[打屁] 木柵內湖線 /__\

看板YCSH_alumni作者 (逞˙強)時間16年前 (2009/08/19 09:26), 編輯推噓8(8013)
留言21則, 7人參與, 最新討論串1/1
每天看著木柵內湖線出包.. 被罵得亂七八糟.. 然後家裡大人一邊說以前馬特拉多好.. 現在系統多爛.. 不禁想起當年木柵線剛上路時.. 每天上學經過科技大樓站大轉彎都在看.. 會不會像林瑞圖窮追猛打說的那樣有車衝下來??!! 無聊上網閒晃找到了這篇舊文章... http://www.taiwan-panorama.com/show_issue.php?id=199658505076C.TXT 當年木柵線從完工測試到通車也差了很多年耶... 也許是不該這麼急著通車沒錯.. 不過 大家(包括市政府/捷運公司/大眾) 是不是對一個全新的系統太苛了一些??!! 測試也要時間阿.... 純粹心得.. 本來想貼到MRT版.. 不過想 算了.. 哈~ ((應該不太政治吧??!! by ASimon -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 221.169.114.142

08/19 10:57, , 1F
哈哈,以前木柵線免費試乘還有去搭,當時也有遇上車子
08/19 10:57, 1F

08/19 10:58, , 2F
停在半路上的狀況XD
08/19 10:58, 2F

08/19 13:02, , 3F
主要關鍵就是急著通車吧._.
08/19 13:02, 3F

08/19 13:21, , 4F
Smart.. 土建耽誤了卻都怪機電整合有問題..
08/19 13:21, 4F

08/19 13:21, , 5F
人家合約要測試幾個月 他卻只給人家幾週測試..
08/19 13:21, 5F

08/19 13:21, , 6F
不出問題才有鬼!!
08/19 13:21, 6F

08/19 14:20, , 7F
問題是 為什麼不測試驗收後再通車 一整個就是主政者的問題
08/19 14:20, 7F

08/19 14:22, , 8F
土建綁機電也是很詭異的事 弄得還要整合系統改車廂
08/19 14:22, 8F

08/19 16:16, , 9F
我真得覺得現在這車廂很爛
08/19 16:16, 9F

08/19 17:23, , 10F
好壞是比較出來的 @rz 沒有龐巴迪時 也說馬特拉抖動大不是?
08/19 17:23, 10F

08/19 20:05, , 11F
至少 馬特拉不會三天兩頭就當機
08/19 20:05, 11F

08/19 20:37, , 12F
蓋好之後我再也不敢去搭
08/19 20:37, 12F

08/19 23:17, , 13F
我是單純覺得車廂裡頭的空間規劃跟座椅舒適度很差
08/19 23:17, 13F

08/24 20:30, , 14F
空間配置的確非常糟糕ˊˋ
08/24 20:30, 14F

08/25 07:00, , 15F
馬特拉剛上線時沒有比較好唷 .. = =a n學長.. Orz
08/25 07:00, 15F

08/25 07:01, , 16F
至於 椅子 還有空間配置 都是比較出來的..
08/25 07:01, 16F

08/25 07:01, , 17F
if 沒搭過馬特拉 會有這些感覺嗎?
08/25 07:01, 17F

08/25 07:01, , 18F
記得馬特拉上線時國小老師還argue自己太胖, 椅子輪廓窄,
08/25 07:01, 18F

08/25 07:02, , 19F
坐不舒服 - -a 哈哈.. 好多好多年前的事了 /___\a
08/25 07:02, 19F

08/26 02:48, , 20F
是比較出來的沒錯
08/26 02:48, 20F

08/26 02:49, , 21F
但我想沒有人會想要一個比原本的東西爛的新產品
08/26 02:49, 21F
文章代碼(AID): #1AYrJ3F0 (YCSH_alumni)