※ 引述《mingshian (麥當當....鐺鐺鐺鐺~~~~)》之銘言：
: 我也是在高雄出生和長大
: 並且在這裡從幼稚園讀到大四
: 支持小夫的板友講的改變
: 我認同
: 因為小夫當市長是真的有幫高雄做了很多建設
: 舉凡捷運、愛河延線景點打造、燈會和國際貨櫃節之類的活動
: 但我覺得小夫之所以會做出這麼多事情
: 讓大家都覺得他政績很好
: 原因在於前市長吳敦義都沒有做 ＝ ＝ａ
: (他任內到底有做了什麼市政建設??)
: 再加上小夫當市長時是阿扁執政
: 自家人在爭取經費作建設本來就會比較容易一點
這樣的說法，個人還是覺得有點偏頗，阿扁執政台北市是藍軍領軍時，
台北市的經費也是比其他各個縣市多!況且，若要消彌重北輕南的差距，
給予高雄多一點經費也是應該的。
你的邏輯有點怪，著重點在於自家人爭取經費容易，而不是著重在執政黨有沒有魄力
提升南部競爭力。 這次國民黨執政，希望它能繼續為提升南部競爭力多下點功夫，
不要把好不容易拉近的距離又拉大了!
: 但是
: 高雄不可否認的還是以勞動製造業為主的城市
: 失業率沒有明顯降低
: 對於大部分人而言工作不好找
隨著時代的轉變，我想高雄本身並不想要一直被定位在"勞動製造業 "
也想要有機會轉型成為企業投資類似像台北那樣的都會城市。
我想很多在高雄成長的居民也想要為故鄉打拼，但是長期的重心在台北，
即時有心貢獻，但是也難阿! 難道留在高雄的人都願意當勞工嗎?
不願意去公司上班吹冷氣當個上班族嗎? 難道在外地工作的高雄人不想回去工作嗎?
如果未來的執政黨願意大力栽培高雄，高雄人也不會一直想要當勞工阿!
高雄人也願意回家鄉貢獻阿!
: 建設增加、景觀變美、活動一直辦
: 真正吸引到的是
: 觀光客(觀光服務業有賺錢)
: 年輕人(玩樂的地方變多變美了)
: 但是
: 對於廣大的勞工族群來講
: 這些東西都遠遠比不上工作好找又穩定
: 捷運??
: 有幾個工人會坐它上下班??
: 愛河之心??
: 連假日都必須上班賺錢養家的勞工朋友會有空去??
:
若未來執政黨大刀闊斧改變南部的工作形態的話，我想會有很多人需要這些活動，
建設的。沒有人一直願意當勞工，請給高雄一個機會!高雄要轉型阿!
: 真的變美了
: 知名度也提升了
: 城市自尊也變高了
: 但這些建設政績
: 真的比不上經濟活絡來得重要
: (對辛苦掙錢的授薪階級而言)
: 我前天去搭捷運
: 真的很棒!!
: 絕對一點都不輸台北!!
: 它在小夫任內開始動工
: 然後在陳菊任內完工
: 但規劃卻是在國民黨任內
: (老吳啊老吳....為什麼當初不快點動工呢?!)
我也納悶老吳為什麼給他機會，不好好把握，好好整治高雄呢?
但是沒做就是沒做，規劃跟實踐執行之間還是有很大的一段差距。
: 但就像高鐵和雪山隧道一樣
: 我不覺得這會是特定某個黨的政績
: 因為很少會有一項大型公共建設是在同一個執政黨手下規劃然後完成
這個我認同你，真的很少會有一項大型公共建設是在同一個執政黨手下規劃然後完成，
但是在建構這些設備的時候，國民黨的唱衰以及反對的行為，讓人很難相信他們真的
有意規劃與執行。
: 而且最重要的是
: 宣傳自己的政績並非不對
: 只不過一直拿過去政績來說嘴
: 然後當前的現實問題不解決
: 未來的整體方向不明確
: 再怎麼亮麗的成績
: 也都只是過去式
這部分我認同你，真的! 我們要向前行!
未來整體方向的確要明確，相對於未來的執政者反覆更改他的政見與說詞
我覺得這句話聽起來真的是格外諷刺。
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狗與貓的想法
雅夫：為什麼這個人每天都會給我食物，還會幫我清大小便、洗澡？
難道，他是神？
加菲：為什麼這個人每天都會給我食物，還會幫我清大小便、洗澡？
難道，我是神？
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