[新聞] 【台韓幾乎差2年~】三星誇口跟台積電車
南韓三星電子誇口要與台積電(2330)在7奈米以下的製程一決勝負,秘密武器就是預定
1;33耗資6兆韓元(逾1700億元台幣)、在京畿道華城市興建的Line 18廠。
問題是,Line 18廠原本預計2017年11月動土,沒想到受到當地公共建設風波的拖累,直
到3個月後的現在才脫困。
南韓媒體Korea Herald與《每日經濟新聞》報導,三星Line 18晶圓廠預定今天周五舉行
動土典禮,目標是2019下半年量產,惟屆時能否如此順利仍未可知。
這個時程可能比台積電的7奈米製程晚上2年,因為台積電的7奈米製程,2017年4月就開始
試產,並預定今年第2季量產,意味新製程產線從試產到量產,幾乎需要一整年的時間。
報導指出,三星電子的如意算盤是,耗資3~4兆韓元(875~1167億台幣)向全球最大半導
體生設備製造商荷蘭ASML,一口下買下至少10台EUV(Extreme Ultra-violet,極紫外光
)微影設備,待Line 18新廠落成後就陸續裝機。
EUV微影設備是三星進攻7奈米以下製程的重要武器,Line 18廠也是追趕台積電市佔率的
關鍵。
1位三星高層主管說:「目前新廠主要規劃用來生產晶圓(代工),但也可以進一步擴大
至其他生產用途。」
2017年11月南韓《每日經濟新聞》報導,三星Line 18廠未能如期動土,原因是華城市政
府拒絕發給興建許可,癥結點卻只是三星拒絕為當地的地下道工程出錢。
華城市政府要求,當地所有大型投資計劃都要做交通影響評估,而三星新廠評估顯示,將
造成華城市與水原市之間交通更擁擠,而且水原市網浦區正在興建7000戶的住宅大樓,預
定2019年完工。
華城市政府規劃興建1條地下道以分散車流,造價700億韓元(20億元台幣),並要求三星
分擔部分經費。
但三星認為,未來交通惡化並非三星要蓋新廠,而是市政府沒有好好把關營建業政策,因
此拒絕配合市政府要求,全案才會拖延至今。
報導指出,台積電在全球晶圓代工市場的市佔率高達55%,遠高於第2名格羅方德(
GlobalFoundries)的9%、聯電(2303)的8%,以及三星電子的7%。
報導也提到,三星電子Line 18廠投產後,對南韓經濟的效益將達15.3兆韓元(逾4400億
元台幣),並且創造5.3萬個工作機會。(劉煥彥/綜合外電報導)
新聞來源: https://goo.gl/zdRaiJ
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