[閒聊] 攀岩車設定指南
攀岩車設定指南
設定指南
小車 - 平把的角度︰ 從直立算起(向上),大約向後調整10-15度角(向斜後上方翹)。 這
樣調整,點跳起來會更穩定。 手把調整要看角度的話,把車子靠在牆上,從旁邊看著來調整
是比較好的方法。
大車 - 平把角度︰ 從直立算起(向上),大約向後調整10-15度角(向斜後上方翹)。 這樣
調整,點跳起來會更穩定。 手把調整要看角度的話,把車子靠在牆上,從旁邊看著來調整是
比較好的方法。 (沒講彎把)
剎車手把位置︰ 裝的距離要離握把套夠遠,以至於手掌握著握把套靠近兩端時,食指伸直
剛好可以抓住煞車柄的末端。 剎車最好只用一根手指按。
剎車手把角度︰ 從水平算起,向下調整35-40 度左右或者更向下。 重點是剎車手柄裝好
後,用起來能確保你的手背平面和你的前臂平行(這樣手腕就不會過度向上或下傾斜，比較
不容易引起運動傷害) .
剎車柄按壓下去的行程(距離)︰ 我個人習慣的煞車行程是,用力按下去時，煞車柄跟手把
差不多平行，對我來說這樣用比只按一點的還要習慣.既使是在煞車按著的情況下,這樣設
定會讓拉手把感覺輕鬆點,並握起來更有力. 要注意的是,在煞車壓到底之前的距離越長(
煞車行程)，煞車力道越小, 通常 ... 我喜歡我的剎車這樣裝,完美而且不用去調整煞車
壓力鈕。
鏈條鬆緊度︰ 越緊越好。拉得越緊飛輪越容易壞.看一下這張圖,鏈條鬆緊度剛好和不可
接受之間的差別。 (見照片)
胎壓︰ -這是最重要的事情之一﹗ 我通常推薦用最低的胎壓,只要不會蛇咬或被撞破。我
體重大約快79公斤,在小車上我前輪用25psi(IRC MinuteMan 2.1),後輪用
20~25psi(fatwall monty 胎環)。大車上我前後輪都用26psi(前胎Hutchinson Python
Gold 2.0哈金森蟒蛇2.0 黃金胎，後輪Tioga Factory DH 2.3). 如果你身高比較高,手較
比較長,或是身體姿勢位置偏向後面,就要增加後輪胎壓。 如果你的後輪感覺好像容易會
蛇咬，就增加胎壓. 如果你的身體(手腕，膝蓋，腰背部) 因為騎車會感到疼痛，這可能
是輪胎太硬,胎壓太高。又或者是你的剎車把角度，龍頭跟手把角度有問題,不然就是車架
有問題。 又或者.....你需要多騎一下。 : -)
另外要講的是,要用BMX踏板或尖齒踏板(不可用卡踏或太平滑的踏板)
剎車裝得好就會很好用。 如果煞車鎖死的力量不足夠或不好(這裡是講沒有打磨的輪框
), 拿菜瓜布剪下幾塊長條形的細片,塞在煞車皮和輪框中間,然後這樣子去騎個15分鐘直
到鎖死的效果比較好。也可以用砂紙或者粗糙紙。這樣子搞會改善鎖死跟煞車效果(這方
法也適合登山車)。
如果你用瀝青或焦油，就要不時清潔你的輪框。噴一點加水稀釋的洗碗精在輪框上,然後
去騎一下並不時按剎車,這樣焦油可以簡單地用衛生紙把它擦掉 ... 不留下任何殘渣.或
者,更快速輕鬆的方式是用去漆劑和衛生紙...用完以後要等到去漆劑乾了再騎,不然就是
騎到它乾掉. 我強調瀝青或磨輪框並不是必需的,除非你已經玩到高手或職業的水準。(順
帶一提，輪框磨得好而不去用瀝青,對那些高手來說反而實用...) 事實上，性能普普的剎
車將讓你變得更厲害。如果你也用大車去登山越野的話,不要在輪框上抹瀝青或焦油或者
磨輪框，(除非你想一路忍受煞車的噪音或者.....前面剎車按太大力而翻車)。
穿戴護具
騎攀岩車時，請合適地穿戴護具。這表示至少戴一頂正確適合的安全帽,並且依個人喜好
看要不要再戴手套和小腿護具。戴手套防止結繭並且在摔車時保護你的手，以及帶來更好
的觸感(握感)。小腿護具幫助保護你的脛骨,以免當你的前腳從踏板上滑掉,體重轉到後腳
踏板上,造成踏板反轉,前腳就容易被踏板打到。幾乎每個有經驗的攀岩車騎士都能告訴你
這很痛，並且身上都有傷痕可以證明。許多自行車服裝公司生產小腿護具，還有很多騎士
甚至還用足球的護具。
伸展熱身
對於騎車前是否該做伸展,有各種各樣的論點。我建議你自己研究，並找到最適合你的方
式。在騎車之前，我不作伸展，但是我會在剛騎車時慢慢騎當作暖身。我會在騎完後作伸
展來減少肌肉緊繃和疼痛感，並在一天當中不時來個伸展以保持身體的柔軟度。 這些作
伸展熱身與騎車的關係對你可能有用。
台灣攀岩車 (BTT) http://biketrial.tw/document.php?a=itr&d=28
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