Re: [問卦] 二戰史有什麼推薦書
※ 引述《wl00669773 (Jerry shou)》之銘言:
: : 推 cobrachen: 邱吉爾全面性的偏向轟炸機司令部,導致許多本來可以不 12/03 0
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: : → cobrachen: 死的船員死在冰冷的大西洋上。 12/03 0
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: : → cobrachen: 一個欠缺資源的英國,是不可能發動戰略轟炸,偏偏邱吉 12/03 0
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: : → cobrachen: 爾不這麼認為。 12/03 0
4:
: 很多人都會說英國缺資源,不過坦白說這要看跟誰比拉。
: 如果英國都不行,世界上就只有美國能玩了
: 英國二戰期間大部分的資源數量較戰前是沒有降低的
: https://imgur.com/KOXhAC1
: 基本上英國進口狀況持續保持良好狀態,本土又加強生產
: 整個RAF幾乎都是戰略轟炸派阿,不是邱一個人的問題
: 比起資源,其實英國更大的困擾是財政問題,為了拿美國的資源,英國幾乎耗盡了黃金
和
: 戰後英鎊霸權終歸落幕
英國的物資很多要靠海運,所以,維持海運航線的安全,才能夠確保戰爭需要的資源不會
匱乏。儘管照片中的數據顯示運抵的數量沒有減少,但是,消耗在戰爭中是會大幅上升,
也就是說,海運需要提供的運輸能量還有提高的必要性。如果還加上地中海與蘇聯這兩條
路線上的運輸需要,英國要維持的運輸能量也相當恐怖。
邱吉爾自己也在1942和1943年提到過,他很擔心大西洋航運被德國潛艇大幅阻絕的狀況,
儘管當時英國和美國的運輸船隻建造量還勉強抵得上損失高峰期的數字,但是,這樣下去
,想要在英國囤積物資和人員,作為反攻歐陸的代價會大幅提升。
要確保英國真的作為反攻歐洲的跳板,是戰略轟炸無法達到的,如果英國方面的消耗大於
獲得的量,那就和德國一樣,最終會陷入一個僵局。
儘管英國在1943年上半年,物資抵達尚未發生大量下跌的狀況,也可以說,英國尚未欠缺
物資,可是,海運的損失卻是直線上升,而要降低海運損失的代價卻又是小的可以,轟炸
機司令部一個晚上的戰損量,就接近整個海岸司令部要求的巡邏機數量。這個很簡單就可
以達到的事情,拖了一年多, 白死了很多人,浪費很多物資,而轟炸機司令部也沒能讓德
國潛艇的產量,訓練和維修有一丁點的明顯影響。
當然,我提到英國物資欠缺,應該加上,如果英國發生物資欠缺。英國是運氣好,還沒有
真的出現消耗大於獲得的時候,可是,相對於那去去幾十架的飛機,邱吉爾作為最高領導
人,在這方面的決定,確實太過於政治和宣傳考慮,讓本來不該犧牲的人犧牲在海上。
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