[新聞] 台鐵區間車桃園內壢撞入侵行人 目前雙線

看板Taoyuan作者 (小椎)時間3年前 (2021/01/03 22:25), 編輯推噓15(15推 0噓 20→)
留言35則, 19人參與, 3年前最新討論串1/1
台鐵區間車桃園內壢撞入侵行人 目前雙線不通 2021/01/03 22:06 〔記者吳柏軒／台北報導〕台鐵內壢往桃園西線59公里800公尺處今晚間9點22分有行人入 侵，被區間車撞上當場死亡，也因遺體彈飛至東線，導致台鐵該路段目前雙向不通，已通 知警方與消防隊等到場協助處理。 台鐵局表示，晚間9點22分，內壢站至桃園站路線中斷，因區間車（1272次）在內壢=桃園 間西線（59公里+800公尺處），撞飛1名入侵的行人，並彈到另一段的東線路線上，導致 目前雙線不通，已通知路警及119到現場處理，也透過廣播告知旅客。目前南下與北上列 車也因此而有有延誤情況。 https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/breakingnews/3400353 -- 推 godtomanne:alt+f4沒有用? 9/10 00:18 → alt:去你媽的 　　　　　 9/10 00:24 噓 F4:你才沒用　　　　　　 9/10 00:25 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.191.65 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1609683907.A.220.html
推
01/03 22:33, 3年前 , 1F
正要過鐵軌被告知鐵軌不能過了 好像有人跳
01/03 22:33, 1F
→
01/03 22:33, 3年前 , 2F
（國際路
01/03 22:33, 2F
→
01/03 22:39, 3年前 , 3F
桃園內壢這段 超常發生撞人事故
01/03 22:39, 3F
推
01/03 22:41, 3年前 , 4F
活該 普天同慶死好
01/03 22:41, 4F
推
01/03 22:42, 3年前 , 5F
新聞寫的好恐怖
01/03 22:42, 5F
推
01/03 23:01, 3年前 , 6F
內壢附近平交道不少 常有事故
01/03 23:01, 6F
推
01/03 23:05, 3年前 , 7F
是國際路段嗎（驚）
01/03 23:05, 7F
推
01/03 23:07, 3年前 , 8F
每年都有發生事故（抓交替）
01/03 23:07, 8F
推
01/03 23:13, 3年前 , 9F
我住這附近而已～
01/03 23:13, 9F
推
01/03 23:47, 3年前 , 10F
桃園的平交道蠻常出事的
01/03 23:47, 10F
→
01/04 00:59, 3年前 , 11F
立體化再拖啊！百年建設建設百年，看要再撞死幾個
01/04 00:59, 11F
推
01/04 05:50, 3年前 , 12F
抓交替 哈哈 我還以為活在30年前
01/04 05:50, 12F
推
01/04 12:22, 3年前 , 13F
是國際路那個? 那就不算內壢啦
01/04 12:22, 13F
推
01/04 13:57, 3年前 , 14F
不是抓交替，只是腦子不好
01/04 13:57, 14F
→
01/04 14:11, 3年前 , 15F
如果高架化沒有被鄭市長搞掉，早就通車了，也不會出事了
01/04 14:11, 15F
→
01/04 14:11, 3年前 , 16F
也不會影響火車運行
01/04 14:11, 16F
推
01/04 16:11, 3年前 , 17F
為什麼就是有智障行人要闖
01/04 16:11, 17F
→
01/04 19:55, 3年前 , 18F
才幾年而已 通車?
01/04 19:55, 18F
→
01/04 20:54, 3年前 , 19F
不是啊，你柵欄有放還侵入，這也要算進不做高架化喔？
01/04 20:54, 19F
→
01/04 20:54, 3年前 , 20F
通通都打包起來推過去就對啦
01/04 20:54, 20F
→
01/04 21:01, 3年前 , 21F
要不是高鐵當初不做成磁浮列車，上周四就不會電線異物
01/04 21:01, 21F
→
01/04 21:01, 3年前 , 22F
纏繞造成停駛了，這要包起來推給誰好呢？
01/04 21:01, 22F
推
01/04 21:44, 3年前 , 23F
自殺 可以選別地方嗎
01/04 21:44, 23F
推
01/05 00:35, 3年前 , 24F
立體化你能跳的就剩月台了，平面不要說平交道，連鐵軌沿線
01/05 00:35, 24F
→
01/05 00:35, 3年前 , 25F
任何地方都能輕易突破入侵軌道，能愈早立體化就能儘量減少
01/05 00:35, 25F
→
01/05 00:35, 3年前 , 26F
傷亡不管是意外或自殺，不過有人比較喜歡多花10年跟1000億
01/05 00:35, 26F
→
01/05 00:35, 3年前 , 27F
建造先進國家的百年級地鐵。時鐘：自己選的自己承擔
01/05 00:35, 27F
推
01/05 00:44, 3年前 , 28F
所以你的意思是跳在月臺比較好嗎？什麼理論啊？跳
01/05 00:44, 28F
→
01/05 00:44, 3年前 , 29F
月臺就不會造成誤點延遲嗎？明明這種行為不論是自
01/05 00:44, 29F
→
01/05 00:44, 3年前 , 30F
殺還是硬闖都是不好也不值得鼓勵的行為，硬要扯到地
01/05 00:44, 30F
→
01/05 00:44, 3年前 , 31F
下化高架化會不會太扯？還能跳的就剩月臺勒
01/05 00:44, 31F
→
01/05 07:02, 3年前 , 32F
樓上明顯沒遇過在中華路那段塞到連機車動彈不得的時候
01/05 07:02, 32F
→
01/05 08:05, 3年前 , 33F
誰在跟你鼓勵跳月台啦，閱讀能力有問題嗎
01/05 08:05, 33F
→
01/05 23:51, 3年前 , 34F
可以把有人跳軌自殺扯到鐵路地下化 這邏輯也真的有猛
01/05 23:51, 34F
→
01/05 23:52, 3年前 , 35F
鐵路要高架化或地下化最好還把跳軌自殺列入考量
01/05 23:52, 35F
‣ 更多 a123544714 的文章
文章代碼(AID): #1VyTF38W (Taoyuan)