[新聞] 與台灣合作有親切感！豐田供應商投資台積電

看板Tech_Job作者jeff0025 (無法顯示人物名稱)時間1年前 (2023/01/01 23:11)推噓3(3推 0噓 6→)

留言9則, 5人參與討論串1/1

與台灣合作有親切感！豐田供應商投資台積電〔財經頻道／綜合報導〕全球最大汽車零件供應商日本電裝（DENSO）總裁暨執行長有馬浩二（Koji Arima）接受2大日媒專訪稱，作為車用晶片採購端的電裝以及台灣的公司，都意識地緣政治風險，對建立合作夥伴關係興趣濃厚。電裝去年與聯電日本子公司 USJC 三重縣據點合作生產功率半導體後，也參股台積電熊本廠，希望重塑供應鏈，降低對中國依賴。隨著美中關係緊張和中國疫情管理，迫使汽車行業重新思考供應鏈。豐田汽車主要供應商 -日本電裝（DENSO）總裁暨執行長有馬浩二，連日接受日本產經新聞及日經亞洲專訪，談及行業前景及應對地緣政治風險的計畫。他表示，作為車用晶片採購端的電裝以及台灣的公司，都已經意識地緣政治風險，受限於土地有限，台方認為無法在台灣開展全部業務，因此，對建立合作夥伴關係興趣濃厚。有馬浩二說，台灣也在美國投資，有時會遇到文化差異，至於電裝參股的台積電熊本廠就進展很順利，「即使發生問題，也不會將問題丟給別人，而是大家共同找出解決方案，這一點跟日本相似，所以很有親切感。」有關電裝出資日本晶片國家隊「Rapidus」一事，有馬浩二認為，量產先進製程半導體需耗費 10 兆日圓（約台幣 2.2 兆），沒有一家公司可獨力完成，最大的問題就是募資。但是，隨著汽車和數位時代來臨，需求只會增長。雖然不知道是否能成功，但是日本已經具備製造能力和半導體技術，不做就太可惜了。有馬浩二還提及供應鏈重塑問題，他說，現在是從中國採購零件到世界各國的據點，未來要逐漸降低對中國的依賴，將關鍵零組件改在日本或東南亞等生產，尤其是東南亞。至於2023年汽車行業展望？有馬浩二指出，我們預計成本將繼續上升，尤其是零件供應商將面臨挑戰。儘管整個汽車行業看起來不太可能轉向電動化，但競爭激烈，電動化也會加速。 https://reurl.cc/WqYR29 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.14.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1672585912.A.B44.html

推

goheihaley

01/02 00:13, 1年前 , 1^F

01/02 00:13, 1^F

→

goheihaley

01/02 00:13, 1年前 , 2^F

01/02 00:13, 2^F

推

joseph1987ba

01/02 02:35, 1年前 , 3^F

01/02 02:35, 3^F