看板 [ Tech_Job ]
討論串[請益] 汽車業這兩個職缺的設計成份高嗎
共 3 篇文章
內容預覽： 開啟 | 關閉 | 只限未讀
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁
#1
[請益] 汽車業這兩個職缺的設計成份高嗎
推噓5(5推 0噓 8→)留言13則，0人參與, 最新作者syterol (小賊)時間11年前 (2013/05/09 22:25), 編輯資訊
2
0
0
內容預覽:
納智捷先不談. 三大國產車廠 國瑞 福特 裕隆日產. 下面這兩種職缺設計成分高嗎. 引擎底盤設計工程師/車體外裝設計工程師. 每次車款大改版小改版時會設計(畫)零件新圖嗎. 還是都在照原廠圖面 發給製造部門或供應商去做. 僅著重在製程問題改善及時程控管. 另外常聽到的零件國產化也是一切照圖面的意思嗎
#2
Re: [請益] 汽車業這兩個職缺的設計成份高嗎
推噓1(1推 0噓 2→)留言3則，0人參與, 最新作者kmaster (救球是一門藝術)時間11年前 (2013/05/10 00:35), 編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
你是賣License car耶...是要設計什麼?. 先容我糾正你,三大國產車廠應該是國瑞/中華/裕隆,CMC光是商用車的量就是FLH整廠的total,轎車是湊合著順便賣滴..... 除了CMC,其他國產車廠改動的Power都非常有限;會變更設計的部分最多是外觀跟一些. 因為地域性需要的細部;在取消
(還有92個字)
#3
Re: [請益] 汽車業這兩個職缺的設計成份高嗎
推噓1(1推 0噓 1→)留言2則，0人參與, 最新作者eatrol (蛋包飯主廚)時間11年前 (2013/05/10 13:20), 編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
台灣車廠一般比較少. 但我最近有面試到兩個汽車業的職缺..都是偏向自主設計. 一間是華創 基本上Luxgen的車子就是由華創設計的. 有聽在內部工作朋友說..之後華創有可能會轉型為純設計的公司. 也就是之後有可能會去幫一些大陸車廠做ODM. 畢竟大陸才是真正比較大的市場. 另一間是福特. 去面試的是
(還有52個字)
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