[新聞] 中鋼專訪》整合供應鏈 前進印度市場已刪文
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中鋼董事長翁朝棟看好印度市場前景，雖然現在印度市場還不成熟，包括匯率、稅制等問
題都亟需改善，但他相信十年後的印度爆發力會很大，「但不是現在…」。也因此，翁朝
棟認為，去印度投資不能靠單打獨鬥，而是整個供應鏈對供應鏈的競爭，中鋼未來努力扮
演整合上中下游產業的角色，一起打團體戰。
翁朝棟指出，中鋼印度廠未來將仿效日本新日鐵和全球最大鋼廠阿賽洛．米塔爾併購印度
ESSAR大鋼廠的做法，積極尋找策略夥伴，以減少學習曲線少走冤枉路。中鋼目前也已鎖
定印度一家大鋼廠，正在洽談中，希望能協助中鋼印度廠，廣拓馬達、電動車等用料市場
。
至於中鋼越南建廠經驗分享，翁朝棟認為，越南以製造業為主，且除大陸市場以外，目前
是台商最多、最聚集及上中下游產業最成熟的地方。包括上游台塑投資河靜鋼廠，其一、
二號高爐於2017～2018年完成建廠後，就有700萬公噸的產能，主要產品有鋼胚、熱軋及
線材，且中游廠中鋼在頭頓工業區興建的冷軋廠，主要供應汽車和家電所需的鋼材，年產
量120萬公噸，以及下游台灣許多加工業廠商早就自行出去布局了。現在台灣需求少了，
許多下游用鋼產業紛往東南亞布局發展，翁朝棟說，「這不是產業外移，而是內需市場的
延伸。」
對於中鋼投資海外布局策略，翁朝棟說，印度雖然市場大，但風險比大陸大，尤其外資投
資的風險更大，不適合單獨去投資。最近新日鐵就攜手阿賽洛．米塔爾大鋼廠購併印度的
ESSAR鋼廠，年產量1,800萬公噸，不像中鋼、正新輪胎、及東元電機都是單獨去設廠，風
險比較大。
對於投資東協的前景，翁朝棟指出，以中鋼印度廠來說，除了有一年賺錢外，其它都是虧
錢，主要是盧比一貶值就被匯率吃掉，再加上台灣和印度沒有簽FTA，從台灣供應過去的
熱軋原料，必須負擔11％的高關稅，根本沒有利潤可言，不像大陸、韓國及日本因有簽FT
A可享零關稅，中鋼現在只能結合當地夥伴，才可能提升競爭力和拓展市場。
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噓
08/31 13:25,
3年前
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08/31 13:25, 1F