[發問] 容積管制的意義

看板Urban_Plan作者 (弗 渼人2010)時間13年前 (2010/10/02 11:17), 編輯推噓6(6推 0噓 27→)
留言33則, 5人參與, 最新討論串1/1
你好 我是建築專業者 但對於 都市非常有興趣 但止於 對於社會主義式的關心 近年對於容積管制說 你可以蓋高 但是要有回饋 比如蓋地下停車 或是其他對於社會有幫助的 這樣下來 對於一定 交通量的馬路 一下多出那麼多容積 與汽車 人群 不是一種傷害嗎？ 或許蓋高是不可逆的趨勢 但有沒有更折衷的方式？ 謝謝 麻煩都市專業者 解答了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.101.179
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不過另一個思考是 其實都市地區所產生的人均能源浪費遠比鄉
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下還低...人口集中未必只有弊...
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推
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有沒有回饋那只是一種政府粉飾自己假公正的行為
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問題就在於政府就是沒錢又希望提供誘因來獲取利益
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包括政治、經濟還有選票上的利益，這時候憑空變出容積
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就是成本最低的好方式
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推
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s大說得很好，目前為止，政府給容積有點像印鈔票，而且還真
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的沒在管通貨膨脹。
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推
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出發點是對那些項目有需求（更新、綠建築等）吧？
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然後才決定以容積交換 原po的思考方向似乎不同？
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那是因為你用容積->戶數來考慮,如果是容積->單戶坪數
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就沒有這類問題,但是建商現在根本不愛推30實坪的建案
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政府其實可以利用容積獎勵來引導建商推30實坪的建案
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但是這個政府....科科
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推
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你推30實坪的房子，產權坪就快50坪了，在台北市的價格可
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是要2500以上，這個價格現在的中慘階級可是負擔不起
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推
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這原因在於這類房子的數量太少了,現在建商拼命蓋的是
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所謂的大豪宅或是小豪宅,總之他們只想拉高單坪售價而已
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30實坪的房子都要到北縣外圍數量才多了起來
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這個政府在放寬容積率的同時完全沒有這種配套措施
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推
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那你就對於建商的訂價策略太不了解，建商不是傻瓜，設計
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沒有人買的產品對自己沒有好處，30實坪到台北縣外圍才多
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反而是因為這樣的產品乘上當地的單價才會是有人買的
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約1000~1500萬左右。
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更何況除非有人能夠一次在市中心提供足夠的量去壓低成本
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讓50坪左右的產品下降到消費者可以負擔的價位(下降40%)
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不然任何一個建商都只會跟著市場上的價格走
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即使他的土地取得成本便宜得要死，他也不會這麼做
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其實我就是因為太了解, 所以才認為這是政府不作為
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現在的政策是無差別式的容積率提高,結果造成兩種結果
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第一種是蓋得出一堆低總價高單價的小好窄
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第二種是高總價高單價的真豪宅,不論是哪種都對一般民眾
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無益
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