Re: [閒聊] 機車為什麼代表落後?
※ 引述《meowyih (meowyih)》之銘言:
: 不是這些問題,
: 機車在歐美和在台灣是不同的東西,
: 歐美的機車在駕駛上等同汽車,
: 簡單的說就是台灣現在在宣導的重機規範一樣,
: 像是不可並行, 不可走在中線之類的
: 而台灣的機車最大的問題在哪?
: 在於完全沒有車道概念,
: 為什麼地上要畫車道?
: 基本上有三個原因
: 1. 加大運輸量
: 2. 減少駕駛觀察範圍
: 3. 判明肇事責任
: 其中 2. 減少駕駛觀察範圍 是攸關安全, 算是最重要的一點,
: 有車道的情況下,
: 駕駛只需集中注意前方 80-90 度的範圍,
: 也就是前車和左右車道有可能換車道的車輛,
: 但台灣機車行進中是不鳥你甚麼車道的,
: 也就是說在台灣你開車就算是在車道中,
: 機車依然會出現在同車道的所有方位,
: 我知道大家台灣人都習慣了,
: 但這在運輸安全上是非常糟糕的
你什麼時候產生四輪仔有車道觀念的錯覺?
你有遇過汽車切到機車優先道鑽車嗎?
你有遇過二輪停在正常車道上等紅燈
後面四輪仔覺得擋到他的位置,
在後面按喇叭嗎?
: 那台灣機車到底依法要不要有車道概念呢?
: 法規上說, 機車變換車道不打方向燈須罰款,
: 所以意思就是騎機車要是有車道概念的,
: 但現實中我開了這麼多年車,
: 換車道會打方向燈的機車騎士我二隻手可以數完
: (是換車道喔, 不是轉彎喔 = =)
: 為什麼機車騎士不打方向燈?
四輪仔不打方向燈也一堆好嗎?
有些四輪仔看到二輪還會硬卡,
他們的想法就是反正你不讓是你死,
我大車就是屌,二輪乖乖讓開。
你怎麼會覺得騎二輪不打燈,騎四輪就會打?
: 因為他們根本不認為機車有車道這種東西啊,
: 有縫就鑽, 沒縫就走中線, 這是大家每天看的到的景象
: 最落後的還不是這個,
: 大家在路上應該有看過斑馬線前劃了個待轉區,
: 然後斑馬線後又畫了個機車等紅燈區的區域吧?
: 這代表甚麼? 如果法規上規定機車要走車道,
: 那機車為啥會跑到車道的最前面等紅綠燈?
: 不是應該乖乖的在車道上排隊嗎?
: 意思是政府無法改正機車亂象,
: 所以將錯就錯劃了塊區域,
: 讓躦車縫騎中線的機車到最前方有地方可以停下來等紅燈...
: 所以法規規定要走車道,
: 地上的線又暗示不用走車道,
: 這種矛盾不叫落後叫甚麼? 全世界哪個國家有這樣劃線的? = =a
如果等紅燈,二輪像四輪這樣排隊,
一堆四輪仔會崩潰塞車塞到爆,
說什麼德國、法國這樣那樣,
拜託考量一下人口密集度好嗎?
: 我知道講到這,
: 一定有人要說哼開車的也一堆亂開的啊!
: 這當然沒錯,
: 但是亂換車道不打方向燈的汽車駕駛我們說那是白爛駕駛可以去檢舉,
: 而亂換車道不打方向燈的機車駕駛?
: 疑? 機車本來就是這樣開的吧? :p
四輪仔更好笑的是,覺得自己車子大,
有些轉彎遇到行人還會按喇叭催行人通過,
不要以為四輪仔素質有多高,
等紅燈停在機車停等區、待轉區的四輪超多,
隨便到路上看一定一大堆。
: 順帶一提前二年吵得很兇的機車騎士反對二段式轉彎,
: 拜託一下, 二段式轉彎的出現是因為機車沒有車道概念,
: 所以只好發明這種東西來維持秩序好嗎?
: 如果機車有車道概念 (i.e. 當重機在開)
: 哪會有這種東西啊?
: 講的好像台灣故意要發明這東西歧視機車似的 = =a
根本問題是駕駛素質差,
跟二輪四輪有點關係都沒有,
我才不信一群騎二輪素質差的人,
叫他改開四輪就會突然進步守法啦。
照你的說法,台灣二輪四輪都落後,
沒人有資格上路了啦,
台灣最需要的就是大眾運輸,
然後把騎開車弄得越貴越好,
駕駛素質低的人民乖乖搭車,
不要上路害人,還跑去別國出車禍丟臉。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.81.253.237
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WomenTalk/M.1558491573.A.98C.html
→
05/22 10:45,
4年前
, 1F
05/22 10:45, 1F
推
05/22 11:08,
4年前
, 2F
05/22 11:08, 2F
推
05/22 11:15,
4年前
, 3F
05/22 11:15, 3F
推
05/22 12:59,
4年前
, 4F
05/22 12:59, 4F
→
05/22 12:59,
4年前
, 5F
05/22 12:59, 5F
→
05/22 12:59,
4年前
, 6F
05/22 12:59, 6F
討論串 (同標題文章)