[新聞] 迎淡海輕軌公車先行吸客

看板TamShui作者c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏)時間14年前 (2010/06/22 13:30)推噓10(10推 0噓 5→)

留言15則, 11人參與討論串1/1

※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1C84bi3v ] 作者: c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏) 看板: Bus 標題: [新聞] 迎淡海輕軌公車先行吸客時間: Tue Jun 22 13:26:01 2010 迎淡海輕軌公車先行吸客砸8千萬沿綠山線設10站明年可望上路 2010年06月22日蘋果日報【曾佳俊╱台北報導】交通部剛通過「淡水捷運延伸線（淡海輕軌）可行性研究」案，計劃先興建捷運紅樹林站至淡海新市鎮的綠山線，北縣府為培養未來運量，日前向中央申請補助設立「捷運先導公車」，預計編列八千萬元添購二十輛低污染公車，沿著綠山線共設十站載客，未來也可能擴及漁人碼頭等景點，讓民眾多一項交通路線選擇。培養運量淡海輕軌敲定綠山線與藍海線兩條路線，全長約十四點三五公里，總經費逾百億元，先行籌建綠山線規劃九公里長，路線從捷運紅樹林站出發，沿著登輝大道，一路進入淡海新市鎮各區域，所需經費九十七億元，有助於開發延宕近二十年的淡海新市鎮。北縣府之前已同意財務負擔從百分之十五提升至百分之三十，未來也擔任營運主管機關、自負盈虧，該案正由高鐵局分析運量、環評等綜合規劃。推捷運轉乘公車優惠交通局日前已向中央遞案申請「捷運先導公車」補助計劃，編列約八千萬元預算，購買十八至二十輛油電混合公車，在紅樹林至淡海新市鎮之間，共設立十個車站。交通局指出，「捷運先導公車」主目的是培養民眾搭乘大眾交通具，以利輕軌通車後維持穩定運量，方案最快明年通過，正式上路營運。屆時再執行民眾搭捷運轉乘公車優惠配套措施，費用由縣府吸收，視營運狀況再擴及漁人碼頭等景點，供民眾在老街以外另一條淡水觀光路線。住戶：希望快點通過家住淡海新市鎮的黃先生表示，上班得一直轉車很麻煩，很希望可以快點通過，以後就可省去不少時間；常到淡水遊玩的陳小姐也贊同說，假日捷運淡水站人擠人，排隊等公車往漁人碼頭更是困難，「未來如可搭不同路線前往，至少可分散人潮。」淡海輕軌捷運先導公車計劃內容 ◎路線：捷運紅樹林站至淡海新市鎮 ◎經費：約近8000萬元 ◎車站：10站 ◎數量：18~20輛低污染公車 ◎班次：尖峰時刻8到15分鐘一班 ◎目的：培養輕軌運量、養成民眾搭乘習慣資料來源：台北縣政府新聞網址 : http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32604367/IssueID/20100622 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.240.1.14 ※ 編輯: c255120 來自: 111.240.1.14 (06/22 13:26) ※ c255120:轉錄至看板 MRT 06/22 13:27 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.240.1.14

推

coldcolour

06/22 14:15, , 1^F

06/22 14:15, 1^F

推

samz

06/22 14:18, , 2^F

06/22 14:18, 2^F

推

chenyichuann

06/22 14:21, , 3^F

06/22 14:21, 3^F