※ 引述《pleiadees (郭 NN )》之銘言：
: 我用Deore輪組 配的應該也是Deore棘輪吧
: 跑過5300km 第一次拆掉重上黃油 發現棘輪的阻力好大
: 就是用手推一下飛輪讓他轉 他幾乎就是手離開就會停
: 搭搭搭的聲音還是有 但聽起來比較沈重
: 我同學也是相同的配件與輪組 就會差不多再轉一圈多左右才停 搭搭聲比較清脆一點點
: 上過黃油也如此 請問該如何看出棘輪是不是有問題？
: 棘輪該如何上油？ 放滾珠的地方上油以外 下面與花鼓接觸的面需要上嗎？
: (我已經幾乎整顆的外觀上都上過黃油了還是不順...)
: 先謝謝大家
你不需要太著重在你的零件,與同學的零件之間的個體差異.個體差異
大是自行車花鼓的特點之一,等級不高時尤其明顯.但這些都不屬於有問題
的情形.
我們在賣車子的時候,非常在意賣兩台一模一樣車子的情形,即使是非
常仔細的調整,零件的個體差異(包括其他零件,包含高低等級,個體差異是
存在的,只是程度差別)與調整的個體差異(為減少調整部分的個體差異,同
時交兩台一模一樣的車,我們會讓同一個師父裝)都是存在的.然而客人在
對自行車不夠了解的情形下,常常還是會問我為什麼這兩台車的聲音不一
樣,為什麼不是一樣(不)夠順?我們常常還是得花一番功夫解釋(但是有疑
問時請老闆判斷一下是零件問題,還是個體差異,是應該的).
你的花鼓與同學的花鼓轉起來只差了一圈,這樣的個體差異聽起來不
大,而且要連BB(阻力),鋼圈,外胎(慣性)都考慮在內(簡言之,找相同的車
比會清楚的多).
棘輪座的油是特殊油,可以在大本目錄(07年在p263右下角)找到,品
名是Freehub Body Special Grease (料號Y-3B9 80000). 這個油要用訂
的,代理商沒備現貨(我店裡自葛用的有).另外因為棘輪座不能更進一步
分解,油進去的效果有限(就是從你說棘輪座與花鼓接觸的地方往棘輪座
補一點,棘輪座要先拆下來才能補).
棘輪座有沒有正常,看兩部分:1.棘輪座往前就是要卡住,往後就是要
滑動,不應兩方向都卡或兩方向都滑(即使偶一出現都是蠻糟的).2.棘輪座
鎖回花鼓時,已經適當鎖緊即不應出現側面的間隙及鬆動.
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