[問題] 國1桃園交流道動線改善工程

看板Taoyuan作者 (魔王)時間2年前 (2021/07/30 14:57), 編輯推噓7(8推 1噓 8→)
留言17則, 12人參與, 2年前最新討論串1/1
如標題，最近看到大竹交流道的新聞 就查了很久沒看到國1桃園交流道的消息 --------------------------- 1. 這是2019年開工動土的新聞: 內文提到預計2021年五月完工 https://www.ettoday.net/news/20190929/1545822.htm 2. 交通部查到的資訊: https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=93&p=16584 (四)建設經費及建設期程：第1次修正計畫總經費新臺幣10.47億元，契約工期600日曆天 、建設期程至111年4月。 (五)執行情形：本工程於108年9月29日開工，截至110年6月30日止，工程預定進度72.46% ，實際進度76.31%，進度超前3.86%。 ---------------------------- 有疑問的是新聞報導當初說預計今年五月，交通部的在建工程也提到是600"日曆天" 按此計算也是今年五月左右要完工，但執行情形上顯示進度超前且預計是到明年四月? 有人知道目此交流道的施工進度嗎?也許不該用提問...只是好奇 交通部局長信箱裡面也沒有合適的詢問類別就是... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.223.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1627628246.A.B6F.html
噓
07/30 16:06, 2年前 , 1F
鈔錢部屬 2019年說花4億 2021年5月完工
07/30 16:06, 1F
→
07/30 16:07, 2年前 , 2F
然後現在說修正10.47億 6月30完工 多一個月多6.47億
07/30 16:07, 2F
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07/30 16:08, 2年前 , 3F
我也很好奇這種長期性的交通工程，完工時間總是一延再
07/30 16:08, 3F
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07/30 16:08, 2年前 , 4F
延，這樣到底會不會增加成本或是對施工單位有處罰？
07/30 16:08, 4F
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07/30 16:30, 2年前 , 5F
可以選其他類別
07/30 16:30, 5F
推
07/30 19:53, 2年前 , 6F
敗脫，，國2西向轉國1做個空橋直上連接五楊高架不然
07/30 19:53, 6F
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07/30 19:53, 2年前 , 7F
桃園交通真的萬年無藥可救........
07/30 19:53, 7F
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07/31 03:10, 2年前 , 8F
納稅錢都隨便花
07/31 03:10, 8F
推
07/31 06:21, 2年前 , 9F
放心，2022年選舉前會慶祝完工!
07/31 06:21, 9F
推
07/31 06:22, 2年前 , 10F
照片裡面都有鄭文燦了，就不要問太多了，好嗎？
07/31 06:22, 10F
推
07/31 09:25, 2年前 , 11F
施工處告示牌目前看到是延到9月
07/31 09:25, 11F
推
07/31 12:00, 2年前 , 12F
五楊高架設計的邏輯是舒緩機場的進出交通(未設置前常發
07/31 12:00, 12F
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07/31 12:00, 2年前 , 13F
生機組員塞在路上，班機DELAY的情況)
07/31 12:00, 13F
推
07/31 14:21, 2年前 , 14F
國二西向不接五楊南北真的很可惜，長途都跟著短途塞爆
07/31 14:21, 14F
推
07/31 17:24, 2年前 , 15F
五楊就是設計不要接國二東向 不要幻想了
07/31 17:24, 15F
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07/31 17:24, 2年前 , 16F
國一以東
07/31 17:24, 16F
推
08/01 07:51, 2年前 , 17F
五楊接了就是一起毀掉而已，不要拖他下水
08/01 07:51, 17F
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