[新聞] 遇缺不補、鼓勵休假 科技業裁員傳言不斷

看板Tech_Job作者 (性愛戰神)時間3年前 (2022/11/10 07:26), 編輯推噓9(11211)
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遇缺不補、鼓勵休假...科技業裁員傳言不斷,業界人士:這個年恐怕很難過 https://i.imgur.com/H3Cr1lv.jpg
面板市況颳寒風,上游關鍵零組件驅動IC業者營運更險峻。示意圖。 (來源:Dreamstime ) 撰文者:鐘惠玲 經濟日報 2022.11.07 1.面板市況颳寒風,繼群創高層10月起減薪之後,已有指標廠近期跟進高階經理人減薪, 並規劃在農曆年前啟動裁員。 2.高層減薪、鼓勵員工休假、遇缺不補等消息不斷,即便檯面上業者都強調「沒有無薪假 」,業界人士不諱言,「裁員比無薪假更慘,這個年恐怕很難過」。 3.據了解,相關裁員計畫不同於過往績效考核的「汰弱留強」,而是業者營運壓力炸鍋, 為大幅節約成本、降低營業費用的措施。 面板市況颳寒風,繼群創高層10月起減薪之後,上游關鍵零組件驅動IC業者營運更險峻。 已有指標廠近期跟進高階經理人減薪,並規劃在農曆年前啟動裁員,是此波電子業景氣反 轉下,第一個面臨裁員風暴的產業。 科技業景氣下行,廠商為撙節成本,高層減薪、鼓勵員工休假、遇缺不補等消息不斷,即 便檯面上業者都強調「沒有無薪假」,業界人士不諱言,「裁員比無薪假更慘,這個年恐 怕很難過」。 相關風暴從群創等面板製造商一路蔓延至上游驅動IC廠,凸顯面板市況嚴峻。 驅動IC廠先前受惠疫情推升筆電、電視銷售大好,過去2年獲利普遍登頂,廠商因而大舉 招聘人才,並啟動大幅加薪或結構性調薪,以及發放高額分紅,如今卻傳出高層減薪與規 劃裁員,形成強烈對比,主因在於驅動IC受面板市況不振拖累,報價狂跌,疫情紅利退散 。 據了解,相關裁員計畫不同於過往年底績效考核的「汰弱留強」,而是業者營運壓力炸鍋 ,為大幅節約成本、降低營業費用的措施。 業者坦言,目前庫存水位仍高,資金壓力大,考慮減薪裁員的決定並不容易,但實在沒辦 法,要面對接下來可能出現虧損的挑戰,各種對公司營運可能有幫助的方案都在討論。 https://reurl.cc/102Oa9 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.104.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1668036396.A.A84.html

11/10 07:59, 3年前 , 1F
都少子化了,還裁員!過一陣子,又要找人…
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11/10 08:25, 3年前 , 2F
過陣子再找人就用更高的價格聘啊,這樣才能說成本考
11/10 08:25, 2F

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量漲價(?
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11/10 08:27, 3年前 , 4F
法律仔美花表示:不許你們亂說!
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11/10 08:30, 3年前 , 5F
美花:想出新名詞再放話
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11/10 08:32, 3年前 , 6F
然後請人人事成本提高又可以說政府幫忙創造機會提高
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11/10 08:32, 3年前 , 7F
薪資,政績+1(!?
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11/10 09:09, 3年前 , 8F
業界人士?要不要考慮自己的公司為什麼爛到要放假
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11/10 09:09, 3年前 , 9F
我還想放假呢
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11/10 09:22, 3年前 , 10F
版上號稱被裁 是哪家公司的啊
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11/10 12:01, 3年前 , 11F
電子五哥似乎都沒有影響,馬照跑舞照跳
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11/10 12:39, 3年前 , 12F
屁啦,2008年高速公路多順暢,現在新竹以北反而越
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11/10 12:39, 3年前 , 13F
來越塞,車流不減反增,除非讓我看到車子變少,否則
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11/10 12:39, 3年前 , 14F
都不用相信這種新聞,就算有也是少數幾家
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11/10 13:06, 3年前 , 15F
綠能都只是一堆德不配位的酬庸沙雕。
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11/10 14:15, 3年前 , 16F
真的,車變少再說,08年上班路上的車可是比wfh那時
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11/10 14:15, 3年前 , 17F
還少
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11/10 15:44, 3年前 , 18F
爽喔 年前砍人 房貸的瑟瑟發抖
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11/10 16:08, 3年前 , 19F
留下的做到死
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11/10 19:06, 3年前 , 20F
二十年來經濟最好的時刻
11/10 19:06, 20F

11/10 19:20, 3年前 , 21F
裁掉後 公司之後找人可能找不到的機率很高
11/10 19:20, 21F

11/10 21:00, 3年前 , 22F
怎麼不直接收掉呢
11/10 21:00, 22F

11/11 00:02, 3年前 , 23F
南科也越來越塞不知道是怎樣
11/11 00:02, 23F

11/12 16:32, 3年前 , 24F
砍員工是能省多少成本?台灣工程師算便宜了...
11/12 16:32, 24F
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