[新聞] 陳昭義接任車輛中心董座 續推電動車自駕

看板Tech_Job作者 (報告饅頭班長不夠)時間7年前 (2018/07/28 19:00), 7年前編輯推噓-2(2推 4噓 20→)
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※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱] 作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: car 標題: Fw: [新聞] 陳昭義接任車輛中心董座 續推電動車自駕 時間: Sat Jul 28 11:40:01 2018 ※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱] 作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 陳昭義接任車輛中心董座 續推電動車自駕 時間: Fri Jul 27 20:10:53 2018 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、奇摩新聞 （中央社記者廖禹揚台北27日電） 2.完整新聞標題: ※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章 陳昭義接任車輛中心董座 續推電動車自駕車 3.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼! 違者刪除(政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔! （中央社記者廖禹揚台北27日電）前工業局長、前台糖董事長陳昭義接任車輛中心董事長 一職，表示未來將持續推動電動車、自駕車關鍵技術研發計畫，他指出，台灣在車用電子 及汽車零組件的實力，將是發展優勢。 財團法人車輛研究測試中心（ARTC）26日召開第10屆首次董監事會議，會中通過新人事案 ，陳昭義接任董事長，總經理由原副總經理廖慶秋擔任。 陳昭義表示，此時此刻正是電動車、自駕車關鍵技術發展期，車輛中心會持續推動相關計 畫，同時也已制定未來5、6年車輛中心設備汰舊換新計畫。 車輛中心成立於1990年，自2000年落地生根彰濱工業區-鹿港區，迄今已超過18年，陳昭 義對中央社記者表示，車輛中心剛成立時，他在經濟部技術處前身科技顧問室擔任主任， 親自參與車輛中心籌設、選地過程，之後轉任國營會、工業局，一直都有接觸相關業務。 陳昭義說，車輛中心設立當時，台灣汽車產業零件、技術都是進口，處處受制於外國，也 沒有檢測設施，廠商自行開發零件都必須花幾個月時間送到國外測試，直到車輛中心設立 後，才慢慢打造出汽車產業發展環境。 陳昭義認為，台灣汽車產業發展至今，「能外銷是早年根本不敢想像的事」，關鍵在於科 技專案開發出汽車共用引擎，以及可以供國內業者進行改良驗證的場域。 陳昭義說，未來車輛中心將繼續提供檢測驗證服務及技術開發，目標進一步提升國產車品 質，此外，他認為車用電子及汽車零組件都是台灣的強項，將是未來發展電動車及自駕車 的優勢。 陳昭義現為中華科技大學榮譽講座教授，歷任台糖董事長、中興工程顧問社執行長、經濟 部國營事業委員會副主委、工業局局長、投資業務處處長及技術處處長等職務；廖慶秋則 畢業於清華大學動力機械研究所，曾參與飛羚研發設計，從車輛中心草創初期服務至今。 （編輯：張均懋）1070727 4.完整新聞連結 (或短網址): ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 http://www.cna.com.tw/news/afe/201807270300-1.aspx 5.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 弄電動車？ 汽車引擎不先好好弄一顆？？ 這家還好不是嚴董的機構 以台灣理組的實力 發展這塊有搞頭嗎 -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社) 應該出現 矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇) 的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版) 人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.198.147 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1532693456.A.A6D.html
噓
07/27 20:11, 7年前 , 1F
專業真廣
07/27 20:11, 1F
→
07/27 20:13, 7年前 , 2F
汽車引擎? 台灣不是還有經典萬年GY6嗎
07/27 20:13, 2F
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07/27 20:13, 7年前 , 3F
現在電動車中國跑得很前面阿
07/27 20:13, 3F
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07/27 20:14, 7年前 , 4F
台灣不要搞到最後又是在做代工
07/27 20:14, 4F
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07/27 20:16, 7年前 , 5F
到處都有酬庸的位置真好
07/27 20:16, 5F
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07/27 20:17, 7年前 , 6F
第二個非鹽董體系的！
07/27 20:17, 6F
推
07/27 20:19, 7年前 , 7F
做不出引擎的國家在測試別人的引擎也是很
07/27 20:19, 7F
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07/27 20:19, 7年前 , 8F
神奇
07/27 20:19, 8F
噓
07/27 20:38, 7年前 , 9F
到底為什麼賣糖的可以去測試車子???
