[遊記] 北高四百公里之挑戰老車極限

看板bicycle作者coachman時間16年前 (2007/10/08 22:01)推噓6(6推 0噓 0→)

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============================================================================== 前言這是一個四捨五入接近三十歲的老男生的縱騎日記有鑑於大叔總是會比較囉唆無法忍受大叔囉唆的請左轉出門即可謝謝這是一個男人對承諾的堅持與勇氣 ============================================================================== 裝備戰駒： DS-950(被大改造過的老二手車)，改成新的shimano輪組，變速十八段，wellgo踏板，瑪吉斯防刺胎一套配備前後燈，大馬鞍袋，手把袋，有線碼表，兩公升水袋，迪卡儂牌車衣車褲手套安全帽，雜牌袖套，街舞用大頭巾一條行李：盥洗用具，乾糧，寶礦力粉(好物，迅速補充流失的水分，建議一包加兩公升水，不然濃的有點噁)，手機，數位相機，換洗衣物，隨身藥品，自製papago地圖一份，雨衣上截 ============================================================================== 行程： day 1 10/01 總里程：94K 起點：台北市區終點：新竹市區早上五點半從台北車站出發，其實早上的台北市很好騎車的，真的沒有幾台車，但要記得打開前後燈就是了。台北市一路好騎，到了板橋，開始遇到上班的學生，車子也多了起來，台三線的交通其實還算好騎，除了會故意從身邊呼嘯而過的大卡車與想當101忠實看家犬卻體力不好的狗…… 早上的鶯歌老街其實很值得逛逛，人潮不多，又有許多懷古的建築，付出一點ATP累積一點乳酸是值得的。不過要從台三線接到台一線就得穿過110線道了，簡單說就是要翻過一座山，對載重的環島老車來說實在有些吃力，不過台灣人是熱情的，總是會在適當的時刻給你鼓勵：[你看有人在環島耶，好鮮喔！我第一次看到耶！]；而台灣人也是現實的，總會在適當的時刻把你從雲端重重的踹到地上：[難怪他騎得那麼辛苦，那麼胖也不先減肥再來騎！] 好個從小接受誠實教育的小學生！台灣的未來有希望了，但長路漫漫，烈日當空，身上的體重一點也沒有減少，我的希望呢？我不禁汗涔涔而淚潸潸…… 美景當前無福消受，在太陽不斷從背後追趕的同時，我只有不停的逃，不停的逃…… 過了桃園市區，在小七補個水源之後，進入楊梅爬坡。上坡當然是累人的，可是如果連風都來攪局，那就不是拚命問候他媽媽可以解決的了的了。二十幾度的坡，加上大逆風，時速剩下10-13公里，路上的行人匆匆，路上的風沙僕僕，時間彷彿只為我停留，我根本不知道流下的是汗水還是眼淚…… 過了爬坡段，再來就是刺激的下坡段，其實要誇讚一下新竹縣的台一省道，下坡可到時速52公里，路面也十分平整，騎起來一整個舒服，讓人完全忘記剛剛問候他媽媽時的殷勤。中午十一點，到達湖口老街。其實老街都是一樣的，平日去是老街，假日去就是鬧市。就在台一省道旁的湖口老街其實很適合環島時去休憩一下。就像回到以前自己看的電影電視中的老街道一樣，東西嘛，嗯，出外人嘛，但求一飽…… 剩下十幾公里，中午的竹北和新竹真的是熱到不像話，在三十六度下騎車真的是像瘋子一樣。為了回饋給一樣想省錢的朋友，提供幾個便宜的住宿點：先聲明喔！優點就是便宜！