Re: [請問] 加油加到滿出來消費者要自己付??
※ 引述《ioliok (ioliok)》之銘言:
: 標題: [請問] 加油加到滿出來消費者要自己付??
: 時間: Mon Jul 13 21:25:29 2009
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: 今天去中油加油
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: 停好車之後說要加92
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: 員工問我是不是要加滿~當然就回說對
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: 可是 也不用真的加到滿出來吧= =
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: 而且感覺已經不是滿出來了 是用噴的
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: 踏墊跟地上都是油~地上的油還朝我一直流過來(所以可不是1.2滴而已@@)
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: 結果還是收全額
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: 回家後上網搜尋發現類似的案件還不少,結果還是照收錢
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: 難道油加到滿出來還要消費者自己吸收嗎???
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: ◆ From: 125.224.99.103
: 推 nadoka:......太誇張了吧,找老闆去 07/13 21:26
: → shadow0313:之前我爸還遇過員工聊天聊到加錯油 07/13 21:40
: → shadow0313:加錯油似乎蠻傷車的... 07/13 21:40
: 推 Leadgen:92<-->95<-->98 辛烷值不同而已,機車沒差吧。 07/13 21:44
: → shadow0313:是汽車 之前好樣有看過會傷?! 07/13 21:49
: → eric6717:有差 07/13 21:53
: 推 Esvent:加油站的油槍拔起來好像就一定要算錢 07/13 22:12
: 推 tokyoto:你當下應該找站長的 油出來多少就是多少錢 工讀生應該沒有 07/13 23:27
: → tokyoto:權力少收 要找能負責的人講才有用 07/13 23:28
以我自己本身也是工讀生的經驗來說(而且還待了三年= =)
如果是我自己幫客人加到滿出來我會少算他一些錢 可能是取個整數
當然這些虧損都是自己吸收 公司賣出去多少油就是收多少錢
他也不可能幫你吸收 不過站在消費者的立場我還是會自己吸收
然後我會請他到後面洗車機的地方 幫他噴泡沫.用高壓噴槍稍微做個清洗
我覺得這是應該的服務業的作為 畢竟這是自己的缺失
而你說的那個工讀生 可能是這方面的處理經驗不夠
一時間也不知道該怎麼去應對 抑或是冷處理看你會不會摸摸鼻子離開
不過我要替加油站的工讀生講句話 機車真的比汽車難加很多
原因在於機車的油箱小油管短 假如油槍的速度快的話
其實很快就會彈跳或者很容易噴出來 我做了三年幾乎可以控制油槍在公升數
的小數點第二位 也還是會有加到噴出來的情況
因為機車油箱小油管短 所以幾乎不太可以用跳停的方式去加油
否則常常會發生油槍還沒跳 油已經先噴出來的窘境
我的方式都是聽聲音和眼睛辨識 當然也要一些經驗
所以我會建議機車騎士要加油時 能夠下車讓工讀生加
這也是一種體貼 因為你們在車上 為了遷就你們我們加油的姿勢就不會太順
再者是會擋到視線 因為靠眼睛辨識很重要 再加上雖然汽油會加上染劑辨識
但光線不好根本跟透明的差不多 所以只要一擋到視線就會加的很吃力
所以其實有時候油加到噴出來 消費者沒有下車會造成工讀生判斷上比較困難
我是認為起碼下車加油會減少噴出來的機率
我舉一些比較好加和難加的車子類型...
一般來說油孔在車箱裡的比較好加 早期迪爵那種和X葉未改版前的RS
尤其RS的很好加 因為油孔很大很容易看清楚
而且有沒有注意到這幾種車子他是沒有油管的 就是一個油箱
後來雖然將油孔移到前面但同時也接了一條油管這就稍微難加
所以這設計其實只方便到機車騎士 但卻苦了加油站工讀生
而三X機車公司的設計更令我不解 機車油孔前置就算了
為什麼還要在洞口附近架一條橫向的支條?
這整個很擋路 因為比油槍口小 所以直直加會很容易跳
必須擺的比較斜 但困難度就比單單只有前置式的油孔困難
我整個搞不懂到底這間機車公司的設計人員腦袋在想什麼?
還有好像是偉X牌的機車還是外型類似的有一款機車
他的油孔在車箱裡但油孔很小 剛好適合油槍插進去而已 非常的合身
這台車每加必噴 因為彈跳根本來不及 而且視線完全擋住
客人就說他不知道義大利人到底在想什麼 還說他們只會設計車子
但油箱卻設計的很糟糕!!
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悍將應該是三陽的吧..我想原因可能就出在橫在油口附近的支條
因為那個關係 再加上他油槍擺的角度不對 所以常常會跳
推
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※ 編輯: kobevin 來自: 59.112.138.209 (08/02 14:38)
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