[新聞] 竹科工程師愛刺激 雲霄飛車當公車、徒手爬高52米
※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱]
作者: OhHIyoPaNg (吉吉) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 竹科工程師愛刺激 雲霄飛車當公車、徒
時間: Wed Sep 19 10:07:53 2018
1.媒體來源:
蘋果日報
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
2.完整新聞標題:
竹科工程師愛刺激 雲霄飛車當公車、徒手爬高52米
※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章
3.完整新聞內文:
到遊樂園搭雲霄飛車、享受刺激的快感是,不少人抒壓方式之一。在歡樂背後,靠的是一
群專業維修員替大家的安全把關,他們的工作就是雲霄飛車試車員,堪稱全台最酷工作之
一。能扛得起這份工作的人、全台不到10個,現年32歲的張博鈞是其中之一。
每天清晨7時許、張博鈞就要到六福村負責「笑傲飛鷹」雲霄飛車的檢修,每天2至3次的
試車,等同一年要搭7百多次。在這個工作年資2年多的他,已搭雲霄飛車上千次,在一趟
90秒的運轉時間內,多數人是雙眼緊閉、腦中一片空白、從頭到尾用盡氣力尖叫;張博鈞
卻要睜著眼睛、張大耳朵、專心地聽著軌道是否出現異常聲音。
張博鈞過去在竹科擔任工程師,待遇優厚,但從小就希望與眾不同的他,有次經朋友介紹
而得知這項職缺,他覺得修雲霄飛車這個行業實在太特別,決定轉換跑道嘗試看看。他說
:「目前還沒聽到有和我(從事)一樣工作的。」
擔任雲霄飛車維修員初期,張博鈞坦言遭遇不少困難。由於維修員都要親自試車,一開始
不適應,感官容易因速度而受到刺激,導致他很難在高速行進間發現列車哪邊有問題;最
後,他坐了一個月的時間,終於慢慢習慣飛車速度才得以上手。
如今,這個工作已經做了兩年時間,張博鈞算了算,自己坐「笑傲飛鷹」次數已突破1千
次,坐飛車變成「有點像是搭公車,到站時候就下車」。
根據六福村官網描述,「笑傲飛鷹」由瑞士引進,號稱是全世界第二座、亞洲第一座U型
滑軌懸吊式螺旋雲霄飛車,每次可乘坐28人,軌道全長190公尺,最大落差達56公尺,瞬
間最高時速122公里,在90秒的歷程中讓遊客將兩腳懸空、以360度螺旋沖天、90度垂直俯
衝急速下降,驚嚇程度絕對讓人頭皮發麻、冷汗直流,體驗到兀鷹狂飆飛翔的快感。
張博鈞說,擔任雲霄飛車試車員,除了必須適應高速飛車,一開始還面臨語言不通的問題
。由於「笑傲飛鷹」設施全部從國外進口,一整櫃都是來自瑞士原廠的外文書,他與同事
花了很多時間翻譯、與外國廠商溝通,加上自身有機電基礎,最後花了一年半時間才把東
西全部讀完。
另外,維修飛車常常需要搬大型物件、螺絲,甚至要綁安全鎖爬高塔,耗費不少體力。張
博鈞說,到職初期,下班回家的時候常身體痠痛,後來慢慢培養起體能,也就不會感到那
麼辛苦。
六福村表示,目前共有一組團隊每日替「笑傲飛鷹」健檢,以便在上午10點開園前完成,
才可開放給遊客使用。張博鈞說,每天早上7點到9點是屬於晨間維護,維修團隊要先確定
電控有無問題,接著檢查車體螺絲有沒有跑掉、車體輪胎是否有磨損、脫膠;最後進行暖
胎,這時維修員要親自上去試車。
張博鈞說,他們已經很習慣飛車行進速度,乘坐在上面能聽所有細節的聲音,包括馬達、
輪子、軌道震動有無異常,觀察車體之間的晃動有無過大,最後記下聲音可能出現的位置
進行維修。回想當初,他坦言:「第一次坐根本聽不到任何聲音(因為太刺激),坐一個
月後,習慣這速度,才能聽到細節。」
除了晨間保養,雲霄飛車每天還要進行一次午間保養,時間為每天下午2點半到3點,主要
工作是以目視、觸摸輪子的方式檢查,務必找出經過半天的磨損之後雲霄飛車是否有異樣
。
在每天的例行檢查之外,雲霄飛車每年會進行兩次年度保養。另外,每隔約一周時間,試
車員就要親自爬到52公尺高的軌道巡檢,看看軌道螺絲是否鬆脫。張博鈞坦言,第一次爬
軌道相當緊張,整個塔架如同高空雲梯,順著鋼架往上爬,知道自己離地面越來越遠,可
以看到整個園區;等到習慣後,他甚至可以「短暫陶醉在上面的感受」。
到如今,張博鈞從事這份工作已超過兩年。他說,在台灣維修雲霄飛車的人,保守估計應
該沒有超過10個,想要從事如此特別行業,除了具備不怕高、不怕乘坐遊樂設施的膽量,
還要有相關證照;張本身就有擁有乙級室內配線證照,才進入這行。
雖然工作辛苦,但張博鈞直言,聽到遊客的尖叫聲,讓他心裡很有成就感,這代表保養維
修的設施夠刺激,也夠安全,能帶給大家歡樂,自己也能獲得滿足。張說,這行有個宗旨
,那就是「一定要做到你確認這個設施沒有問題,這就是這個工作的使命感」。
張博鈞也建議喜歡尋求刺激的民眾,搭乘笑傲飛鷹可以選擇最後一排位置,因為最後一個
位置是從頭跑到尾,而且倒著行走時看不到盡頭,會更有刺激感。
至於家人感受,他坦言,家人當然會擔心自己是否會在工作中受傷、發生意外等,但只要
照規範來,遵守制定好的sop,如此一來「風險幾乎是0」。(陳思豪/台北報導)
想知道更多,一定要看……
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https://i.imgur.com/ZMqeUV6.jpg
張博鈞為了維修檢查雲霄飛車,每兩周就得爬上超過50公尺高的鐵軌高塔。葉志明、侯世
駿、李柏毅攝。
https://i.imgur.com/iZIDL20.jpg
雲霄飛車高塔上僅能容納一人,行動不易。葉志明、侯世駿、李柏毅攝。
https://i.imgur.com/xfIgYZQ.jpg
爬上高塔後,可以看見六福村全景,一覽無遺的風景。葉志明、侯世駿、李柏毅攝。
https://i.imgur.com/E8nf3gO.jpg
檢查完後張博鈞都會親自「試車」。葉志明、侯世駿、李柏毅攝。
https://i.imgur.com/tGsNx9b.jpg
搭上千次的張博鈞覺得搭雲霄飛車就像搭公車。葉志明、侯世駿、李柏毅攝。
https://i.imgur.com/nOCe5Om.jpg
剛開始維修大型機具,張博鈞回家總是全身痠痛。葉志明、侯世駿、李柏毅攝。
https://i.imgur.com/BXd04a9.jpg
工作雖辛苦卻可以換來遊客笑容。葉志明、侯世駿、李柏毅攝。
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