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[ Tech_Job ]
討論串晶片製造比汽車難台灣卻很強
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其實就錢的問題啊. 汽車/自動化機台/數值控制工具母機. 都是機械系的主戰場，意思是讓自己大學專業學有發揮的地方. 機械材料、機械元件設計、機構學 、熱傳熱力、自動控制. 想辦法設計出輕薄短小但又抗破壞能力強又會動的東西才是機械核心. (還要考量能量轉換、效率問題). 專業價值所在，結果這個產業上看
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其實不太同意. 台灣人最大的好處是靈活有彈性. 能在最快的時間用最便宜的方法解決問題. 體現在晶圓代工上就是良率拉的比別人快. 但以前的HTC其實就是軟體bug修的比google 快才快速崛起. 講到電動車. Tesla零件75%來自台灣. 就是因為台灣供應鏈的彈性. 可以隨時量身定制量產. 而且T
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不懂就不要裝懂，看到代工兩個字就腦補晶圓製造的流程。台灣晶圓代工的成功不只是天時，地利，人和，最重要的是我們有幸可以有張忠謀董事長這種有遠見，有能力的人，才讓台灣在晶圓代工打出一片天。. 而汽車製造一直起不來，是因為關稅保護，讓車廠不思研發，靠關稅保護就可以吃飽飽。. ※ 引述《cjol (勤樸)》
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就現在的時間點來說. 台灣要進入汽車業是不可能的了. 就算是電動車也很難超越歐美日. 汽車已經發展一百多年了. 歐洲和日本累積下來的know how不是台灣小島能夠追得上的. 單單我個人認為技術力最強大的汽車廠 - 保時捷. 電光火石的PDK配上黑科技的四輪驅動. 911 Turbo S馬力比別人小
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