單車上高雄捷運經驗 (不折疊/不拆車)

看板bicycle作者descent (得到第一篇劣文)時間14年前 (2009/09/27 11:50)推噓6(6推 0噓 9→)

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圖文並茂版本 http://descent-incoming.blogspot.com/2009/09/20090926.html 高雄捷運單車上車規定: 開放車站: 紅橘線各車站 (R11 除外) 開放時間: 平日 10:00 ~ 16:00 假日 06:00 ~ 13:00 / 19:00 ~ 23:00 票價: 60 元 (人車總共 60 元, 太便宜了。) ***************************************************************** 文字不知所云版從三輪車環島到三輪車關東煮 , 我很喜歡這群熱血又有活力的學生, 帶著觀摩的心情, 我從左營一路前往小港, 親自來看看這群活力四射的學生。左營到小港很遠, 我出門只有單車, 正思考著以何種方式到達小港, 騎過去晚上路不熟又很遠, 還是搭捷運吧! 不過單車怎麼處理呢? 真的不行就拆車吧! 一到捷運站詢問單車上捷運通行的方式, 服務小姐親切的回答後, 我買了單車票, 60 元, 真是太便宜了, 這樣坐到小港真是太划算了。開放車站: 紅橘線各車站 (R11 除外) 開放時間: 平日 10:00 ~ 16:00 假日 06:00 ~ 13:00 / 19:00 ~ 23:00 票價: 60 元 (人車總共 60 元, 太便宜了。) 我牽車到最前方的車廂等車, 還好這時間人不多, 輕鬆的牽車上捷運。我本打算不能上捷運的話, 要來分割 moulton 了, 這很麻煩, 我並不想這麼做。而在某站停靠時, 工作人員還來詢問, 我便出示單車票, 他還問我這不能折疊嗎? 我回答道: 很麻煩, 盡量不要。能不折疊, 我就盡量不折疊囉! 更何況, moulton 要分割, 那可是很累人的動作。不過不能坐, 要守在這竿子的旁邊, 沒辦法, 單車上公共運輸工具, 在台灣這樣就不錯了。台灣在單車政策上, 還有好多東西要學, 政府們幫幫忙, 別再只會蓋單車道了, 這個單車政策對整體的單車通勤, 鼓勵以單車代步的幫助並不多阿! 那頂多是運動/休閒政策, 以單車來做休閒運動。如何和大眾運輸系統結合, 更能延伸單車通行的距離, 打造良好的停車環境, 還有很多很多要做。 21:05 左右, 過了 30 分鐘有吧! 我抵達小港了, 一出捷運門口, 我相當驚訝, 怎麼外面這麼黑, 一點也沒熱鬧的感覺, 和我想像中不同, 我對小港並不熟悉, 和我想像中的小港差異蠻大的。問了路, 前往山明路華山路, 看到小公園旁的餐車時, 好興奮阿, 就是這台, 我親眼目睹到了, 真是開心。同學們果然和 blog 一樣的熱血, 很容易就打成一片了, 愉快地聊起天來。給我一碗關東煮。知道我是從左營特地來的, 還要幫我打折, 真的謝謝啦! 我有在工作, 很佩服你們的熱血精神, 買東西要付錢也是應該的。據說這簽名版還不給牽的, 人氣指數要有 100 才行, 同學們看我這麼熱血, 破例讓我簽名。聽到他們說用這台三輪車上蘇花公路時, 我聽到下巴差點掉了下來, 太猛了, 不過光是車寬就佔了路的一半, 會不會有問題阿! 據他們說, 路上的乘客還猛向他們加油 , 狂拍照呢? 當然, 要是我看到三輪車在蘇花公路奔馳, 我也一定有同樣的動作, 佩服佩服阿! 還有華視的記者來採訪, 我還被訪問, 真是開心阿, 又有機會上電視了。炒飯是另一位同學的大作, 給老闆的生日禮物, 對了, 今天可是老闆的生日阿! 我可也唱了一首生日快樂歌來祝福。突然下起了雨, 且有變大的趨勢, 同學們趕緊收拾打包, 準備收工了, 愉快的氣氛就這樣草草結束, 下次有機會再去囉! 買單時問價錢, 竟然收我 8 元, 這怎麼行, 我說道, 看多少就收多少, 勉強收我 20 元, 找我 80 元讓我坐車。XD 這樣阿殺力的收費, 真的會倒啦, 我下次再去吃。行經小港的車友, 也可順道去吃哦! 高雄出品, 有口皆碑。回程趕在 23:00 去作捷運, 一樣買單車票券, 上捷運。有些照片沒照好, 真是可惜了。高雄捷運的人少, 對單車族反而是利多, 畢竟人太多時, 要安置單車也不便, 在三多商圈之後, 人就變多了, 有點不方便安置單車。不過這政策是好的, 至少讓高雄市民習慣在捷運上是有機會看到單車的, 排斥性也不會那麼大, 就像德國那樣的情形, 單車上火車, 公車, 就是那麼的自然, 就是交通的的一部份。 -- 錢要是不花, 它就是紙。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.68.189.86

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