[請益] 航太業工作請益

看板Tech_Job作者 (e14043103)時間4年前 (2019/09/15 14:57), 編輯推噓12(12023)
留言35則, 12人參與, 4年前最新討論串1/1
各位年薪百萬的大大好,小妹今年四大ME學士畢,暑假在航太外商實習, 目前已拿到中國主管的口頭offer, 另一間該外商與綠地球的合資公司也有內轉機會(目前也是口頭),現在在猶豫兩者。 外商 合資公司 薪資 主管未提及 目前應是比照綠地球維修階層 但打聽到起薪可能約9000-9500RMB 發展性 兩年的培訓期,跨部門輪調, 五個月受訓期,與培訓維修類似 同時須利用工作之餘進修內部必修課 從見工升到正工約6-7年 結束後可選擇有興趣的工程部門發展 實務經驗接觸較多 優勢 1.純外商,資源多,視野廣 1.公司剛起步,可卡位 2.會往中國發展,至少3-4年歷練 2.兼有外商風格 3.可回台灣,也可申請其他國家職位 劣勢 不確定未來兩岸關係是否影響 較難往國外發展 在中工作的台人 一條龍式管理,專業技能可能受限 有幾個想請教的問題: 1.主管先給口頭offer,說可等我先回覆要不要,再發書面下來, 但未提及待遇,這樣是正常的嗎? 2.目前比較偏向外商,但兩岸關係有點令人卻步,目前去中工作的台人尚有何優勢? 感謝大家的耐心閱讀,小妹第一次發文,若有冒犯,還請見諒 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.75.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1568530625.A.A60.html

09/15 14:58, 4年前 , 1F
去航太外商還用選嗎?機械最有價值就航太跟車子
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09/15 15:29, 4年前 , 2F
樓上這言論,小心scars31來噓你瞧不起設備喔~
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09/15 15:30, 4年前 , 3F
等等扣你帽子說職業無貴賤
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XDDD
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09/15 16:04, 4年前 , 5F
綠地球那個我來告訴你好了 基本上就是外商皮 內部是綠地
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球 現在在綠地球上班的 那個單位 未來就會被轉移到那個
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部門 建議你不如來綠地球卡位 年底招人哦
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綠地球合作的外商 說穿了也是維修而已 別想太多
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建工 正工什麼的都不是重點 航空業唯一值錢就是caa 執照
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沒有這個你薪水頂天就那樣而已 台灣航空維修基本餓不死
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也不能像科技業賺那麼多
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冒昧問一下你中國那家是st嗎
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09/15 16:34, 4年前 , 13F
航太!?進得去洛馬就發了,要不然台灣也有中研院在研發
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09/15 16:35, 4年前 , 14F
飛彈或戰機的發動機
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不要進臺灣啦,你看 I do not fly 的那批人
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航太哦... 除非你有身分,不然國外很難進
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國內就是民航,中國航太相關就是你說的那家,沒了.
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然後去中工作的台人沒有優勢,可以參考workinchina版
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你們應該是在講法國那家吧?那家要學法文啊,然後
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繼續往法國去啊
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如果有easa跟對的機種 要在國外航太做基本上不難 我認識
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的就有兩個在澳洲 一個在etihad 一個在法國
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09/15 19:19, 4年前 , 23F
先去外商囉,合資的人事佈局大都底定了
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09/15 19:21, 4年前 , 24F
1的上海研發中心還算好玩 大概是這樣~
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09/15 21:40, 4年前 , 25F
右邊長異吧 聽說跟綠地球沒有什麼區別
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09/15 21:42, 4年前 , 26F
長異應該還是維修性質的工作居多吧 你拿這個學歷有點
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不值
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09/15 21:43, 4年前 , 28F
如果想要在航空業生存 拿到caa證照比較實際
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09/15 21:46, 4年前 , 29F
Caa也不是想拿就拿 要公司幫你報名才能去考
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09/16 01:32, 4年前 , 30F
去GE 不要多想 未來有機會去新加坡就快去
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09/16 10:58, 4年前 , 31F
CAA卡五年 賣五年肝才能考
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09/16 17:12, 4年前 , 32F
外商是GE嗎? 嗯wwww 洛馬別想了,美國要身份,台灣
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09/16 17:12, 4年前 , 33F
的認識裡面的人知道來歷就知道不可能
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09/18 12:14, 4年前 , 34F
航太圈子很小很窄....這個航業也是特殊的,沒有身分就很
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09/18 12:14, 4年前 , 35F
難去國外;建議往其他地方
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