[新聞] ２車道包夾機車道 遭批「怪設計」

看板Taoyuan作者 (國家感謝你)時間3年前 (2021/03/08 21:26), 編輯推噓28(28推 0噓 45→)
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２車道包夾機車道　遭批「怪設計」 ════════════════════════ 桃園市主要幹道春日路總有「怪設計」，去年８月設置 全市唯一最內側車道旁的「超短」機車左轉專用道，僅 十多公尺，機車停路中間，遭騎士批比「待撞區」還糟 ，汽車也嚇到左閃右閃，新增指示標誌也不夠明顯；交 通局指該路段路旁沒有空間設待轉區，將再評估增加告 示牌。 桃園往返南崁交流道和蘆竹主要依靠春日路，尖峰時段 車流量非常大，春日、經國路口呈Ｙ字型，３線道左轉 車多，一旁是商場，無法向外畫設機車待轉區，許多機 車在停止線前停等或直接左轉，險象環生，因此公路總 局去年８月在春日路內側設機車左轉專用道，因緊鄰民 富九街路口，專用道長度僅十多公尺。 王姓女騎士表示，若從春日路左轉經國路要提前切進專 用道，要閃過疾駛的汽車，滿可怕的，因此一開始她都 騎到下個路口待轉繞一段，後來才習慣，外地人應該會 「心驚驚吧」。 劉姓民眾說，以前機車都在最內側車道等左轉，後來「 停在路中間」，他開在中間車道時都會嚇一跳，左閃右 閃也困擾鄰車；也因專用道太短，機車一下子就煞停， 汽車也得減速，否則容易肇事。 交通局坦言，實施後便接獲民眾反應標示不清，因此去 年 12 月在車道上方設告示牌提前告知駕駛人前方車道 變化，清楚標示出機車左轉專用道位置，如果仍有民眾 認為標示不夠，將再評估增加告示牌位置。 但陳姓開車族就從不曾注意到上方有指示，他說，駕駛 人一定先看到前方的機車，第一眼根本不會往上看，且 專用道夾在兩個一般車道中間，還是有搞不清路況的騎 士發現騎錯車道後切進切出，增加碰撞危險。 春日路上不僅這一處待轉設計奇怪，與慈文路口的機車 待轉區更畫在車道中央，也不斷被質疑是「待撞區」， 交通局說，只要機車族依燈號守規矩就不會有交通問題 。 ════════════════════════ https://uc.udn.com.tw/photo/2021/03/07/realtime/11837744.jpg
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推
03/08 21:35, 3年前 , 1F
直接讓機車從內車道順順的左轉是有什麼不好的…
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03/08 21:38, 3年前 , 2F
要機車靠邊騎 又要機車切出來路中間等左轉 每次經過都覺
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得設計的人是天才
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03/08 21:40, 3年前 , 4F
不然是要直接從右側左轉？
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03/08 21:46, 3年前 , 5F
左中右到處轉啦 右邊有藍藍路 中間本篇 左邊極少數
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03/08 21:57, 3年前 , 6F
那邊常會遇到路況不熟的汽車 從外線硬切到經國路的
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推
03/08 21:59, 3年前 , 7F
萬壽路二段不是也有個在最右的待左轉區
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推
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這個路口走很久了阿 有問題的是汽車駕駛吧 以前沒畫
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03/08 22:06, 3年前 , 9F
路時 成天擔心被抓未依規定行駛 現在就合法停車
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推
03/08 22:50, 3年前 , 10F
從最右側左轉更智障 中壢中華路跟自強一路路口機車左轉道
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03/08 22:50, 3年前 , 11F
也常上新聞
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03/08 22:53, 3年前 , 12F
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03/08 22:55, 3年前 , 13F
這不覺得不好啊 不用兩段式左轉
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台一線一堆硬要在路上設計兩段式左轉的才有事吧
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偶爾會有一堆等平交道的車擋著待轉格
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03/08 23:04, 3年前 , 17F
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這種待轉格是多安全？佔外側一半的路
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推
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推
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中正慈文路口往大興西路方向，在這之前只有單向一個車道
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，只是在路口方便左轉車輛多畫了一個車道而且機車停等區
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也是在2個車道之前這樣也要待轉？？
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推
03/09 00:27, 3年前 , 23F
喜歡這種耶 現在騎這條順多了 不過這爭議是在外地人經
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過會反應不及
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推
03/09 00:47, 3年前 , 25F
振興路轉華亞科技園區也改成這樣 一堆汽車照樣擠
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推
03/09 00:50, 3年前 , 26F
內線兩道都畫成左轉道啊 機車要進經國路自己提早靠左 何
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必堅持一定要專用 不然就是用最畸形的最右側機車左轉專用
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03/09 00:50, 3年前 , 28F
車道 多一個機車專用號誌 至少這個方式用路人比較習慣
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推
03/09 01:24, 3年前 , 29F
萬壽路二段往龜山方向那個機車道 一堆人照以前的習慣直
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接內側騎過去...
