[交通] 南桃交流道大興西路段機車道

看板Taoyuan作者 (醬油哥)時間1年前 (2022/08/20 00:06), 1年前編輯推噓2(4推 2噓 22→)
留言28則, 9人參與, 1年前最新討論串1/1
直接上重點截圖 https://i.imgur.com/kdChaDx.jpg
原本是尖峰時段禁止機車行駛交流道前 要繞旁邊 多彎且很多視覺死角的專用道 交通局宣佈成效良好 接下來準備要全時段禁止機車走交流道囉 我自己走機車引道喇叭是一直按著啦 畢竟死角這麼多看不到 這樣比較安全 應該沒人這麼衰小住那邊吧？ 機車只能走分隔島右側 跟汽車一樣最直覺的車向分流不行 可悲啊 這些規劃的人 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.128.147 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1660925183.A.B2D.html
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08/20 00:54, 1年前 , 1F
其實我講真的這邊設計超爛 中間車道騎車要往右上閘道
08/20 00:54, 1F
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08/20 00:54, 1年前 , 2F
機車要往左 一兩個沒在看路就絕對撞在一起
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08/20 00:54, 1年前 , 3F
你非尖峰時段開車走一次就知道了
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08/20 00:54, 1年前 , 4F
他要開放就是中間大興西路一開始就不要禁行機車 才會
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08/20 00:54, 1年前 , 5F
安全 這樣才會安全
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現行這樣搞 機車從慢車道往左硬切的確有問題 分隔島右側想往左 左側想往右上閘道 你說的我同意理解 但不甘於這樣 有衝突總是叫機車走少維護 多彎道死角的路
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08/20 01:34, 1年前 , 6F
大興西中間禁行機車的規定蠻詭異的 重機走安全沒事
08/20 01:34, 6F
噓
08/20 03:50, 1年前 , 7F
垃圾政府
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噓
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整天用低能規劃屠宰民眾
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推
08/20 05:59, 1年前 , 9F
前天走，地上標線蠻明顯的啊，反而不太敢走快車道
08/20 05:59, 9F
不敢走快車道一直是奇怪的事情 速限也才50 你平常騎車只有20嗎 若是有40左右的速度 那應該走得很順
推
08/20 07:47, 1年前 , 10F
往高速公路的在最右邊車道不就好了 也就是現行慢車道
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08/20 07:47, 1年前 , 11F
規劃為排隊上高速公路用 機慢車行駛現行快車道右二兩
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08/20 07:47, 1年前 , 12F
車道
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是啊 只要上高速公路都走分隔島右側就解套了 然後分隔島左側全部都給直行車 完整落實車向分流 可惜這些規劃仔總是捧著禁行機車大旗 把簡單的事情複雜化 再從複雜的架構想辦法畸形求生 ※ 編輯: soy5566 (110.26.171.76 臺灣), 08/20/2022 09:27:45
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08/20 09:26, 1年前 , 13F
有騎經過那邊再看看
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推
08/20 09:30, 1年前 , 14F
一直覺得奇怪，如果機車直行危險，從文中路那邊經過
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08/20 09:30, 1年前 , 15F
高速公路匝道的機車也沒有禁止，大家都走的好好的，
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08/20 09:30, 1年前 , 16F
只修改高速公路一側，真的匪夷所思
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08/20 11:49, 1年前 , 17F
那個交流道的路線設計只能說87分
08/20 11:49, 17F
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08/21 00:58, 1年前 , 18F
頭腦簡單耶 汽車走慢車道排隊排死塞爆 機車才幾台走快
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08/21 00:58, 1年前 , 19F
車道幹嘛
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推
08/21 03:59, 1年前 , 20F
樓上你是不是不會上班時間走那條？目前就是快慢車道都
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08/21 03:59, 1年前 , 21F
排隊排死塞爆 那快慢車道匯集成一條進匝道你說不塞才
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08/21 03:59, 1年前 , 22F
怪 更不用說還有兩側國際路的車要彎進去 而且很明顯慢
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08/21 03:59, 1年前 , 23F
車道才是對準匝道口的
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08/21 04:20, 1年前 , 24F
另外你認知的機車才幾台 我個人認為是因為機車流動性
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08/21 04:20, 1年前 , 25F
較佳（同一個紅燈不太可能等到第二次）才會讓你覺得機
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08/21 04:21, 1年前 , 26F
車沒幾台 這跟快慢車道完全無關 只是汽車都塞住你才會
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08/21 04:21, 1年前 , 27F
覺得汽車比較多 今天就算多兩條車道 汽車一樣塞在大興
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08/21 04:21, 1年前 , 28F
國際路口
08/21 04:21, 28F
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