[心得] 我就是討厭旅行社！

看板Tour-Manager作者alles (AbsoluteLuxe)時間14年前 (2010/04/25 01:46)推噓12(12推 0噓 8→)

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※ [本文轉錄自 Aviation 看板] 作者: alles (AbsoluteLuxe) 看板: Aviation 標題: [心得] 我就是討厭旅行社！時間: Sun Apr 25 01:43:07 2010 這是一整篇非常負面，非常吐口水的文章！目的只要宣洩表達一種奇怪的消費行為的不滿！雖然我的第一份工作是旅行社票務的工作雖然我在飯店工作過三年多的經驗雖然我在航空公司工作快兩年的經驗雖然我現在又在旅行社擔任旅遊產品企畫的工作將近三年的時間我還是想說的一句話＂我討厭旅行社＂！這樣說起來不是三天兩天累積下來可以形容的，可是這個產業究竟還是充滿許多奇怪詭異的模式一直不斷的循環，真的是令人匪夷所思的為什麼我可以在這個行業待了那麼久！首先，旅行社的業務性質相當多，其中多為人知，也是大部分消費者比較會接觸到，不外乎找旅行代辦簽證，買機票，參加旅行團。可是為了這三件事情，整個旅行社需要有一套相當龐大的機制運作，才可以滿足這些消費者。買機票如果把這三樣業務比較起來，應該可以說是＂相對簡單＂，畢竟價錢正確時間沒問題，交易就可以完成。辦理簽證還有組裝一個旅行團產品一直到銷售然後出發，中間有太多太多不可抗力的因素，可是只要環節有任何一點小狀況，這全都讓消費者有一個非常深根蒂固的觀念，＂都是旅行社的錯＂！一個旅遊團體產品一定會包含 1.飛機票(或者抵達目的地的交通工具) 2.當地住宿 3.當地交通運輸 4.當地餐飲 5.當地參觀路線與觀光景點這五項最基本的元素讓台灣的旅遊業者包裝之後，訂定一個價錢，開始銷售販賣，招集足夠的參團人數已確保有一定的利潤，才將整個團體交給特定幾位人員，幫忙將這幾天的路線與行程完成，而這幾個人就是＂領隊＂還有＂導遊＂。聽起來是一個非常完整又有組織的事情，可是，這其實充滿了太多的矛盾。旅行社接觸第一項原件，＂團體機票＂，這件事情就是一個非常詭異的規則。對於供應商＂航空公司＂來說，是要＂先提供產品（機位）在尋找需求（客人）＂還是＂先擁有需求（客人）再提供產品（機位）＂，這本來就是蛋生雞雞生蛋的問題，偏偏旅行社倒楣就要在這個沒有結論的陰謀裡面擔任最吃虧的角色。供應商：航空公司可以為了保有產品（機位）的較好銷售狀況，不惜利用價錢來引誘旅行社強迫提供需求（客人），但這又不是旅行社可以保證的事情。［所以導致很多俗稱爛機位賣不出去的位子，需要用非常離譜的低價錢來銷售以　維持將來旅行社還可以繼續跟供應商：航空公司未來的合作］當旅行社擁有一整組需求（客人），需要與航空公司爭取產品（機位），偏偏又得讓航空公司宰割的訂定成本。［所以讓銷售訂價永遠變來變去，旅行社只能擔任黑臉去跟消費者補收取費用或另外報價，消費者不買單的情況之下，要不就是被消費者提出告訴，不然就是吃悶虧理賠這些窘境。］最扯的，莫過於，產品（機位）協調好了，成本（票價）協議好了，需求（客人）確定了，就在航空公司自己的內部協調與額度控制或者成本考量控管的情況之下，硬生生把整批產品（機位）下架，而這樣的手段包含了：提早確認需求（客人），臨時提高銷售價格（漲價），最恐怖的，就是減少產量（機位整組收回，取消）。這時候，旅行社就要在這種尷尬的情況之下，跟消費利用MI2的功力者解釋一大堆這種不合理的狀況：提早開票>(消費者) 那麼多事情都還沒確定，怎麼可能叫我付全額啊？臨時漲價>(消費者)你們旅行社黑店，都賺那麼多錢還違背旅遊契約，我要告你們！臨時取消>(消費者)我的假期都安排好了，你要賠償我的精神損失! 那誰要賠償旅行社被航空公司砍來的這三刀的任何精神或實質的損失? 航空公司（說更直接，就是這些業務代表），真的應該要被打屁股！旅遊原件第二到五(住宿/交通等等)，大型的旅行社可以自行操作這些原件以及擁有足夠的資源，小型旅行社則有可能是委託專門包裝操作這些業務的＂當地旅行社＂，或有人說的＂地面代理＂，或者所謂的LOCAL，可是，消費者的一趟美好假期，要被受控在這麼多不同業者的手上，這也太委屈求全了吧？ LACAL A用的車子比較舊，消費者在沒有選擇的情況只能搭到這種爛車。 LOCAL B的合作餐廳比較普通，消費者在沒有選擇的請況只能吃這些餐廳！ LOCAL C簽約的飯店總是比較貴，或者自己為了推銷特定飯店，而硬是強迫中獎，消費者也只能住到這些他們所謂＂或同等級＂的飯店，而疏不知所謂的等級在哪，差別在哪，都只能讓LOCAL C如何解釋，台灣方面的旅行社也照單全收。 