[心得] Digiflavor Fuji Son GTA 開箱與測評

看板VAPE作者 (齒輪)時間7年前 (2017/06/02 18:30), 7年前編輯推噓7(7推 0噓 5→)
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雖然今年年初問世的 Fuji Son 不是 Digiflavor 最新的作品 但實際一用發現也有其特色 這次就用比較短的篇幅介紹下同為 GTA 家族的它 身為 Fuji GTA 子嗣的它做出了以下的變化： 上蓋與吸嘴一體化 隨附可更喚的單雙發套件 吸嘴尺寸自 510 端口更換為特規端口 自 6\5.5 ml的儲油空間減為 4ml 以縮短高度 http://i.imgur.com/DSC2g2c.jpg
中規中矩的天地蓋與外盒設計，我個人是比較喜歡 Pilgrim 的簡約風啦 內容物為 Fuji Son 本體、單雙發套件、備用螺絲*4、三向螺絲刀、備用玻璃倉 這次的 O-ring 一樣是一對四組，顏色卻繽紛許多 http://i.imgur.com/3NJOrEy.jpg
完全光靠雙手就能分解成上圖所示的五大套件，方便至極！ 由左自右依序為吸嘴、霧化倉、玻璃倉、單雙發套件與底座 由於 Fuji Son 的亮點之一就是單雙發套件 簡單拆卸這點更加強了其魅力 http://i.imgur.com/41CwW7c.jpg
25mm*47mm 的體積較適合雙電主機 也換上水藍色 O-Ring, 為它增添些風彩 與手頭上其他廠商的 GTA 相比 Fuji Son 設計為 L 型的 O-Ring 是放在玻璃倉與底座、上蓋交界處 利用霧化倉與架絲臺的螺紋固定並逼緊玻璃倉 以此提供更安全更密封的儲油環境 它的吸嘴是內徑約 12mm 的超大特規尺寸 直接將雙唇親上 Fuji Son, 得到的是通暢無比的大進氣量 可惜無隨附轉接環，選擇性挶限了些 http://i.imgur.com/U9CHDuU.jpg
具有4ml油倉的它也有匹配的注油孔，寬闊無壓力 但最大的缺點亦在此浮現：短促的吸嘴使得取下上蓋時要費點心 我自己是在鎖上蓋時沒轉到最底，預留些空間解決 只是這樣或多或少會在上蓋外圍沾染些煙油 外出攜帶時要注意點 http://i.imgur.com/GCRHqJS.jpg
先欣賞雙發 24 包 38 的 5 圈克線下的空間表現 2mm 直徑鎖絲孔的寬距為 10mm 更能應付絕大多數的花式線圈 煙量的表現也值得期待 http://i.imgur.com/72f3i5k.jpg
以壓式固定線圈的單發套件亦有絕大的工作空間 但我手上的克線都是同向線腳 因此隨手繞了個8圈的 SS316 做為拍攝使用 由於 Fuji Son 問世的時間較前次介紹的 Pilgrim 為早 採用的還是六角螺絲 不過這樣的設計依然較易崩牙的十字螺絲為佳 Fuji Son 下方的進氣環鬆緊適中，高度亦留得剛好 轉動起來十分寫意輕鬆 看似無段的設計卻有小卡榫在其中，並有四段可供選擇 下進氣系統調整氣孔時最討厭是轉一轉反而轉開了霧化器 這點在 Fuji Son 上毫無壓力 http://i.imgur.com/nA3twdG.jpg
GTA 系統裡最大的優勢–塞棉 之前有看過同樣使用 GTA 的玩家怎麼塞怎麼漏油的文章 所以這次故意拍攝了一張對照用的圖片 左邊的導油孔棉花飽滿，卻又沒溢到螺紋上 而右邊的棉花線腳偏細，甚至導油孔右側還有些許空隙 這樣就有很高的機率會漏油 雖然棉花在吸油後略為膨漲 可此時若用鑷子施加壓力在棉花上 它反倒會癟下去而增加空洞 同時亦很難再成功塑型 因此碰到此類開放式導油孔，且霧化倉浸泡在油倉中的 GTA 時 棉花中段在略為濕潤後，係要使用輕放的方式安置在導油孔上 且抓取棉量時，在寬度與長度上都要多留點餘裕 是要抓到剛好卻不小心漏光一倉的油，還是要多抓些棉量換取機會 這就讓大家自行取捨啦 不過悲劇的是我邊寫 Pilgrim 的測評邊調效 Fuji Son 一時忘掉這棉塞錯，補了滿倉的油進去 好死不死旁邊有顆正在分解風乾的歐洲霧化器 最後就是要重新再洗一遍，還一次洗兩顆…… 架上 24 包 38, 5 圈雙發克線時得到 0.20Ω 香氣在解析度的表現會多點層次感，而不是密集的短時輸出 畢竟氣道與霧化倉體都較長，亦難以壓縮口感 可得到的是另一番順暢的感受，發煙量亦不在一個檔次 單發的情況由於沒有適配的克線，亦因為空間較夠 就使用 24AWG 的 SS316 以 3.0 圈徑密繞 10 圈的 0.49Ω 可能是之前長時間把玩口感濃烈的 Pilgrim 所致 風味的密度不再那麼緊實 直到將進氣孔調整到最小段數的一半才有飽滿度 相較可應付多種油品的 Pilgrim 個人是偏好在 Fuji Son 上使用風味濃烈的油 多點寬鬆的香氣，不容易讓味覺太快疲勞 壓迫感也沒那麼大 同時看著裊裊的大煙四散在房間內就是有種療癒的放鬆感 文末將 Fuji Son 的特點統整如下： ．