[問題] 龜山機車萬壽路轉振興路的設計

看板Taoyuan作者時間1年前 (2023/04/09 20:21), 1年前編輯推噓17(17028)
留言45則, 18人參與, 1年前最新討論串1/1
五年前那裡是要兩段式左轉 現在變成不用兩段 我在研究要怎麼轉彎的時候(原本要騎去待轉區) 差點被後車追撞 那裡本來就是超容易發生車禍的高風險地段 新設計真的有比較好嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.75.121 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1681042894.A.261.html ※ 編輯: kyo51 (59.115.75.121 臺灣), 04/09/2023 20:23:18

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有,振興路左轉長庚分院和華亞也是這樣了,因為要
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左轉的機車太多,待轉區會爆炸,直接一線道供機車
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左轉真的比較好
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新舊設計都體驗過 新設計真的比舊設計好 不過照你的
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描述 看起來就只是路不熟而已
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不熟就多走幾次 或提前先看google map街景會有幫助
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如果從來沒走過當然也不會發現 只是好奇有沒有人在那邊出事過 ※ 編輯: kyo51 (59.115.75.121 臺灣), 04/09/2023 20:52:23

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新設計比較好
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有路的地方應該都出過車禍啦 比較有印象的是之前有
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一台吊車沒注意燈號 直接撞到直行機車停等區的機車
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然後女騎士最後雙腳都要截肢
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今天才走,這樣直接轉很好
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會出事大部分都是沒腦袋沒在看的駕駛撞上去
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保持安全車距是基本
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只是走華亞科我都走虎頭山那條就是了
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優點是沒大車,缺點是如果遇到智障高速過彎跨到對向
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會GG
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那條山路會出車禍都是一群喜歡騎70以上過彎彎不住
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衝到對向車道撞上去的
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當然汽車也有拉,直接對撞整條卡死
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不然就是走忠義路
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雖然還有一條大坑路,但那條也會有大車而且有個超陡
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上坡
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補充一下虎頭山那條成功路常出車禍的另一個情況
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就是嫌前面車速太慢,想超車然後直接撞到對向車
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04/09 22:28, 1年前 , 25F
題外話:開車走國道去華亞科基本上悲劇
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好多了
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直接左轉轉的設計除了提升安全也減少動線衝突,滿
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好的
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你路不熟就待轉
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之前騎去林口看魔獸路不熟 待轉比直接轉多等快2分
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鐘...
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04/10 10:38, 1年前 , 32F
新設計比較好
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過去幾年的舊設計真的害死很多人
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04/10 11:54, 1年前 , 34F
世界級土木博士阿善師交通規劃以人為本 給讚!!
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04/10 12:44, 1年前 , 35F
樓上有病嗎?待轉方式選舉前就改了
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04/10 12:46, 1年前 , 36F
新設計好,左轉車道還有保留一大段給機車的位置
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04/10 15:03, 1年前 , 37F
那個路口萬壽路二段往桃園方向,機車強制待轉科技
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04/10 15:03, 1年前 , 38F
執法有說暫緩到什麼時候嗎?沒看到後續的討論結果
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04/10 18:46, 1年前 , 39F
前朝遺毒 還好我換黃牌了
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04/10 21:21, 1年前 , 40F
怪肥燦吧,前朝就改了
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04/11 09:19, 1年前 , 41F
同一個路口,往迴龍方向的就可以讓機車在最前面停
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04/11 09:19, 1年前 , 42F
等不用擠在那小小一條,換成往桃園方向的就不行了
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04/11 09:19, 1年前 , 43F
?真他媽謝謝公路總局
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04/11 12:50, 1年前 , 44F
要謝的太多了 就謝謝善政吧
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04/11 14:02, 1年前 , 45F
樓上這隻就那種要崩潰八年的,不用特地跟他吵
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文章代碼(AID): #1aCgtE9X (Taoyuan)