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看板Test作者 (貝拉敲貝拉敲敲敲)時間2年前 (2021/11/02 19:47), 編輯推噓0(000)
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[回應反核代表許永輝之反核四論點] 餓死抬頭,核四公投說明會,反核方派了三個文組仔出來,根本是來被虐的,唯一有看頭的是第二場:土條大戰核能發電處處長。但是許永輝早在今年4/1向蘇貞昌報告他的論點了,希望他的論點只是應景愚人節笑話,不然實在不堪一擊,以下一樣先附上簡易好讀版。 https://link.medium.com/BsHhashyQkb ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 今年4/1日,行政院長蘇貞昌聽取經濟部「核四現況說明」報告後表示,他以最高行政機關首長身份,明確表示核四不可能重啟。 這份報告致命的點在於報告人核能發電處處長許永輝,曾任核二廠廠長,及核四試運轉測試時的模擬中心主任,彷彿核四不可行的政策有專家背書一樣。 然而下文將一一剖析該份報告中,如何透過拼湊片面的事實,得到扭曲的結論。 https://youtu.be/WmoRttqQvIA
1. 興建歷程與施工問題 https://imgur.com/90lYZT1
(1) 監察院糾正:電廠興建過程中被糾正不足為奇,無論是現在營運的大林電廠,核三電廠,民進黨執意要興建的三接,都有被糾正的案例,所以重點不是被糾正,而是被糾正之後能不能改。 (2) 原能會違規:一樣重點不是違規,而是違規後能否改正,不然核三違規項目177件,現在不還是快樂運轉。原能會2013年的新聞稿指出,「49 件違規案件中,36 件已改善同意結案,其餘案件列管追蹤,如「電纜托網違規案」須補強而持續追蹤改善;「變更設計違規案」,須補送原設計廠家奇異公司等權責機構重新審核,所有改正及確認作業均須在試運轉前完成,經各設計權責機構現場確認、驗證,確保施工與設計的一致性與完整性。也已列入「龍門電廠1 號機燃料裝填前應完成事項清單」之管制項目中,持續管控追蹤,以確保核四建廠的品質。」 2. 試運轉測試未通過,施工未完成 https://imgur.com/LZ4LFFX
(1) 32份報告原能會未審查完成:台電測試作業及安檢在103年8月完成,測試結果符合標準,然而安全有關報告須送交原能會審查,但原能會於核四封存後,106年停止審查,而32份並非未通過,而是未審查完成,理由是因核四封存,合約終止,廠家沒理由也無法提供相關資訊或結果。尤其是與GE進入仲裁程序,GE不再提供資料,致無法及時回復而停止審查。所以上述這些暫停審查都有解決方案,並無技術困難。 (2) 安全控制電源不符合設計法規:根本不是事實。這是台電向GE反求償仲裁案第30項,國際仲裁庭在107年認定台電無理而敗訴。美國消防法規要求各防火區域要用防火屏蔽實體隔離(ERFBS),除極少數因103年停工無法施作外,絕大多數均已改善完成。改善完成的照片如下: https://imgur.com/M2T8ss1
(3) 緊急柴油發電機未通過:中央社2013年報導,「核四緊急柴油發電機測試通過」,廠家及奇異公司等技術顧問還當場全程見證。 https://imgur.com/1yFgMoD
3. 建廠執照已失效 https://imgur.com/qOCF9av
建廠執照失效,依法不得興建: 原能會自己就有說明:「若未來台電公司決定再進行興建作業,必須依核子反應器設施管制法第 5 條規定,重新提出建廠執照申請。」 美國Watts電廠也有蓋到一半,1985年暫時繳回建廠執照,等到確定續建時再申請的案例。續建後已於2016年商轉。 4&5. 燃料已過保固期、燃料外運 https://imgur.com/BVEW014
https://imgur.com/IchHF3Y
燃料過期、外運: 經濟部「核四現況說明」報告內,自己就告訴我們答案了:「燃料送回原廠全面檢查」。封存前,據GNF公司 MET-TPC-LT1–15–090 覆函,只要12萬美金就可以檢查燃料,並再保固10年,但台電為配合非核家園,寧可解約,也不願意花12萬美金延長保固。所以爾後若要重啟核四,再跟製造商買回即可。 六、核四廠區S斷層 https://imgur.com/6miuUeq