塞棉簡易，只要確保棉花的線腳有伸至底部即可導油 ．不用工具即可更換的單＼雙發套件 ．無阻礙的大進氣量，滿足肺活量好的朋友們 ．方便架絲且寬廣的架絲臺，大煙之餘亦能顧到口感 ．四段式可調下進氣系統，但吸阻個人覺得偏大煙走向 仍可改善之處則為： ．霧化倉與進氣量皆偏大，架設單發普通線圈時需注意空間配置 ．上蓋不易取下，注油時得花些時間與耐心 ．特規的吸嘴尺寸，且無轉接環可供使用者選擇 就其定位而言，它適合以雙發線圈發揮大空間與大進氣量的特長 使用單發套件與多圈數線圈雖有頗佳的表現 然就個人而言，依然有些許的空洞 而架絲臺較多位置的它亦是為花式線圈而生 純大煙，或搭配花絲增加口感都是很好的設定 -- 　　　　　　　http://blog.xuite.net/arukart/wretch 　　　　　　　 還記得看到美景的那陣悸動與感動嗎？ 　　　　　　　　　　活在這座名喚都市的叢林內　 　　　　　我只能藉由一格格的 pixel 來回憶那段過去的時光 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.167.246 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/VAPE/M.1496399453.A.29B.html ※ 編輯: Spoly (220.135.167.246), 06/02/2017 18:31:35
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想問一下 你的在擊發的時候用吐氣的方式 煙霧會不會從氣孔
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環的週圍漏出一點啊 不是全從氣孔出來
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環？是指下方進氣環的縫隙嗎？ 我手上這顆確認後是都從氣孔出來說
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題外話
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我覺得這顆的雙發進氣比單發的小…
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Fuji Son 的話，我是調在最小的一半在用 習慣 Hurricane V2 後，我覺得每顆的進氣量都很大 XD ※ 編輯: Spoly (220.135.167.246), 06/02/2017 21:36:41
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對 縫隙 我的會有一小部分 不是從孔出來 這樣吸氣的時候應
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該也是有小部分從縫進氣…… 難怪覺得吸起來有一點怪
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圖文並茂，兩個問題想請教：1.高47mm含裝上原廠吸嘴嗎？
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2.單發口感有點空洞嗎？不知跟梅林mini單發比起來如何？
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如果您沒有梅林mini那麼這問題可以跳過XD
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吸嘴 8mm, 霧化器 39mm 單發口感空洞是在圈數過少的情況下 10 圈 24AWG 316 是還好 就梅林 Mini, CP V2, Fuji Son 比起來 個人覺得一樣線圈設定 + 進氣孔都調到最小 CP 在氣味的表現整體來說是比較好的 不過它只能架單發，這是最大的缺點 而梅林 Mini 略優於 Fuji Son 可就油倉和發煙量遜於 Fuji Son ※ 編輯: Spoly (220.135.167.246), 06/03/2017 12:54:57
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感謝詳細解說
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06/07 15:33, , 12F
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