[新聞] 車用電子 IDM 廠曾一片晶圓也接單
台積電下單最低 2.5 萬片?車用電子 IDM 廠曾一片晶圓也接單
https://bit.ly/3Cfyw3o
日前台積電有客戶急需 25 片晶圓求救,但台積電通常最低下單 2.5 萬片才代工,最後愛
莫能助。某國際車用半導體廠指出,消費性電子與車用電子性質不同,加上純晶圓代工企業
與其他 IDM 廠商運作方式差異,曾連「一片」晶圓都接單。
近年電動車興起,加上一般燃油車電子設備增加,車用電子成為半導體業發展重點領域,許
多半導體廠商都搶進爭取商機。有國際車用半導體大廠指出,車用半導體特性與台灣廠商習
慣的消費性半導體非常不同,消費性半導體換代時間快速,車用半導體重視安全,驗證導入
時間長,且還要一個世代至少 10 年長期供貨,對台灣許多半導體供應鏈廠商很困難。
外媒報導,台積電總裁魏哲家談到有車廠高層致電急需 25 片晶圓,但台積電接單以 2.5
萬片起跳,故向對方說「難怪你得不到支援」。雖台積電多次表示,汽車產業供應鏈有自己
庫存管理,既長又複雜,從晶片製造到汽車生產至少需 6 個月,也要經過多層供應商。為
協助客戶解決晶片挑戰,台積電 2021 年初將支援車用電子客戶產能列為首要考量,罕見動
態調整、重新分配晶圓產能,支援全球汽車產業。
相對台積電等純晶圓代工廠,不易有太高彈性,生產車用半導體為主的 IDM 廠就有較大彈
性,且以服務客戶為主。有國際車用半導體大廠指出,曾有客戶翻修具紀念意義的經典車款
,透過零件供應商詢問是否有 30 年前車用收音機晶片。最後零組件供應商找上此半導體廠
,發現舊設計圖還在,故答應幫忙生產「一片」晶圓,但代價是一片的數十倍價格,客戶也
高興地接受。
台廠搞車用晶片有哪家肯接這種單?
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※ 編輯: KotoriCute (114.42.136.127 臺灣), 08/18/2022 21:32:36
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