[討論] 對日支費的看法
雖然大家對於罷工議題已經討論到爛了,還是想要提出一點對日支費的看法~
個人覺得要求提高日支費其實沒有那麼不合理,只是沒有被包裝得那麼好,
日支費被反對理由無非是:60元不能解決空服員過勞、跟別家的的日支費比沒有低於行情
、日支費就是餐費及住宿補貼,所以純粹看可不可以cover她們在地花費而已。
但是其實就空服員薪資組成是「底薪+日支費+飛行加給」來看,其中底薪只有3萬多,
另有絕大部分的薪資
來源是所謂的日支費。所以這邊空服員的日支費,其實並不能完全跟一般人出差所支領的
日支費相比,它有部分薪資的性質。
長榮雖然舉證說他們日支費跟別家相同,但是應該連底薪一起比較才是比較客觀的作法,
而我們在討論空服員薪資6、7萬的時候也從來不是指討論底薪,都會加上日支費。
如果同意日支費其實含有部分薪資性質,這時候要怎麼計算?我想這是一個可以討論的地
方,工會提出的60也許真的沒有經過精算,但是不代表她們不能提出這個數字。就跟老闆
談加薪一樣,到底要調5%還10%,沒有絕對的對或錯。
也許有人說,那就吵增加底薪阿?問題是增加底薪長榮還要增加勞健保支出,年終月數一
樣但是總數會變多,而且這樣就不能強迫(鼓勵?)空服員因為底薪低,如果有經濟壓力
的人為了增加收入(對也就是為了領日支)而要多排班次。長榮怎麼可能會答應。我想他
們提日支費反而是體諒資方的表現(?)
再來就是日支費增加60元,能不能改善過勞?答案是不能。但是他可不可以是過勞的對價
或補償?我覺得是可以。在疲勞航班改善雙方沒達成共識的情況下,她們為什麼不能要求
補償?工會也說其實每個訴求都是相扣的,也沒有說在疲勞航班改善的情況下不願意調整
其他條件。
當然因為直播的時候只討論第一點就宣布罷工,也許大家會有點錯愕(包含我),而且會
被長榮引導到日支費就是只要cover餐費跟必要支出便可,但是仔細想想,在底薪低、總
體薪資需要依靠日支費墊高的情況下,日支費真的是純日支費性質嗎?
p.s.我知道工會後來提了一個公務員日支費,但是我私心覺得那不是一開始工會的本意,
純粹只是為了回應長榮的問題或是後來被牽著走而已。畢竟大公司其實就是有很多的資源
,可以拋出一些似是而非的道理,或是把事情引到對自己有利的方向。
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※ 編輯: ojody (101.136.254.137 臺灣), 06/25/2019 18:10:09
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