07/27 20:38, 9F
噓
07/27 20:40, 7年前 , 10F
先推動國產車安全符合國際標準吧
07/27 20:40, 10F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (1.200.198.147), 07/28/2018 11:40:01
噓
07/28 11:41, 7年前 , 11F
公布撞測啦 別說屁話
07/28 11:41, 11F
※ 編輯: Reewalker (1.200.198.147), 07/28/2018 11:41:48
噓
07/28 11:43, 7年前 , 12F
又是民進黨的酬庸
07/28 11:43, 12F
噓
07/28 11:44, 7年前 , 13F
換人撈
07/28 11:44, 13F
噓
07/28 12:11, 7年前 , 14F
推動個屁，都落後國外幾年了，連整套引進也不會，很明顯
07/28 12:11, 14F
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07/28 12:11, 7年前 , 15F
在保護國慘車業主
07/28 12:11, 15F
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07/28 12:43, 7年前 , 16F
扶不起就不要繼續砸大錢扶了，開放法規讓國外大廠進來練兵
07/28 12:43, 16F
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07/28 12:44, 7年前 , 17F
才能吸引這方面的人才在國內就業、創造自價領域的產業鏈
07/28 12:44, 17F
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07/28 12:45, 7年前 , 18F
以後電動車、自駕領域絕對只會有幾個大頭寡佔市場
07/28 12:45, 18F
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07/28 12:45, 7年前 , 19F
只用少少一點資源想跟人競爭根本是白花的
07/28 12:45, 19F
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07/28 12:49, 7年前 , 20F
民進黨吃相真棒
07/28 12:49, 20F
噓
07/28 14:30, 7年前 , 21F
慾聾附屬單位
07/28 14:30, 21F
推
07/28 16:07, 7年前 , 22F
養鴨的都能去煉汽油了 只要有台灣價值專業都不是問題
07/28 16:07, 22F
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07/28 16:20, 7年前 , 23F
如果K黨前年沒選輸一樣也是酬庸啦
07/28 16:20, 23F
噓
07/28 16:54, 7年前 , 24F
噁心民進黨
07/28 16:54, 24F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (1.200.198.147), 07/28/2018 19:00:49
噓
07/28 19:04, 7年前 , 25F
扯
07/28 19:04, 25F
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07/28 19:17, 7年前 , 26F
引擎還是做不出來吧？
07/28 19:17, 26F
噓
07/28 19:17, 7年前 , 27F
誇張
07/28 19:17, 27F
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07/28 19:19, 7年前 , 28F
唸農化的來搞車子 我也是醉了
07/28 19:19, 28F
噓
07/28 19:53, 7年前 , 29F
農業化學系出來的搞電動車,自駕..和北農250萬實習生差不多
07/28 19:53, 29F
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07/28 20:02, 7年前 , 30F
沒功績只能拿學歷說嘴的loser，才會戰這個。陳昭義做過
07/28 20:02, 30F
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07/28 20:02, 7年前 , 31F
經濟部技術處長、投資業務處處長、工業局局長等，人家就
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07/28 20:02, 7年前 , 32F
專業經理人，還在談學歷？
07/28 20:02, 32F
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07/28 20:07, 7年前 , 33F
再來，一間公司的直接經營者通常是總經理(董事會授權)，
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07/28 20:07, 7年前 , 34F
ARTC總經理是廖慶秋，清大動力機械所畢業，其他自己查
07/28 20:07, 34F
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07/28 20:12, 7年前 , 35F
最後，考量到多數人沒常識又懶得查，補充一下撞測是VSCC
07/28 20:12, 35F
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07/28 20:12, 7年前 , 36F
管理推動，而本文是ARTC任命，兩個是“不同單位”
07/28 20:12, 36F
推
07/28 22:15, 7年前 , 37F
機械系出來就懂車，不要想太多
07/28 22:15, 37F
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07/28 22:36, 7年前 , 38F
反正自駕技術派幾個工程師去國外學回來就好 長官不用
07/28 22:36, 38F
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07/28 22:36, 7年前 , 39F
懂啦
07/28 22:36, 39F
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07/29 02:31, 7年前 , 40F
這經歷涉及的範疇真的是...厲害了...
07/29 02:31, 40F
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07/29 06:50, 7年前 , 41F
高階公務員跟民營企業經理人,專業應該還是不太一樣
07/29 06:50, 41F
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07/29 06:58, 7年前 , 42F
公務員著重政策的擬定跟推動,對特定產業的熟悉度未必高
07/29 06:58, 42F
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07/29 06:59, 7年前 , 43F
民營企業經理人要拼績效,對特定產業不熟很難任事
07/29 06:59, 43F
推
07/29 08:12, 7年前 , 44F
artc不是只玩撞測，現在許多測試項已取得國外主要OEM
07/29 08:12, 44F
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07/29 08:12, 7年前 , 45F
的許可，對於產業已經很重要了
07/29 08:12, 45F
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07/29 12:07, 7年前 , 46F
ARTC只負責測，是否公佈跟法規研擬，是VSCC權責，民眾最
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07/29 12:07, 7年前 , 47F
在乎的事是VSCC該加速推動的
07/29 12:07, 47F
噓
07/29 12:34, 7年前 , 48F
法人單位董事長本來就是酬庸用，然後說與嚴董無關的一定
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07/29 12:34, 7年前 , 49F
不了解背後股東結構，這單位目的就是保護國產車，其它功
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07/29 12:34, 7年前 , 50F
能笑笑就好。
07/29 12:34, 50F
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