皇冠大旅社 500 東前街2巷9號新寶旅社 500 中南街46號新南旅社 500 南門街66號麗都大旅社 500 南門街64號詳細的就自己yahoo或google一下吧！ ============================================================================== day 2 10/02 總里程：108K 起點：新竹市區終點：台中的家在隔音很差的旅社斷斷續續地睡過一晚之後，早上四點半起床，今天可不能貪睡，今天是人間煉獄的開始啊！果不其然，在剛過市區，準備進入竹南，就開始面臨爬坡地獄的考驗。一兩公里的路程加上身邊總是呼嘯而過的砂石車，滾滾沙塵不斷撲面而來，我想爬坡時最討厭的莫過於此了。上了竹南，一路豁然開朗，可以從省道眺望皆下來的苗栗。早上的風是涼爽的，太陽是感覺不到溫度的，真的讓我覺得坐在家裡吹冷氣也不過如此而已。在路上遇到了一兩個也是早起的車友，驗證了大家的印象：騎單車的人看到彼此總是會互相替對方加油打氣。看著車友的跑車一路向前奔馳而去，我的950卻依然龜速地停留在原地，再想起他對我豎起的大拇指，我的心中不免五味雜陳了起來……，不管！我就是要用 950這台老車挑戰一下。過了苗栗市，慢慢的要進入山區了。第二天旅程倒數第二的恐怖試煉要開始了！首先到的是造橋後龍段：如果從談文車站開始看，一直到後龍市區的話應該是十公里多一些，一路上看不太到什麼車子，可見這條路根本上就是個孤伶伶的省道；換句話說，什麼小七加油站腳踏車店都是下了山之後才看的到的文明化產物啊。在路上只有不斷空投炸彈的麻雀向我示威，和不斷像是要學top gun般俯衝塔台的燕子從我頭上呼嘯而過。下了山，到了後龍。然後我想不太出其他的形容詞了。基本上這也是個很鄉下的小城市，早上八點多，路上看不太到什麼過往的人群，只有一隻慢條斯理嚼著青草的大黃牛，瞪大了雙眼直視著我。不好吧，黃牛大叔！雖然我穿的是紅色整套的車衣，但你也不是西班牙的鬥牛啊！過了後龍，另一個爬坡段又出現了。這次是一個十七八公里山路，叫做什麼山我也不知道，我只知道一路上我的時速從沒超過十二公里，車子沒有超過十輛，摩托車沒看到五輛，行人只看到田邊正要走路回家的兩個，和一個可能當初某位先生騎車經過時被留下來的歡迎牌。騎到半路，我習慣性地抓起了咬管，正想要賞自己一個痛快……，嗯？不會吧！我沒水了！？兩公升的水袋加上水壺裡的水大約三公升一滴不剩了？慘了，我還有十幾公里才下山耶！第一次覺得斷水是這麼恐怖的事情，心裡只告訴自己，我一定要稱到通霄去！下山的路其實是很順的，時速也可以飆到時速50公里以上，但小學老師有教：美好的事物總是過得特別快，爬了快一個小時的山，只花不到十分鐘就下了山，真的只有一個囧字。當我到了通霄，就在山腳下的小七彷彿正是我而開的，我差點留下了比放榜時還真誠感動的淚水。早餐一樣是簡簡單單吃掉，一樣喝著我的冬瓜茶。好像曾經在版上看到有人說騎車環島不要喝有咖啡因或是利尿的飲料，可是不管我在怎麼喝冬瓜茶，我的膀胱始終像個卸了氣的皮球般，一點想尿的感覺都沒有…… 海線的路除了太陽太大，風沙稍強，檳榔攤辣妹不多，討人厭的交通號誌太多之外，以路況來說真的是不可多得的好路。筆直到不行的路看起來就舒服。很快的，從通霄苑裡大甲轉到清水在接沙鹿，騎起來真是讓人輕鬆愉快。但是，可怕的煉獄又將要開始…… 從沙鹿到都會公園這一段雖然只有短短的七公里，但是這可是要相當於從大肚山腳爬到綾線上的一段超級好漢波啊。君不見連靜宜正妹騎的小綿羊在這條路上時速都不超過三十公里的！七點四公里，真是讓我吃足了苦頭，我總共下來休息了三次，進小七兩次，加上已經是正午十二點多了，我整個人已經曬到頭暈到不行，馬路都好像要站起來跟我打招呼… …，一路上只見呼嘯而過的車子，一台腳踏車都沒有！