[心得] 2016 TCR advanced SL0 試騎心得

看板bicycle作者 (錢德勒)時間10年前 (2015/07/25 16:49), 10年前編輯推噓18(18推 0噓 27→)
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早上要準備騎車時 出門前滑手機突然想起 "啊!今天有捷安特的試乘會" 於是就匆忙改了今天預定好的行程和路線 這次的試乘會舉辦在至善國中 過了故宮後再騎一下往右手邊看就是了，有捷安特的旗子跟著走不會找不到 進去就是先報名，填一張租用單，押個證件就可以開始挑車了 (說到這才想到我忘了把單子還給工作人員+取回證件.....) http://imgur.com/pQ2bCnQ
http://imgur.com/dAyc5vR
今天給試騎的車款基本還挺大方的 大致以新款TCR為主力，從TCR adv 1 KOM，TCR adv SL系列的2、1、0都有 又以TCR adv1 KOM和TCR adv SL0佔多數 其他車款有Defy、Propel SLR等，但我想不是今天的重點XD 會場還有展示捷安特自家的輪組、坐墊 http://imgur.com/tKvxG2J
我試騎的車款是頂級的TCR adv SL 0 以我來說應該要騎M/L號最剛好，但因為怕搶不到車，看到M號一空出來就先搶了XD (後來才發現會場算一算大概有6~8台頂級款的車，還滿容易牽到) 試乘是30分鐘一梯 在等待出發之前有一個調整區，可以將自己帶的卡踏裝上 接著就是正式的試乘體驗 會由哥倫布車隊帶隊領騎至善路二段三段來回大概3公里左右的路程 但是速度頗輕鬆的啦，畢竟是以體驗為主 接著講講個人對新TCR的一點感想吧 對照組是我的愛車15年的TCR adv SL2 1. 車架幾何和造型： 舊款的TCR車架線條比較明顯(方管)，新款的管型圓滑許多 2. 車重： 很輕，真的超輕! 我自己的空車也不到7kg，但光舉起來的重量兩者就差很多 可能多少也是騎到頂級款的緣故 3. 加速反應： 呃~其實我覺得以休閒期的我來說差異不算大，但輪組輕確實起步好帶動 4. 舒適性： 宣稱的新款避震就.....還OK啦，騎公路車怎麼可能不震 倒是Contact SL坐墊意外的好坐，甜蜜點滿大的 5. 靈活&穩定度： 太輕了，很靈活不習慣 而且因為騎很貴的車款不敢太激烈操駕 6. 輪組： P-SLR0碳纖輪組質感我是覺得還滿不錯的 但制動力還是一大敗筆(對我而言)，鋁框會給我比較大的安全感 7. 電變： 一樣是不習慣，順暢度上我不覺得機械會比電子變速差 只是同樣變檔機械要撥比較大的行程，電子變速就像按遙控器一樣 兩者在撥檔差的時間影響就滿大了 (不過我騎的那台感覺還需要微調) http://imgur.com/Oic1YqS
最後請工作人員大哥幫我跟車子拍張照 (請忽視我穿別隊的車衣車褲XD) 順便假裝抱怨一下新車這麼好叫買舊款的情何以堪啊 不得不說這次的體驗真的會讓人有買新車的衝動 試乘的人潮沒有想像中多 明天要爬風櫃嘴的車友可以順路去看看 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.14.172 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1437814170.A.32C.html ※ 編輯: chandler0227 (140.112.14.172), 07/25/2015 17:11:21
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明天還有嗎？
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去查了一下，明天還有，也是上下午。
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我覺得電子跟機械差超多耶
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穿卡粗蝦車衣要戴Giro Synthe！（顯示為神經病）
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其實我覺得今年的亮點是SL1。跟SL0只差變速，價差
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卻很巨大。
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跟現場的領頭工作人員聊了一下，SL0跟SL1的價差應該
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是訂價策略的結果。
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先不管貴不貴，SL1實在划算到爆炸。特別是我這種沒
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電變已經不會騎車的人。 PS：新踢溪嗄抽起來很爽。
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試騎的終點前剛好是明德樂園前那段陡坡，適於測試。
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另外。對於輪組的感想也是制動力不太夠。
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跟我習用的雷諾框有一段差距。
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我覺得煞車皮是關鍵
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沒騎過車的外行人也可以試騎嗎？
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至少要安全帽、手套、車衣、車褲然後最好有公路車騎
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乘經驗應該比較OK，畢竟試騎的都不便宜
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題外話，一直覺得KOM那台塗裝遠看好像SCOTT solace
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外行人也行，跟工作人員講一下可以教你騎。
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那是去推廣產品的，不是去顯示高大上的。讓人騎才
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是重點，不會騎，不會變速，都有人可以教你。
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當然前題是他們沒有忙爆炸....如果忙爆炸就等一下吧
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現場有安全帽，不介意可戴，不戴安全帽不能騎。
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前年有一次在路上剛好遇到試乘會，除了布鞋什麼都沒
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有，也是可以騎啦，隨車人員也很好心的。
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才騎三公里左右手套車衣車褲沒有沒差吧XD
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今天下午場就看到一個人在籃球場試騎的時候去撞樹。
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不用全副武裝啦，除非你住附近，不然一般穿著即可
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或者是你騎車過去，沒騎過就問問那邊的人
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喔對了最好戴的頭巾，不然安全帽內襯是別人的汗
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直接騎車過去還挺方便的。可以請工作人員幫你把踏板
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換過去。
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試問一下 ISP車架身高不合有得調嗎
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ISP應該都不是原廠的,有事先裁切過一些吧?
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如果不是太特別的身材比例，應該車架對，加上ISP上
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下可調整的範圍應該是不至於騎起來跟自己設定差太多
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07/26 11:55, , 37F
昨天中午到現場，太陽大，人不多，只是要爬坡XD
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原訂目標KOM，沒想到還有電變、DA的頂級車！
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感覺KOM搭配的坐墊和我比較合，SL1要再練...
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推
07/26 12:08, , 40F
電變那台坐墊感覺不好坐
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今天也去試乘，電變只有xs，碳車只有m以上
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所以只剩下propel鋁合金，唯一的心得只有Q度很棒
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07/26 20:00, , 43F
只有2.5公里，有前頭車在帶，騎不出心得，有點可惜
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推
07/26 20:18, , 44F
今天也去試騎了 真的很棒 很多車可以挑
07/26 20:18, 44F
推
07/27 14:54, , 45F
捷安特的碳框是open框 討不到什麼便宜啊....
07/27 14:54, 45F
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