LOCAL D時常推薦的景點與路線就是這樣，而這樣的行程賣來賣去，都賣給全台灣主要的旅行社，導致全台灣的旅行社走的路線，拜訪的行程都一樣，毫無特別，團體旅行經驗自然無法滿足以經成熟的消費市場。受限於這些供應商的品質的問題，台灣的旅行業者就要這樣繼續在吃這些悶虧。而這些台灣旅行業者繼續吃悶虧的原因，絕大部分都是因為自己不愛做功課，不愛開發新產品，過度依賴這些當地供應商，不願意投資旅遊從業人員從企劃到業務方面的實際經驗，甚至多少旅遊產品企劃人員是完全沒有去過這些地方的的情形之下，就利用當地旅行社提供的資料直接包裝旅遊產品，再不然就是受到當地旅行社招待或者地方觀光局招待考察踩線，美其名在考察，實際上屬於年度酬庸性質居多。這樣規劃所以大部分的旅遊產品，不是充滿許多矛盾，就是各家大同小異，這些林林總總的問題演發出來的旅遊糾紛可想而知。大部分的糾紛，簡單的一句，就是＂與期待落差甚大＂！然而，更大的旅遊業者的糾紛，來自＂領隊＂還有＂導遊＂這兩個恐怖的角色。剛剛說到的這些相當複雜的關係，領隊與導遊都是在＂不知情＂的情況之下，為了家計與生活，到了旅行社，收到了一堆資料，在集合時間，招集所有客人，開始展開他的＂演藝生捱＂。這些人多半不直接屬於旅行社，即便是特約配合的領隊導遊也不見得處理過整個行程產品在元件一到五的組合過程當中發生了任何小狀況，而這些狀況都早就在醞釀累積消費者的負面心情了，結果.....還是不難想像這樣的因果循環導致旅遊品質VS客戶滿意的互相拔河.... 旅行社不專業還有依賴感超應該被打屁股！！！客人該不該被打屁股？當然應該！旅遊業者最容易聽到客人說的一句話＂幫我排行程＂，不然就是＂你傳行程給我看！＂如果要求＂幫我排行程＂，那請先有心理準備，量身訂做，就是一分前一分貨！＂你傳行程給我看＂，就是你同意這個行程的安排，自主性還有各種條件與旅行團的遊戲規則就要遵守，都參加那麼久的旅行團，哪些行規哪些狀況應該要有心理準備，你以為付了十萬塊錢去紐西蘭就是大爺了嗎？扣掉飛機票飯店還有這些成本，旅行社真的賺你多少錢？沒有！就是要你去購物買那些東西才可以回補團體的利潤。這本來就是願打願挨的遊戲規則！但是，親愛的消費者，出國玩本來就應該是＂開開心心＂的事情，去放鬆，去充電，去學習，誰要你做＂願打＂的這件事情啊！這個景點怎麼沒有去看？在行程裡本來就有列出來了啊！這晚餐不合我胃口！那麼你如果自己去，愛吃甚麼就吃甚麼嗎？不然，多付一點錢嗎！這飯店沒有五星，跟行程說的不一樣！親愛的客人，五星的定義你要從台灣旅行社的標準來衡量，還是你認識的五星級飯店來評定？喜來登雖然名字聽起來是五星，可是有些地方的五星飯店已經年紀一把了，比不上新蓋好的四星飯店！可是偏偏這新開的四星飯店價錢還比五星貴，那麼，你要怎麼衡量判斷呢？那麼，如果喜來登都算是五星，那麼，麗池卡爾登要算幾星？東方文華要算幾星？半島酒店要算幾星？日本溫泉飯店又怎麼拿幾星來評鑑？渡假海灘型的度假村怎麼用幾星衡量？這......要怎麼跟你在簡單的幾行你想看的＂行程表＂裡面解釋酒店業複雜又有層次的服務業的等級劃分方式呢？親愛的消費者，明明新航就已經沒有飛日本了，就不要要求客訴說為什麼旅行社只會安排不安全的華航（SORRY!!)或者服務不好的長榮(SORRY AGAIN!) 去歐洲都已經幫你安排非常貴服務很好的新航了，你又要抱怨為什麼新航要轉機而不是台灣直飛歐洲，為什麼新航的小姐要跟你講英文，領隊都不來幫忙翻譯？新航的空姐都跟講英文的笑來笑去，我們講中文聽不懂得是不是都在歧視我們台灣人？親愛的消費者啊？！你出國旅遊愛搭哪家公司飛機，愛吃甚麼，愛看哪裡，愛怎麼走，愛住哪裡，這都可以特別＂量身訂做＂，可是，量身訂做一定不可能像團體旅行來的那麼便宜，只要不是＂量身訂做＂，那麼就跟這大家走嘛！都是你自己選的行程了，那你還求什麼呢？你不可能要求成衣工廠做出來賣的西裝幫你這邊加一點那邊改一點嗎？！這樣你就應該要找裁縫師幫你做衣服了不是嗎？而不是去大賣場買成衣工廠出來的衣服啊！這些心態的消費者們，真的應該打屁股！我自己呢？我也應該打屁股！明明這就不是我愛的產業環境，明明我自己的出國旅遊的經驗都不是依照任何這樣的模式，我幹嘛還要在這個此題無解此路不通的深淵思索企圖改變的方向呢？！打完屁股，我應該離職回鄉下種田才是！ -- http://www.wretch.cc/blog/exgo -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.16.205 ※ alles:轉錄至看板 travel 04/25 01:45 -- http://www.wretch.cc/blog/exgo -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.16.205

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