天，我一定要活著回到我可愛的家！真的忘了是什麼時候到家的，也忘了是什麼時候醒過來的，我只知道，我還活著！ ============================================================================== Day 3 10/03 總里程112K 起點：台中自己的家終點：嘉義市區昨天整個人體重掉了兩公斤，我想這應該就是脫水的症狀吧：整個人疲軟疲軟的，有些情緒控制不穩，體溫稍高，意識也有些鈍鈍的；還好昨天是睡在自己家，沒有什麼問題。今天為了避免昨天的慘劇發生，決定早一點起床：四點！沒錯，四點整連路上的流浪狗都還不太想理我的時候，我就騎著我的老車出發了。說實話，在凌晨三四點騎老爺車從大肚山上下來其實不是個好主意，尤其是必須要穿越好幾個夜總會的時候，那是非常不好玩的感覺啊：涼風颼颼，枯葉飄落，晚上黑雲又重，露氣又濕，天上星星又沒幾個，[夜色茫茫，星月無光，只有砲聲四野迴盪…..]等等！這什麼東西？！我不禁急煞車，大半夜怎麼會有人在唱夜襲？難不成真的遇上了？定下神，仔細觀察四周，咦！好像隔壁是成功嶺耶，喔！真相大白，原來是被新訓的學弟們半夜在背軍歌，一時當兵時的種種回憶又浮現在眼前，順著下坡一路滑下，之前的酸甜苦辣也又快速的嚐過了一回，不知不覺的就到了彰化。說實在話，除了八卦山區外，彰化的台一省道其實是超級好騎的，一路上幾乎沒遇到什麼坡度，輕輕鬆鬆的就從市區轉到大村員林永靖，甚至到了溪洲，請不要鞭我為什麼如此省略，實在是因為太好騎了，沒什麼印象就是。接下來過了新的西螺大橋(這橋很有意思，有興趣的版友可以去看一看橋寫了些什麼)，就到了雲林。說實在話，雲林縣大概是西部少數台一省道旁還沒有完全開發的城市，一路上伴隨著我的只有農田與無盡的農田。不過這裡真的是很好的拍照景點，尤其是喜愛拍攝今日農家系列的版友，真的可以考慮來這裡拍攝。連今天忘記帶相機出門的我，在便利商店買了即可拍都可以拍的很有感覺，可見拍照的重點還是景點本身啊！景點好，再怎麼普通的相機都可以拍出好東西來！在這裡也要感謝一位辛苦入鏡配合我拍攝的老阿伯，為了我挑剔的角度，他重複彎了至少十次以上的腰，還跟我說他這輩子沒拍過幾次照，說這次一定要拍得帥一點！當下心裡一感動，決定把洗好的照片寄給阿伯。仔細想想，我這段路程最難騎的應該就是前兩天了，後面的公路路程根本就是度假行程。為了不要讓自己太過於輕鬆，我在騎到民雄時決定轉進去漂亮的大學之一---中正大學進去看一看。其實會這麼做除了自己有些犯賤之外，最主要還是拍照的手又在癢了。中正大學要進門前也是有一段陡坡，這也是考驗體力的一關，除了氣喘吁吁之外實在很難找到更貼切的形容詞，除了突兀之外我很難想到可以描述一路上只看到我一台腳踏車的窘狀。不過辛苦是有代價的，進到中正之後，底片謀殺時間又到了，加上有一些大樓底下可以休息，其實騎車經過真的可以繞進來中正看看。在中正解決了午餐之後，決定住在嘉義市好了！大約還有幾公里的路程，不過因為都是平路，說實在話很好騎啦！一路哼著歌，輕輕鬆鬆地騎到了嘉義。在嘉義便宜的住宿其實也不少，都在中正路靠近車站的那一頭，一樣都是便宜的旅社，價錢平日單人從400-500都有。不過因為出外人只求一宿嘛，想住豪華飯店的就別理我以下底整理了：五洲大旅社中正路718號嘉新大飯店中正路685號一同大飯店中正路695號義興旅館中正路730號波士頓大飯店中正路673號以上只是我印象中的，版友如果有機會入住的話，可以多比較，有些可以帶車上樓有些不行喔！有機會的版友就自己去再多問問多比較啦！ ============================================================================== Day 4 10/04 總里程86K 起點：嘉義市區終點：台南市區有鑑於前幾天始終是讓自己騎得快吐血的行程，今天是倒數第二天，決定要好好犒賞自己一下，反正自己不是神人級的，輕鬆寫意的路程應該也是可以接受的啊；加上今天要到哪裡？台南耶，開玩笑，到台南怎麼可以不好好休息品嚐美食逛美景呢？當下馬上決定好下榻之後的行程了。其實會喜歡台南是從實習時開始的：那時候台南市最南的一個實習站，實習時雖然工作還是很累，但是有空的時候一些台南的朋友總是要我好好去台南各個地方遊玩遊玩，不要枉費在台南的一個月，於是，我對台南的印象是：藍藍的天，好到不行的天氣，多到不行又好吃的道地小吃，可以謀殺掉多少底片逛不倦的美景，很鄉土味的人情，跟其他地方比起來辣到不行的檳榔西施……咳咳咳，有點過頭了，總之對台南的印象始終是好的。台一線從嘉義到台南的路段也是一段可以當作休閒段的路段，一路的大直路，沒什麼大爬坡，加上早上的天氣又涼爽，實在是不可多得的好路段。也因為太好騎了，竟然太早就到達台南市區，這下糗了：話說勞工育樂中心今天可是最早讓我十二點才進房耶！想來想去，只好先去進行我的古蹟之旅了。話說在市區的古蹟也不少，首先到達的就是赤崁樓。嗯，跟之前來的時候一樣，果然是沒人來的時候才有古蹟的感覺，拍起照來也特別可以發思古之幽情。由於車上有行李，也就不進去了，多走個幾步，哈！擔仔麵開了啊！雖然還是一樣貴，但是這趟來是來吃回憶的，有回憶當佐料果然特別香。由於總是要帶個伴手禮回去，還是跟上次一樣，買瓶肉燥回家吧。吃完了擔擔麵，當然得解決口渴的問題：別擔心，轉角就有有名的義豐冬瓜茶，對愛喝冬瓜茶的我來說實在是一大福音，反正這一次不用排隊等冬瓜糖，就好整以暇的在旁邊涼快了起來。冬瓜味還是很濃，甜味還是稍甜，不過大約九個月前的記憶又浮現在眼前，當時剛值完班，直接衝到義豐冬瓜茶喝的這一杯跟現在其實也是一樣啊，九個月過去了，古蹟依舊是古蹟，名店依舊是名店，之所以古之所以有名，我想是因為遊客的心在發酵吧！稍稍填飽了五臟廟，還是先到孔廟去吧！我一路上都還記得第一次來的時候看到牆上趙孟頫所寫的大學之道，那股內心的澎湃：那可是從小老爸拿著棍子盯著我一字一句背下來的啊！多少個小時候的日子我有多痛恨這篇文章，因為我根本不懂；直到自己慢慢大了，對於經文裡面的意義愈來愈明瞭，才知道老爸之前的用心啊，在眼淚即將滴下來之際，我咬了一口-[嗯，真好吃的包子啊！]剛剛在旁邊的克林食品買的八寶包正熱正好吃，拿來解決飢腸轆轆的五臟廟最好，吃飯皇帝大，誰還管的了什麼炫然欲涕啊，吃飽再說！不過話說回來，吃歸吃，孔廟的風景還是很美的。沒有多餘的裝飾、簡單的擺設，古廟外幾百年的老樹，加上不時跑來跑去的松鼠，畫家、傳藝老伯，對於下午想要清靜一下的人們來說絕對是一個好地方。對街有裝設負離子噴水氣的廣澤尊王廟老街，遠遠望過去其實是很有情調的；往上走一點，就到慶中街這個像巷子的小街道，這裡有一整塊台南大學藝術科系的學生合力布置的一整塊藝術園地，也有幾家有意思的小店，相當適合慢慢地散步；走到街尾，會接到五妃街，如果累了的話其實可以買碗人氣滿滿的冰，然後到綠意盎然的五妃廟裡去走走，保證暑氣全消。下榻的地方是版上推薦的勞工育樂中心，以房間大小來說，這是我這四天來住過最大的房間，光浴室就快跟我房間一樣大了！