[新聞] 桃園落實攔檢、取締、過磅及扣車方案
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桃園落實攔檢、取締、過磅及扣車方案
【記者徐乃義／桃園報導】
桃園市長鄭文燦29日聽取環保局、都發局及警察局「土石方運輸車輛攔查」專題報告後表
示，市府自今（111）年5月1日起，在台61線沿線執行土石方運輸車輛攔查扣車專案，凡
土石方運輸車輛未有明確及合法的來源及去處，即視為違反廢棄物清理法等相關法令，並
移送地檢署偵辦，每車可處6至30萬元行政罰鍰。截至6月27日止，市府已攔查80台砂石車
輛，共計18台違規車輛，其中10台依規定查扣，成效良好。
鄭文燦說明，目前市府都發局、建管處、經發局、地政局、農業局、警察局及環保局共同
合作，成立跨局處專案小組，並結合檢警環機制執行扣車方案，目前已扣留10台砂石車輛
，分別置放於大溪移置場及蘆竹移置場，並由蘆竹分局協助加強巡邏蘆竹移置場；此外，
市府環保局將拆除蘆竹移置場內2個油庫，增加移置空間。
由於台61線、台66線快速道路常為土石方運輸車輛行經之路，砂石車輛平均約有20%超載
率，導致路面多處坑洞破損，因此市府除了安排警察局蘆竹分局加強取締外，桃園及新北
市也將各設1處地磅站，加強取締重車，並列入北桃合作平台討論的議題。
部分外縣市砂石車輛進入桃園市轄內，不僅來源、去向不明，且未經許可任意傾倒土石方
，因此市府都發局、工務局未來除了研議統計航空城工程基地範圍內土石方資源堆置處理
場的數量，建立穩定的費率及機制，讓合法業者多一處砂石處理管道的選項，在建立市場
秩序之外，針對非法土石方運輸車輛，市府也會落實攔檢、取締、過磅及扣車方案，稽查
環保犯罪，必要時由地檢署拍賣車輛，呼籲業者切勿以身試法。
副市長李憲明表示，以往土石方運輸車輛攔查僅有裁罰及行政訴訟，非法業者有恃無恐，
本次市府新增扣車移置方案，並研議依違法行為次數，逐次提高裁罰金額，以降低行政訴
訟被撤銷的比例。
環保局長呂理德表示，為維護桃園市轄內國土資源及永續發展，市府成立跨局處專案小組
，聯合查處61快速道路沿線農地違法回填及不明流向土石方案件，執行攔查扣車專案。目
前市府已攔查80台砂石車輛，出動152人次人力，共計扣留10台車輛，其中1台涉行政刑罰
規定，已移送地檢署偵辦；另有5台押解回來源地；3台砂石車輛於稽查時土方已落地，後
續交由相關局處進行相關裁罰，以上共計18台違規車輛，查出不明流向土石方已逾200公
噸。
市府副秘書長盧維屏表示，桃園農地相較雙北地區多，不明廢土一旦落地，該農地即無法
使用，清理費用耗資甚鉅，且不法業者多以整地或假合約規避取締，市府將其視為環保犯
罪。為保護桃園農地，市府推動土石方運輸車輛攔查專案，由第一線警察局率先攔查車輛
，並由環保局判定車輛載運物種類及有無攜帶隨車證明文件，若無攜帶隨車證明文件，或
來源、去處有疑義，將依廢棄物清理法第9條規定扣車。
盧維屏提到，後續環保局稽查紀錄，將函送相關單位加密加嚴裁罰，包括由建管處進行車
輛來源及行駛路線偏移查處；農業局認定農地棄填廢土違反農用之案件；經發局查處涉及
開挖及盜採砂石的土方來源；都發局及地政局另依都市計畫法及區域計畫法裁罰行為人。
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