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討論串[討論]實施上班時間高乘載管制能救新竹交通嗎?
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Re: [討論]實施上班時間高乘載管制能救新竹交通嗎?
推噓8(10推 2噓 35→)留言47則，0人參與, 1年前最新作者leocs時間2年前 (2023/12/18 15:03), 編輯資訊
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接駁車有實施過了，班次不夠密集就沒人搭，. 班次多了可能會有很多班次只有一兩個人搭，. 如果改成接駁計程車，透過APP在前一天登記. 上班搭乘的時間／地點，由APP安排車輛讓. 相近的人一同搭乘，可能會繞一下，比自己開車多一些時間，但免費，下班只要半小時前登記，. 且只有一個人也送，提高大家搭乘的意
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Re: [討論]實施上班時間高乘載管制能救新竹交通嗎?
推噓-1(5推 6噓 8→)留言19則，0人參與, 2年前最新作者francej (~~~~)時間2年前 (2023/12/17 17:36), 編輯資訊
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只搞高乘載沒有用 (一定會被罵死). 外圍停車、接駁車、區內交通車 也要一起做. 竹北端頭前溪河岸 公道五交流道(新芳鄰) 寶山交流道 芎林交流道 都還有空地. 趕快停車場蓋好蓋滿 接駁車 交通車規劃好. 然後就可以搭配高乘載 或是 etag收取高額過路費. 這樣問題就解了. 接駁車、交通車的費用
(還有97個字)
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