[新聞] 桃市推8公里免費公車 8月建置bike系統

看板Taoyuan作者kuro (支那啃民黨凸￣▽￣凸)時間9年前 (2015/03/05 10:08)推噓13(17推 4噓 26→)

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桃園市長鄭文燦4日在市政會議中表示，市府積極進行8公里免費公車籌備工作，預計明年上路，另8月開始建置桃園市公共自行車租賃系統提供前30分鐘免費騎乘。鄭文燦表示，桃園升格為直轄市後，原本各鄉鎮市各自辦理的免費市民公車已做整合，並增加8條免費公車路線。市府進一步正針對8公里免費公車進行籌備工作，為鼓勵市民參與，他指示交通局４月建置「公車網站平台」，市民可上網針對公車路線及服務品質提供意見，市府會把市民的意見整合分析，做為推動公車政策的參考，希望桃園的公車能切合市民的需求。他認為，目前公車收費現況也要檢討，力求公車票價合理化，同一個生活圈的公車收費要符合實際需要，避免增加市民的負擔，例如桃園區到蘆竹區南崁要兩段票就不合理。另外，公車候車亭動態顯示系統要更加清楚及準確，使用 APP查詢公車動態要成為常態化，機制及介面要更加簡單，操作容易，讓市民可以更方便查詢到公車路線及抵達時間等相關資訊。他強調，目前桃園公車使用人口率偏低，相較於新北市及台北市公車使用人口達15％以上，桃園的公車使用人口相對偏低，由於公車族係學生、家庭主婦、長者等交通弱勢人口，他要求公車政策要讓使用者更加方便，提高公車使用使用人口，也培養未來搭乘捷運的運量。鄭市長於４日市政會議上同時聽取「公共自行車租賃系統」報告案後表示，桃園市公共自行車租賃系統，將規劃前30分鐘免費政策，鼓勵使用公共自行車。市政府預定今年７月底前完成招標程序，8月開始建置，預定在兩年內至少完成130個固定租賃站、2800輛公共自行車的建置營運（詳細以招標規範為準）。據悉，公共自行車租賃系統將採取「民間建置、民間營運」的模式，交通局所規劃7年營運期，補貼2億2千萬營運虧損，鄭市長指示組成專案小組審議，一方面增加招商誘因，二方面也要撙節開支，營運補貼金額要納入招標規範，同時，也要明訂廠商在營運狀況改善後，增列權利金的回饋機制。鄭市長說，為鼓勵市民多加利用，桃園市公共自行車將提供前30分鐘免費租用。至於租用費率，初步評估是每30分鐘10元，這個數字應該精算，並建立調整機制，依每年營運狀況調整費率。鄭文燦責成交通局考量學校區如大學校園、購物商圈、捷運車站接駁及休閒運動需求如老街溪、南崁溪親水公園等，訂定公共自行車系統的營運區域、租賃站位置及建議路線，並由工務局共同配合改善相關交通設施，包括建置紅磚人行道增設自行車道、自行車專用道及混合車道。鄭市長也說，考量使用者安全，混合車道的設置路線要送道安會報討論後才可以確定實施。鄭市長說，桃園市「市民卡」即將在今年推出，桃園市公共自行車系統將使用市民卡（悠遊卡系統），另外指示推動市民卡的研考會，研究自行車保險的方式，以保障使用者的安全。鄭市長也說，全國各地的公共自行車租賃系統名稱都不太一樣，有Ubike等不同稱呼，有人主張桃園市用Webike的名稱，但是，為增加這個系統的認同度，市府將舉辦命名活動，邀請市民一同參與桃園公共自行車租賃系統的命名。 2015-03-04 經濟日報江衍勛 http://money.udn.com/storypage.php?sub_id=5635&art_id=743165 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.86.249 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1425521328.A.F1D.html

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