1. 行政院這幾年來隨時都可以解封存核四,開挖S斷層槽溝確認是否為斷層,工期只需要2–3個月;就算不解封存,核四附近也有類似屬性或走向之構造,可進行槽溝開挖,更直接確定S斷層的活動性,然而這麼多年了,行政院甚麼都不做。 2. 1998年開挖汽機廠房基礎時發現破碎岩層(S斷層),當時就完全剷除,並灌入大量混凝土補強。再重新評估耐震能力仍在設計安全範圍內。 3. 據「核四地質調查安全評估報告」,共提出三大證據,證明S斷層安全無虞: (1) 鑽探樣本之年代判定:S斷層兩側使用密集排鑽進行調查,結果為斷層帶上覆之沖積層未受地質構造作用,因此斷層帶之構造活動應 於43,500年,非活動斷層。後續將安排廠址S斷層的槽溝開挖。 (2) 地質調查證據:S斷層上覆礫石階地並無被斷層錯動之跡象,故無錯動證據。惟審查委員意見為,平移分量與正移分量的比例沒有評估,且地層水平並不表示沒有被「錯動」。相關說明文字均是推論所得,缺乏直接證據。 (3) 大地應力現況:由過往文獻研究結果顯示,台灣東北部區域現存大地應力及應變場方向並不易導致南北向S斷層之再活動發展。 由上可知,台電已經提出三大間接證據證明S斷層為非活動斷層,但都不是直接證據,只是因為核四已被封存,無法進行溝槽開挖獲得直接證據,因此要求即刻解封存核四,開挖獲得直接證據,以平息眾人疑慮。 7. 原設計廠家的設計團隊已經解散? https://imgur.com/rzQjPo3
(1) 核四的主要設計廠商GE的核能部門仍然存在,只不過人員轉移到其他專案工作,沒有解散與否的問題。 (2) 其它廠商如URS被AECOM併購,並仍負責核能電廠業務,並非消失。 (3) 這種情況過去就曾發生,核四上次在90年停建後復建時,也在續約後很短時間內就把人力集合,迅速支持核四續建。 (4) 2019年奇異公司甚至發表聲明:「GE-Hitachi提供了強大的零件庫存,並能夠客製化所需零件,能夠為客戶提供解決方案,以確保他們的電廠安全運行。儘管核四的零件可能缺損,但我們仍致力於與台電合作以支持其計劃。」 8. 耐震程度須提高 https://imgur.com/rzQjPo3
(1) 先講結論,雖然要加強,但工法可行,時間允許。 (2) 目前核四的耐震設計基準值是 0.4G,新的地質調查中發現海外斷層可以延伸到 90 公 ,若發 地震規模可能達到 7.5、7.6 左右,超過現階段核四的耐震設計;依據現階段國震中 核四廠的地震動反應譜範圍介於 0.618G 0.687G之間。 (3) 核反應器與主要結構物,例如反應器、圍阻體結構、反應器基座結構、反應器支撐裙板、控制廠房結構等等的耐震度都遠高於1.2G;只有少部分通風系統設備、電纜托架等需要補強。 (4) 根據台電 門核能發電廠壓 測試報告,避免電廠損壞的四條成功路徑,耐震餘裕介於0.8G-2.0G間,遠高於地震可能之加速度。 (5) 核一核二核三廠都曾經歷過評估後原斷層延長,也因此從原本耐震強度0.3G/0.3G/0.4G,透過結構加固,提升至0.51G/0.67G/0.72G,僅僅花費40天,就完成3座核能電廠的補強工程,工程費僅1.7億元。 (6) 與核四ABWR機組同型的日本柏崎刈羽67機,經歷中越沖地震後,耐震強度加固至1G,甚至311大地震後,更進一步加固到1.2G。 9. 結語 https://imgur.com/IwFRMIL
許永輝處長的報告,完美的說明了甚麼叫換了位置換了腦袋,似乎忘記了當年曾因為領銜核四的安全強化小組績效卓越,而獲得了第七屆原子能安全績優獎。而所有上述提到的問題,有些是隨時能改正,有些是片面事實,有些甚至是睜眼說瞎話,如果您堅信您所說的話,那就不要只以報告或說明會的方式,講完就不用負責任,而是勇敢的站出來逐一檢視,對質辯論。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.224.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Test/M.1635853625.A.F07.html
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