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#3
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推噓1(1推 0噓 0→)留言1則，0人參與, 最新作者oo00o0o (圈圈)時間15年前 (2010/05/08 00:23), 編輯資訊
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我這台. 也就是之前小鹿那台. 在我手上再整理過一些部分. 前叉重新修改阻尼棒 重灌. 清理化油器. 只有磨過胎臘的bt003 120/70/17. 前面bt39. 水冷系統更換清潔. 其他部分可以直接參照 #19u4P9cW. 當初入手五萬. 現在一樣五萬 過戶自理(我可以教你). 歡迎舊雨新知來
#2
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推噓5(5推 0噓 0→)留言5則，0人參與, 最新作者deeer (軟Q)時間16年前 (2009/04/11 15:27), 編輯資訊
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我的~有牌~過戶自理~. 五萬誰要~含整組比賽殼~如果您想加入阿根的車隊~. 連烤漆都省了~. 比賽的話~也不用改~現在狀況已經夠新手拿冠軍了~. 比較重大的改裝~就PWK35~阿根挖的汽缸~平衡錘(偷輕)區軸(大包)都弄好了~. 後RS takasago 3.5 鎂框 前2.5鋁框 大O有氣瓶全可
(還有213個字)
#1
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推噓5(5推 0噓 0→)留言5則，0人參與, 最新作者comeandgo (-=)時間18年前 (2007/10/10 03:19), 編輯資訊
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原汁原味的一代NSR. 外觀為一代全原廠.正一代紅白配色. 引擎所有的耗件已全部換新(培林.壂片.油封.離合器片). 車台也已經重新除鏽烤漆.全車線組有簡化+開關. 汽缸為59.25MM有挖進排氣.曲軸是金玉峰大包那一支. 改的東西有. 1.RS125前後框+前後新胎. 2.正BREMBO總幫+對4
(還有501個字)
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