[請問] 為什麼模型引擎都沒有連趕軸承?

看板ask作者 (劃過天空的火流星)時間1年前 (2022/09/27 23:07), 編輯推噓1(1049)
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https://youtu.be/gugIj7TAZ2o
https://youtu.be/IKwyWgNXZuk
我仔細看了一下,這種模型引擎多數都沒有連桿軸承 只能靠混在汽油木精 里的潤滑油潤滑 是因為目前技術無法解決軸承強度的問題嗎? 模型引擎的連桿軸承要做出來,首先體積要小然後強度要高.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.199.37 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ask/M.1664291224.A.D21.html

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錯,只是因為沒必要而已
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聯桿裝軸承是只有單缸引擎才會出現的東西 ,多缸引擎要這
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樣搞會貴到哭
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單缸的曲軸能做成3件式 ;多缸的就只能作成一體式 。因
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為多件式的曲軸在高震動又有不穩定的負荷肯定會整根解體
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連桿軸承只要排氣量大一點的引擎都有
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這裡說的是連桿跟曲軸連接處的軸承
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對喔~我突然想到,如果是多缸的引擎 軸承要怎麼安裝
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因為曲軸是一體成形
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對合軸承。
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如果曲軸和連桿中間沒有軸承,只靠機油可以抵抗磨損?
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四行程多缸引擎曲軸是泡在機油裡,可是二行程沒有
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到最後一定會存在連桿擴孔,曲軸變細的情況
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我有看汽車W12引擎的製造,曲軸裡面好像有洞不是實心
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這顆W12也沒看到連桿軸承
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模型引擎是沒差 ,一般常見的引擎就是用對合軸承 。
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沒有引擎會用「聯桿軸承」,三件式曲軸用的可是「滾針軸
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承」。
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因為是模型
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對合軸承裡面有滾動的珠子或是圓柱?
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沒有 ,就只是塊黃銅而已
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影片裡面曲軸上面的洞是要給機油潤滑用的?
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如果只是一塊黃銅的話,那阻力應該比有珠子的還大
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如果引擎失油不就馬上燒
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割草機的引擎連桿大端也是銅片?
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上面那顆曲軸是分離式的
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那個洞是油孔沒錯 。
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前面講錯 ,不是黃銅而是青銅 ;青銅是很適合作為滑動軸
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承的材料 其中的巴式合金最佳。
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滑動軸承的摩擦損失確實是比較大 ,但是還是比起兩塊同
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樣材質互相摩擦要小得多。
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就算沒油也不會燒(發紅)起來 ,就只是損耗會變快而已
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09/28 20:43, 1年前 , 36F
割草機也是3件式曲軸 ,2端當然也是滾動軸承啊
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09/28 21:53, 1年前 , 37F
在我的定義裡,要有滾針或是滾珠才算是軸承
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09/28 21:55, 1年前 , 38F
不管是青銅還是什麼合金..就是一個金屬片
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09/28 21:57, 1年前 , 39F
大小波司 引擎上的襯套軸承
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09/28 21:59, 1年前 , 40F
滑動軸承是利用超低阻力原理來代替滾珠軸承?
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09/28 22:01, 1年前 , 41F
襯套軸承也是靠超低摩擦力來製造效果?那這樣壽命如何?
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09/28 23:28, 1年前 , 42F
巴式合金的金屬特性是主體為軟相 其中有硬相的質點均勻
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分佈 ,在摩擦之後會凹凸不平(微觀來看)使機油容易進入
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,在運作時有流體力學的作用下 軸承和曲柄實際接觸到的
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摩擦面會小很多 ,故摩擦力可大幅降低。
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原則上正常使用是不會壞 不過還是會損耗 ,所以也必須要
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09/28 23:32, 1年前 , 47F
定期調整。
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09/29 14:12, 1年前 , 48F
我看機油流向圖,曲軸好像主要是靠機油潤滑
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09/29 14:16, 1年前 , 49F
活塞環也是靠機油潤滑的,失油就燒掉
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缸壁有很多細凹槽就是給機油用
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