[新聞] 台積擠產能 急供車用晶片
https://udn.com/news/story/7240/5203491
台積擠產能 急供車用晶片
2021-01-26 01:34 經濟日報 / 本報綜合報導
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/01/25/realtime/11350368.jpg

車用晶片短缺,已迫使全球各大車廠停產。 (路透)
車用晶片產能告急,晶圓代工龍頭台積電被寄予厚望,希望能提供支援。業界傳出,台積
電內部正積極調度車用晶片所需的8吋晶圓代工產能,並將英飛凌、德儀、恩智浦、瑞薩
等國際汽車晶片大廠列為「首要供貨對象」,以協助解決全球車廠因缺晶片面臨生產線停
擺的問題。
台積電昨(25)日並未說明如何在產能吃緊的情況下,擠出更多產能支援車用晶片客戶需
求,僅強調會持續與汽車電子客戶緊密合作,以支援其產能需求,同時堅守對其他客戶的
承諾。
業界分析,車用晶片對可靠度、耐用度等要求甚嚴,但不需要以最先進的製程生產,在8
吋晶圓廠投片已綽綽有餘。
業界人士說,現階段8吋晶圓代工產能吃緊,台積電若調撥部分8吋產能生產車用晶片,勢
必會排擠部分非車用晶片生產,市場上「搶8吋晶圓代工產能」的狀況將持續,若要確保
產能無虞,「加價搶購」勢難避免。
隨著車用晶片加入搶產能,市場預期8吋晶圓代工市場盛況將延續,聯電、世界昨天股價
同步逆勢收紅,世界以歷史新高價129.5元收市,大漲6.5元;聯電也漲0.7元,收57.2元
,改寫近20年來新高價。
台積電表示,支援車用晶片的產能,主要為8吋特殊製程。台積電提到,如同總裁魏哲家
日前於法說會中的說明,車用電子產能供應緊繃的現象,對該公司而言為首要考量,會持
續與汽車電子客戶緊密合作,以支援其產能需求;台積電也會同時堅守對其他客戶所做出
的承諾,以滿足客戶與市場日益多樣化的需求。
業界觀察,車用需求仍可用成熟製程支援,而且一些8吋客人陸續轉12吋晶圓投片,車用
量以片數來說還是跟手機差蠻多,因此8吋部分仍可持續支援生產所需。
路透報導,台灣經濟部官員表示,經濟部已接獲包括美、歐、德、日等國關切,希望解決
國際大型車廠車用電子晶片短缺的問題。台積電已允諾優化生產後,將以車用晶片為首要
供貨對象。
台灣經濟部一位官員25日向路透表示,針對車用晶片短缺一事,去年底美國已對台灣提出
相關的議題,大多由外交管道傳回,或是透過在當地代表處,或在台灣的代表處收到相關
的訊息,「去年底收到美國和歐盟代表處來提,...今年有德國和日本」。
這位官員說,「昨天部長(王美花)和台積電高層聯絡,台積電表示會優化生產過程,使
生產過程更有效率。」
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/01/26/2/11351572.jpg

圖/經濟日報提供
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佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁拆穿假佛法大乘的騙局。
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘是假菩薩成佛之道
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