[新聞] 奇美電去瓶頸 變出一座5代廠

看板Tech_Job作者 (新生活 努力拼鬥)時間13年前 (2012/11/16 10:47), 編輯推噓14(16227)
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奇美電去瓶頸 變出一座5代廠 2012-11-15 01:24 工商時報 【記者袁顥庭/竹南報導】  看好2013年面板市況,奇美電(3481)持續投入去瓶頸化,奇美電董事長段行建表 示,預估將增加5%的產能、相當於一座5代廠。對於回台投資議題,他強調,缺工是目前 最大的問題。  奇美電上季合併毛利率由負轉正,達到3.3%,稅後淨損約37.21億元,段行建指出 ,上季財報優於台灣其他同業,許多財務數字也都好轉,也相當看好明年的市場。日前鴻 海和中華電信宣布合作推出60吋平價液晶電視,段行建預祝銷售成功。從產業的角度來看 ,平價產品推出,可望帶動超大尺寸液晶電視風潮,對整體產業是有利的。觀察今年市場 狀況,液晶電視平均尺寸不斷放大,而手機進入智慧型手機時代,螢幕尺寸也變大,整體 面積需求提升,但是全球面板產能幾乎沒什麼增加。  因應市場需求攀升,奇美電持續進行去瓶頸化的工作。奇美電目前有2座3.5代廠、 1座4.5代廠、1座4代廠、3座5代廠、1座5.5代廠、2座6代廠,以及7.5代、8.5代廠各一座 。段行建表示,奇美電現有產能以玻璃基板面積計算,相當於月產300萬平方米,透過設 備去瓶頸,約可以增加5%的產能,大約是15萬平方米,約當是一座5代廠的產能。這也成 為明年奇美電成長來源。  段行建強調,未來投資會以新技術、新製程為主,包括IGZO、AMOLED都在開發中。 至於IPS面板,LGD投入最早,因此領先台灣;不過台灣面板廠良率也在提升,差距持續縮 小,很有信心很快可以追上。  對於近期很熱的回台投資話題,段行建表示,奇美電其實一直增加在台生產,例如 南科廠區的產能不斷增加,目前每月面板半成品的產出高達150萬片。此外,今年把勞力 密集的觸控面板貼合業務切割出去,但是公司正在研擬計畫,要以更先進的技術,在台重 建部分觸控面板產能。但段行建也強調,台商回台投資需要很多配套,目前台商回台所面 臨最大的困難就是找不到人。奇美電的交通車從台南開到高雄接員工上班,仍然有相當的 人力缺口,這是政府該解決的問題。 http://news.chinatimes.com/focus/501012308/122012111500378.html -- 包子先知在此: 推 cafopupu:包子讚讚讚, 原因鴻海集團連日抗韓, 準備轉虧為盈 07/25 22:26 推 cafopupu:熊貓包子讚讚讚!!!明年準備轉虧為盈 10/30 18:04 → cafopupu:抓緊囉~ 要飛高高拉 10/30 23:51 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.20.105.20

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白痴老闆 誰要跑這麼遠上班
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11/16 10:53, , 2F
台南到高雄就遠?你不知道一堆桃園新竹人搭鐵路到台北上班
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11/16 10:54, , 3F
缺人也要罵 找外勞也要罵 沒工作也要罵
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11/16 10:54, , 4F
要不要去看看東京的通勤圈距離,那台南高雄只是小CASE
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11/16 10:55, , 5F
高雄有本事的話今天就是台南人去高雄而不是高雄人來台南
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11/16 10:56, , 6F
高軟跟路竹科都給你高雄了,今天還不是扶不起的阿斗
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11/16 10:57, , 7F
南科在台南政府的支持配合下發展跟潛力遠比高雄好
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11/16 10:57, , 8F
為了解決通勤問題還蓋了一座南科火車站跟接駁巴士解決
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11/16 10:58, , 9F
高雄市偉大的市長還在喊捷運到路竹而不正視路竹火車站
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11/16 10:59, , 10F
錯誤的政策讓台南跟高雄此消彼長,還質疑跑這樣遠上班?
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11/16 11:00, , 11F
挖高雄人來台南上班是在幫高雄解決失業問題啊大哥
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11/16 11:05, , 12F
缺免錢的勞工吧
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怎樣都可以罵 發錢在家睡覺就不會罵了
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11/16 11:20, , 14F
台南高雄不少人相互通勤哩~尤其路科南科都有火車站~
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11/16 11:21, , 15F
這樣的通勤距離還好而已~做好路竹車站跟路科的接駁為重
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11/16 11:24, , 16F
正常上下班~給每月十萬 半夜都去排隊~買車通勤都不是問題
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11/16 11:26, , 17F
老問題,一個工你付多少?
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op才賺多少錢?台南到高雄通勤....
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11/16 11:30, , 19F
早上搭北上電聯車就知道了~過岡山後就不少南科OP上車..
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11/16 11:31, , 20F
輪班的那幾個時間點人潮也很明顯~還有人甚至狗牌都掛著
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缺工 去非洲找呀 很便宜的呢 呵呵
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11/16 11:39, , 22F
感覺最近段行建應該是嗑藥太多~
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11/16 11:56, , 23F
台南高雄是不遠,但是想要玩通勤,得把上下班時間考慮進去
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11/16 12:04, , 24F
因為老闆喜歡sharp 再不好好搞準備被切割出去了
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通勤多久端看自己能不能接受吧...
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缺的不是工人,而是良心....
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推樓上
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台商到哪裡都有缺工的問題
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包括在中國也是缺工
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11/16 14:16, , 30F
台南高雄間通勤的很多好嘛
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11/16 14:50, , 31F
距離不是問題!薪水才是問題!不過是要更多外勞的藉口
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11/16 15:21, , 32F
沒錯就是要開放外勞的藉口 去跟東南亞銀行借錢開廠沒人擋你
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11/16 15:25, , 33F
缺作三休一的外勞 薪水領底薪 科科
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11/16 16:50, , 34F
高雄到台南坐公司車 上班前兩小時上車下班約1.5小時到家
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11/16 20:09, , 35F
其實高雄拿了國家超多資源 也不知為何表現平平
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11/16 20:09, , 36F
高雄人還一副國家欠很大的嘴臉
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11/16 21:51, , 37F
推 台商到哪裡都有缺工的問題
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11/16 22:40, , 38F
投工程師職缺投n遍了,連面試機會都沒有
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11/16 23:22, , 39F
高雄拿了國家多少資源,RU大要不要PO文講解一下啊?
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11/16 23:23, , 40F
高雄人又有啥嘴臉犯到你了?
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11/17 10:39, , 41F
產能滿載 稅後還是虧37億....
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11/17 17:04, , 42F
不懂ru大說的 願聞其詳?
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11/17 17:23, , 43F
高雄的資源多,只是被一堆不成才專搞政治的市搞爛了
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11/17 17:24, , 44F
要得多,貢獻少,責任卻往外推,說實在是台灣人的負擔
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12/04 23:40, , 45F
別把自己想當然爾的發言..講得好像證據確鑿煞有其事一樣
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文章代碼(AID): #1GfQa-EZ (Tech_Job)