雖然房間內只有無線四台，但是以這麼便宜的價格來說很值得了；加上由於是平日住宿，整層樓好像只有我一個人；外面也有投幣式洗衣機，可以把幾天來可能洗不乾淨的衣服徹底洗淨；如果嘴饞，往台南高商和家齊女中那頭的健康路走去，沒多久就可以看到小北百貨，二十四小時都開，而且冷氣強力放送，吃的用的連腳踏車的修理工具都有……，啊，以書適度和方便性來說，台南這一站的確是我這一趟西部縱其中最舒適的一站。只是勞工育樂中心單人房有限，有想要入住的版友記得先預訂。另外晚上十二點到早上六點門禁，這對想要早點出發的車友來說可能會有點不方便。 ============================================================================== Day 5 10/05 總里程53K 起點：台南市中心終點：高雄市國光客運最後一天了，由於只剩下五十公里左右，以我的體力大約兩個小時就可以到，因此前一天晚上睡得舒舒服服的，精神十分飽滿啊。一樣：從台南到高雄的台一線維持一貫的平直，少車，路況也十分ok。不過由於這次剛好在最後一天遇到颱風前夕，從一早就飄著小雨，使得我只好不斷不斷地趕路，顧不得腿酸，硬是把時速拉到自己會有點累的三十幾公里。到了高雄市區，車子開始變多了，也遇到了一些早起騎車運動的車友。有趣的是，每個車友都是先一驚，然後咧開了嘴對著自己豎起了大拇指。在這裡也得推一下高雄市的警察：在我等紅綠燈時，竟然從他的警車中拿了兩罐1500c.c.的礦泉水說要贊助我，也告訴我要怎麼樣比較容易搭上客運，還揮揮手要我一切小心，這麼好心的人民保姆一定要在文章中大力宣揚一下。騎到了客運站，之前就稍微瞭解了一下狀況，不過根據我問到的最新消息是：和欣確定要拆車並且裝車袋；統聯則是最少要整台車想辦法包或套起來，但不用買半票；而國光則是只要你塞得進去就可以，不用拆車不用綁不用固定，但是要買半票。根據我塞進去的經驗來說，比較舊型的國光行李箱會比較大而且有三個，一個行李箱幾乎可以塞兩台車沒問題，也不用擔心車子會滑動或刮傷，果然花些小錢比較方便。坐在車上，其實有一種很奇怪也很微妙的速度上的差異感。在高速公路上看著路牌一個一個呼嘯而過，彷彿前幾天自己一步一步努力踩出來的腳步一下子就過去了，速度雖然飛快，但是反而感覺不是那麼踏實；自己一步一步踩出來的，路上的每個風景每件遇到的事物其實都在記憶裡無法磨滅，但是一想到自己是花了五天的時間才完成，就不禁在自己的交通工具進化史中拉扯。拉扯的是一路自己流下的無數汗水，幾乎要磨掉一半的輪胎，搞得髒兮兮的車身，曬成紅豬頭的自己，拍下的那些屬於自己的縱騎照片，和正在客運上努力抵抗睡魔的自己。我想，等自己再進化一點，再抽個空，帶我未來的小孩一起騎吧！下次，我要環島！我要用我的雙腳體驗這塊美麗的台灣！ ============================================================================== 如果您真的看完我只能說真是感謝您的耐心您的鼓勵將是大叔這趟旅行最美好的回憶之一

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Melson

10/08 22:10, , 1^F

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JINGSHAN

10/08 22:41, , 2^F

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TeCn

10/08 22:49, , 3^F

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