[心得] 吊煞改V煞
在之前跟版上大大們詢問後，自己去買了材料了
-----------------------------------材料如下---------------------------------
雜牌鋁合金把手一車份 NT150
雜牌鋁合金V煞一車份 NT250
煞車線*2 NT60(單綑30元)
內六角板手工具一組 自有
十字起子一支 自有
虎頭or斜口鉗一支 自有
不怕流血的雙手 自有
空閒的時間一把 自有
熱血的DIY魂 自有
-----------------------------------材料如上---------------------------------
過程血腥所以無拍照，至於怎血腥，等等會提到
在去採買完鋁合金的V煞及把手後。將原本吊煞的部份一一分解下來
但是原本V煞的部份把煞車線鎖到散了，所以手指過去的瞬間。
手指扎了N個小洞，血就滿地了(血腥的點....)
這說明了，要換V煞除了換V煞的把手增加力矩之外。還要買新的煞車線。
通常在吊煞的鎖法之下。解開的瞬間應該都散了。可以的話就直接把線抽了。
減少受傷的可能性。V煞對準V煞支架的部份有相對應的洞，找適合的插入。
我是插在中間的洞。前後左右四支都固定好了之後。
再來就是拆握把下來。再把舊有的煞車把手取下。換上新的鋁合金把手。並用內六角鎖
握把在拆時如果不好拆，可以用些乾淨的機油，或是潤滑油。用物品撐起一小個洞。
用油擠入，不需過多。再以乾布覆在把手上，前後動。有感覺移動了以後。就可以大力
拔出。便可方便煞車把手的移出。再來便是將煞車線的頭塞進把手裡。
先以按煞車的方式，讓卡筍出現再塞入煞車線頭。再依序把線照原本的管路穿入。
再來先穿入V煞附的曲管。及塞入一個很像毛毛蟲的塑膠製品(V煞有附)。
(注意!!此時可在曲管裡加點澗滑的物品。)
以上完成後，便將煞車線的尾管用斜口鉗壓上，我是怕壓了會掉，咬合了二處。
再來就以適告的距離，我是以二倍毛毛蟲的距離下去鎖的，鎖在右側的V煞上，
然後再慢慢微調的。鎖上後，再將左邊的曲管，拉進V煞的扣具中。就完成了V煞的安裝
再來就是慢慢的微調了。不過完成以上我有二個疑問。不知道版上有沒有神人可以回答
就是在V煞底部的十字小螺絲是何用處的???不管鎖緊還是放到最鬆，都沒有感覺。
另外把手的部份。有接觸過別人的，別人的不用按到底就煞住了。
而我的部份是按到接近底部才有動作。雖然煞住的力道跟別人的一樣，但感覺就怪怪的
不知道這該在那邊調整的。
以上是改裝的分享，也希望大家多分享相關DIY的知識。讓大家一起增進吧^ ^
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