討論串[請益] 重型機車的傳動系統
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推噓3(3推 0噓 2→)留言5則,0人參與, 最新作者cloudkao (在世界的中心呼喊 唉...)時間20年前 (2005/12/05 15:35), 編輯資訊
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拿軸傳動和齒盤加鍊條傳動相比的話. 軸傳動主要的優點就如上面所說的噪音低、震動小. 另外就是 一般軸傳動的車. 傳動軸、齒輪組那些東西全都封在殼裡. 所以不像鍊條需要常上油保養. 傳動軸主要的缺點就是它整組下來 東西比鍊條傳動重不少 成本也貴. 所以便宜的小車裝那東西划不來. 而高價的仿賽車為了速度
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推噓0(0推 0噓 1→)留言1則,0人參與, 最新作者yzfr6 (無法顯示鐵金鋼)時間20年前 (2005/12/05 13:17), 編輯資訊
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也是有非鍊條的啊. 如軸承傳動, 皮帶傳動. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 211.22.72.201.

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者gamer (^^)時間20年前 (2005/12/04 22:27), 編輯資訊
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因為速客達並不是用變速齒輪做為變速裝置,而是採用無. 段自動變速系統(CVT)來做為變速裝置,這樣一來不同於變速. 齒輪採用鍊條直接動力從齒輪盤傳到後輪。. 至於CVT的構造,比較難說明,可以參考一下這個網頁. http://auto.howstuffworks.com/cvt4.htm. 簡單的說
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推噓2(2推 0噓 1→)留言3則,0人參與, 最新作者tranqulity (強者總是孤獨)時間20年前 (2005/12/04 22:11), 編輯資訊
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那我也想請教一下 重車有軸傳動嗎?. 我好像記得有 不過很少見的樣子. 請問軸傳動的優缺點又是什麼呢?. --. ─┬─┬─████◣ ┌─┬─┬┬─┬─╭────────────╮██┴┬ ┴┬ ├─ ◢██◣┴┬你偷吃, 鄭先生有看到。─┴ ┬┴◢◤□︵□ ├┬
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推噓2(2推 0噓 0→)留言2則,0人參與, 最新作者nidor (awful)時間20年前 (2005/12/04 18:42), 編輯資訊
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因為 要轉動遠方的輪子 用鏈條最方便 當然也可以用皮帶 不過比較少人用. 速克達的皮帶是屬於變速機構的一部分 所以皮帶是必要的設計. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 218.184.41.4.
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