[問題] 買車最終回

看板Team-NTU作者 (爭氣男孩)時間15年前 (2010/06/21 20:49), 編輯推噓22(22推 0噓 30→)
留言52則, 15人參與, 最新討論串1/1
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21006109543821 應該是這台了 除了引擎懸吊以外幾乎都原廠 RC沒廢 也沒改預混 賣家說45000含過或是40000我自己找過戶 請問學長有過戶的門路嗎? 還是說這個價格還不太令人滿意? 想問問學長有沒有人可以陪我去試看看 我可以請學長吃頓好吃的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.7.59
推
06/21 21:59, , 1F
試過再決定吧0_0
06/21 21:59, 1F
→
06/21 22:35, , 2F
有試過一次 但是沒騎過n不知道好n跟壞n的差別...
06/21 22:35, 2F
推
06/21 22:43, , 3F
那你要不要考慮我的車 三萬五過戶自理XD
06/21 22:43, 3F
→
06/21 22:44, , 5F
不過我的RC雖然沒廢但是也不正常 且有改預混就是
06/21 22:44, 5F
推
06/21 22:50, , 6F
過戶據說行情五千
06/21 22:50, 6F
推
06/21 22:57, , 7F
改預混比較好吧?? 我覺得三樓學長的車看起來比較划算
06/21 22:57, 7F
推
06/21 23:08, , 8F
要跑場地就預混囉
06/21 23:08, 8F
推
06/21 23:13, , 9F
我覺得用泵浦比較好 哈哈
06/21 23:13, 9F
推
06/21 23:25, , 10F
路過...跑場地的話，殼不用考慮...框也得換掉(太重)
06/21 23:25, 10F
→
06/22 00:12, , 11F
預混是每次加油都要自己加機油 會比較麻煩嗎?
06/22 00:12, 11F
→
06/22 00:14, , 12F
還有想問為什麼跑場地要改愈混還有廢RC啊?
06/22 00:14, 12F
推
06/22 00:15, , 13F
預混當然比較麻煩啊 還會弄髒手XD
06/22 00:15, 13F
→
06/22 00:15, , 14F
廢機油泵浦是有些機油太稠打不動才預混 RC是改成全開
06/22 00:15, 14F
→
06/22 00:15, , 15F
反正比賽不會用到低轉...
06/22 00:15, 15F
→
06/22 00:16, , 16F
預混一方面也是心安啦 哈哈 不然泵浦突然掛了就..
06/22 00:16, 16F
→
06/22 00:17, , 17F
RC全開就是連低轉都有RC輔助 這樣會比較好騎嗎?
06/22 00:17, 17F
→
06/22 00:17, , 18F
掛了就縮了...
06/22 00:17, 18F
推
06/22 00:27, , 19F
不是喔 RC關的時候低轉會比較有力 全開高轉才有正常力道
06/22 00:27, 19F
→
06/22 00:28, , 20F
跑場地改全開 反正都高轉在騎就不用讓RC開開關關了~
06/22 00:28, 20F
推
06/22 00:46, , 21F
如果你的車沒有在通勤我是覺得RC全開沒差
06/22 00:46, 21F
→
06/22 00:46, , 22F
不過如果都通勤在5~8k rpm跑來跑去 沒有rc就很痛苦
06/22 00:46, 22F
推
06/22 01:08, , 23F
我是覺得調的好的話有沒有rc沒什麼感覺~聲音有點差別而已
06/22 01:08, 23F
推
06/22 02:20, , 24F
預混每次高轉收油都要心驚驚，哪裡心安了？
06/22 02:20, 24F
推
06/22 09:13, , 25F
上次大縮就是預混...囧 而且我都固定套比較濃了
06/22 09:13, 25F
推
06/22 09:33, , 26F
新手的話 有RC比較好 不管山路還是市區 沒RC都很難騎
06/22 09:33, 26F
→
06/22 09:34, , 27F
預混的話看個人習慣 有泵浦不錯啊~~~(懶了)
06/22 09:34, 27F
→
06/22 09:35, , 28F
預混車跑長途要先規劃好細節 不然會在路上很尷尬
06/22 09:35, 28F
→
06/22 13:00, , 29F
感謝樓上各位學長的指教 我又要出發去看車了!!
06/22 13:00, 29F
推
06/22 13:01, , 30F
對耶 預混高轉收油要補一點油門 不然就沒機油了哈
06/22 13:01, 30F
→
06/22 13:01, , 31F
我好像也這樣中招過~
06/22 13:01, 31F
→
06/22 23:29, , 32F
今天試車高轉收油熄火真是嚇死我了
06/22 23:29, 32F
→
06/22 23:30, , 34F
還有碰上一個問題 想請問各位學長
06/22 23:30, 34F
→
06/22 23:32, , 35F
我今天在5檔的時後遇到坑洞收油
06/22 23:32, 35F
→
06/22 23:32, , 36F
轉速掉回4~5000轉 之後直接轉油門但是轉速一直上不去
06/22 23:32, 36F
→
06/22 23:33, , 37F
卡在6~7000左右 車主說這是2T的特性 一定要退檔重新拉轉
06/22 23:33, 37F
→
06/22 23:34, , 38F
之前租重機有時候用5檔巡航也不會有這問題 想請問是否
06/22 23:34, 38F
→
06/22 23:35, , 39F
真如賣家所說 是2T車都會這樣?
06/22 23:35, 39F
推
06/23 01:39, , 40F
應該只是cc數小吧....?
06/23 01:39, 40F
推
06/23 07:02, , 41F
NSR的4~5k似乎沒啥扭力= = 五檔要拉上去有點累XD
06/23 07:02, 41F
→
06/23 11:52, , 42F
原來如此 我還以為是引擎有問題= =
06/23 11:52, 42F
推
06/23 14:47, , 43F
是比較沒力拉 不過一直卡著也不太可能吧
06/23 14:47, 43F
推
06/23 16:26, , 44F
NSR五檔掉到4~5000轉應該超沒力 NSR250也一樣...
06/23 16:26, 44F
→
06/23 16:27, , 45F
2t250 五檔5000轉 幾乎不能騎 一定要退檔囉~~
06/23 16:27, 45F
→
06/23 16:27, , 46F
這點跟重機差異蠻大的沒錯....
06/23 16:27, 46F
推
06/23 16:31, , 47F
我回憶一下當初訓車NSR150低轉沒有那麼沒力(RC正常狀態)
06/23 16:31, 47F
→
06/23 16:32, , 48F
不過這台有偷輕電盤 低轉更會虛一點 如果RC全開那就...更虛
06/23 16:32, 48F
→
06/23 16:32, , 49F
那是真的要退檔重拉沒錯~~
06/23 16:32, 49F
→
06/23 21:42, , 50F
感謝樓上學長指點
06/23 21:42, 50F
推
06/23 22:27, , 51F
四萬五的話我個人是覺得有點稍貴，價錢可以誠意再談一下~
06/23 22:27, 51F
推
06/23 23:39, , 52F
怎麼都沒人提半離合這件事情~我覺得很好用ㄟXD
06/23 23:39, 52F
‣ 更多 steamboy 的文章
文章代碼(AID): #1C7r_2pt (Team-NTU)