[心得] 屏東九如--長治自行車道實探紀錄
有圖有真相的網誌版 http://blog.yam.com/wamaha/article/15225783
九如--長治自行車專用道是屏東縣政府近期主打的觀光腳踏車道之一，全長7.4 公里
今年２月下旬我們曾騎過一次，那次經驗讓我們對這條自行車道的印象不是很好
有些路面破損沒修，部份路段標示不清，自行車道路口專用燈號按鈕一直不停的叫啊叫
偶爾還會有機車從我們旁邊呼嘯而過，真是一整個傻眼
不過聽同事述說他們最近去騎的經驗，似乎情況已改進不少
因此我決定利用上週補假的時間再去探一探，看看狀況是不是真有改善
這條自行車道的起點是在九如鄉的後庄
起點處備有停車場，開車來的民眾可把車停在此
(不過停車場出入口有點小，車多一定會卡住)
最裡端是汽車停車場，有鋪地磚的部份是腳踏車和騎士的休息區
左邊有椅子，右邊有腳踏車停車柵欄，人車可分區
這邊沒有廁所，不過路邊有標示，要上廁所請往前300公尺，至清聖宮旁方便
準備上路前先來講一下這個腳踏車專用路口號誌控制按鈕
沿路上只要有較大的路口，都會在路口設置一個這種按鈕機
只要按下按鈕，大概30秒左右燈號就換變成綠燈，設計頗不錯
不過～別因為這樣就"非常放心"的過馬路
"闖紅燈"的車輛一樣會出現在這裡
我去拍照時，就在路上親眼目睹一場因闖紅燈而發生的車禍
大家千萬要小心！
上次騎這條車道時，這些按鈕大概剛安裝好沒多久
可能是怕大家不會用吧，因此上面加裝了語音喇叭，只要有人接近
就拼命大喊"６號，６號"
我們一直覺得很奇怪，為什麼要叫"６號"啊？是明牌嗎？還是在暗示我們什麼？
(．＿．?)
聽了一整路，終於想通.....原來它喊的是"燈號" ..╮(﹋﹏﹌)╭..
這個語音設計雖然頗貼心，但因設備發音不標準，最後淪為噪音一族
或許因評價不佳，所以這次去時，所有的按鈕都安靜了....
ok，現在就正式出發吧～
過了休息區前的馬路，往前騎不到10 公尺，車道分為左右兩邊
就像相片上所看到的
沿路路況非常好，也清掃的非常乾淨，除了沒有垃圾之外，細碎的小石頭也很少
不用擔心輪胎會受損
邊騎還可邊欣賞中央分隔島上的花木和景觀設計
雖然天氣很熱，太陽很大，但因上面有南二高路面擋著，所以騎起來蠻舒服的
不過～這段的橫向小岔路特多
而且因為岔路不大，所以並沒有設置紅綠燈，只有一面反光鏡立在路口
照片中，在紅綠燈前另有一條小岔路，很多人只留意紅綠燈，沒注意到前方竟還有另條路
而且這條岔路其實還不太小，如果沒注意到，很容易發生危險
這個路段特多這種岔路，而且來往的車輛其實還蠻多的，經過時請一定要特別小心
另外這個路段也常有機車騎上來
因為路口沒有設置柵欄，機車通行無礙
所以騎到一半，極有可能會有機車從你旁邊呼嘯而過
甚至在離腳踏車很近的地方突然大轉彎，消失在另條岔路上
面對這種情況，實在很無力....
南二高下方免曬太陽路段，在"熱博園區始發站"這裡暫告一個段落
接下來兩側車道合而為一，要轉往路邊去囉
腳踏車從南二高下騎出去，穿越馬路，按照規劃，自行車道應該是轉到馬路的右側
但是～騎過去後，竟然發現......
是的～這段就只有這麼短短的十來公尺，然後前方就被鎖住了 (￣□￣|||)a
接下來怎麼辦？
除非你堅持一定要爬過鐵門，往前直行，不然只能再轉出去，到馬路上和機車爭道吧～
從這段開始，腳踏車就只能騎在馬路的兩側，跟汽機車一起快樂的向前行
幽默的是，在這段路的分隔島景觀區中，還裝飾了一輛腳踏車哩
還好這段與車爭道的路程不算太遠，只有幾百公尺
過了熱博會園區後，腳踏車專用道再度出現在馬路的兩旁
但是～這個入口實在很"隱密"
過了台27線後，在馬路的右邊出現了一塊大空地
仔細一看，咦～空地最裡面竟然出現了專用道的標示
沒錯～專用道再度現身江湖了，但標示實在非常不明顯，沒注意看根本不會發現
所以很多人在這裡還是繼續騎在馬路上....
如果你是反方向，就是從長治德協往九如騎，到這邊的"出口"是在另一側
不過這段的路況蠻好的，沿路也不會有岔路
加上是 PU 路面，所以機車也很少會進來爭道
騎起來風平浪靜，只要避開迎面而來的小蟲，基本上沒啥大問題
過了神農東路後，自行車道會重回南二高下方
再往前騎個一公里左右，終點--德協休息站就到囉
或許這邊還未完全建置完成，因此沒有休息的椅子，也沒有停車柵欄，更沒有洗手間
和起點比起來，感覺就是還待努力
不過這邊的汽車停車場不小，停車很方便
從這邊出去後，往前不遠處就是長治交流道，從涵洞左轉就可再往三地門一遊
不過這裡除了來往的汽機車很多之外，沙石車也特多
尤其是上班期間，沙石車開的又快又猛，有時還會掉沙石下來
強烈建議腳踏車騎士一定要靠路邊騎，否則非常危險～～
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