[遊記] 北海岸環狀線試車心得

看板bicycle作者 (氵尼~~魚禾火~~)時間15年前 (2009/08/21 20:33), 編輯推噓4(403)
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昨晚學弟msn問今天要不要衝北海岸,想說剛好把新車抓去北海岸試長途性能,於是便 答應了。 am 5:50在ptt發完出發文之後,晃去巷口早餐店吃個早餐 am 6:20出發前往關渡跟學弟會合 am7:00出乎意料之外的早到關渡,閒哈拉了幾句話之後就開始今天的行程 am7:10關渡出發 am8:50抵達石門劉家肉粽(補給食物) am8:55石門出發 am11:00抵達萬里一帶(休息) pm12:00抵達汐止、南港附近 pm13:00抵達家門 總花費時間:約6.5小時 總里程:118 km 平均時速:約18 kph 試車心得 此次行程與上次用NRS環北海岸的耗費時間接近(約6~7小時),但在總爬升量來講這次比 上次多爬了野柳岬的坡(上次偷懶走野柳隧道)。小折與登山車比較起來,上坡速度明顯 較快,以80公里處的萬里-基隆上坡為例,縱使體能已經消耗的差不多,換小盤慢慢嚕 也可以有時速10~15kph的表現(上次拿NRS爬這段時速只有8kph不到...Orz)。且下坡最 高極限速度僅能到50kph左右,超過50kph之速度會有踩踏空轉之現象;以及連續長下坡 煞車時須注意輪框溫度,不能讓前後輪輪框承受過大的煞車負荷(可能會有爆胎疑慮)。 舒適度方面,路況好的時候登山車可以放著車子自己跑,兩隻手可以做其他事情(例:拿 水壺喝水、吃東西、調廣播頻道...etc);但是,小折可就沒這種能耐了... 整體來看,長距離騎乘若無上下坡路段,小折還算是個不錯的選擇;就時間來看,小折 跟登山車跑出來的時間是很接近的;騎乘舒適度來講,我還是會選擇登山車(小折必須 隨時有一隻手放在龍頭上,登山車則不一定)...XD -- NiChu的三台愛車~~ 年份 款 式 廠 牌 型 號 里程數 目前狀態 1998 限量款 Giant DS-621 4000km(緩慢增加中) 台北車庫等待後續處理中(待除役狀態) 2000 絕版品 Giant NRS-2 18xxkm(持續增加中) 假日出遊到處趴趴走專用(現役休閒車) 2007 大眾車 Giant FD-17s 9000km(每日已出售) 每天出門拼老命省錢通勤(二手拍賣了) 2009 精品車 BMW Mini ----km(2009新購入) 遠距離外地旅遊騷包用車(即將上線!) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.135.104.46 天阿~張爸掰~ ※ 編輯: NiChu 來自: 220.135.104.46 (08/21 21:21)

08/22 01:09, , 1F
今天也帶一個朋友騎到萬里 原路折返13xkm 操壞他了XD
08/22 01:09, 1F

08/22 01:10, , 2F
去程有一段走101
08/22 01:10, 2F

08/22 07:41, , 3F
其實應該要不小心帶他上巴拉卡,回程再不小心上陽金。
08/22 07:41, 3F

08/22 11:14, , 4F
樓上的行程 會把我操壞了XD
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08/22 11:18, , 5F
外出時間完全超出我預期 0600-1915騎巴拉卡的話 我可能要先
08/22 11:18, 5F

08/22 11:19, , 6F
騎回家開車去載他 或call朋友來載我們了
08/22 11:19, 6F

11/17 02:19, , 7F
參考一下!謝謝! http://www.94istudy.com
11/17 02:19, 7F
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