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推
03/09 01:52, 3年前 , 31F
取消內側禁行機車不就好了 吃飽太閒搞一些有的沒的
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推
03/09 02:25, 3年前 , 32F
振興路沒禁行機車道了，一樣照畫....整個真的很怪，
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03/09 02:25, 3年前 , 33F
尤其是直行車有大爬坡，幾乎都會加速衝上，感覺早晚
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會出事
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03/09 07:13, 3年前 , 35F
說穿了這其實是帶風向要禁止機車直接左轉，你直接左轉等對
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向空檔一樣是等在車道中
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推
03/09 07:15, 3年前 , 37F
交通局說，只要機車族依燈號守規矩就不會有交通問題
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。 有問題的都是二輪
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03/09 08:18, 3年前 , 39F
哪天停在待轉格被撞再來申請國賠 深感抱歉嗎
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03/09 08:20, 3年前 , 40F
停在格子內 面前一台公車壓線經過 是何感想
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推
03/09 08:45, 3年前 , 41F
那邊這樣設計，哪天有開快車開中線的來不及反應，機車一定
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很慘，明明只要把內線禁行機車拿掉就解決的，搞成這樣
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03/09 09:00, 3年前 , 43F
這樣設計真的慘，只要有車狀況外，機車很容易被撞上
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03/09 09:02, 3年前 , 44F
要這樣設計，到底是為什麼不讓機車在內側左轉
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推
03/09 09:19, 3年前 , 45F
這就是和汽車一起左轉
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03/09 10:06, 3年前 , 46F
那路口就是叫你騎內線跟汽車一起左轉。不好？那乖乖兩段轉
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。還是學新北的最最最外側的左轉專用道比較好？
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推
03/09 10:11, 3年前 , 48F
不是應該檢討開快車反應不及的人嗎？@@
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推
03/09 11:16, 3年前 , 49F
禁止機車左轉就好了
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03/09 12:46, 3年前 , 50F
禁止機車出門不是更快
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萬壽路那個左轉跟這個根本白癡設計，萬壽路那個停在
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直行車道旁每次都怕公車直接衝過來撞到一排，直接靠
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左騎不就好了，一起靠左過去沒遇到四輪三寶根本不會
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出事，該解決的不是標線而是那些三寶駕駛
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推
03/09 16:13, 3年前 , 55F
中壢也有這樣設計
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推
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這個設計很好啊
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推
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萬壽路二段那個最右邊的機車左轉道
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以前還把人行道的邊坡塗成一樣的顏色 根本陷阱XD
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推
03/09 18:28, 3年前 , 59F
這設計哪裡很好，每次停在那都超抖的，真的哪天有人倒霉被
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03/09 18:29, 3年前 , 60F
狀況外的四輪大爺撞上了，又要被酸兩輪用生命捍衛路權了
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推
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白癡設計
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推
03/10 00:48, 3年前 , 62F
直接讓機車靠左就好了，何必硬要讓機車停在左轉道的右
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03/10 00:48, 3年前 , 63F
側
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推
03/10 04:22, 3年前 , 64F
白癡政府 擺明不想讓機車地位高
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03/10 11:20, 3年前 , 65F
大家都好聰明
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推
03/10 15:25, 3年前 , 66F
不是大家聰明 是你硬要亂搞就變這樣 從頭就錯了
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推
03/10 15:36, 3年前 , 67F
萬壽路二段那個左轉車道 我停在那邊都超害怕...
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03/10 15:36, 3年前 , 68F
尤其大車砂石車過去都怕被捲進去
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推
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能繞路就不騎春日路……還有交流道真怕一不小心就要
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03/11 02:40, 3年前 , 70F
給紅斑馬護送一程了
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推
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南崁交流道往北方向才扯....
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03/11 20:49, 3年前 , 72F
支持機車內側左轉,但很多人騎車是跟不上車流的,造成政
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03/11 20:49, 3年前 , 73F
府為了這些人道路弄得四不像
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