Fw: [新聞] 寶塚華麗首演 台灣味十足

看板Takarazuka作者 (Captain Clutch)時間11年前 (2013/04/13 00:37), 編輯推噓1(100)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1HQ34F1H ] 作者: talin5814 (重現江湖) 看板: Gossiping 標題: Re: [新聞] 寶塚華麗首演 台灣味十足 時間: Sat Apr 13 00:06:34 2013 推 h90257:寶塚在日本本來就很有名啊 天海祐希就寶塚磨出來的 04/07 14:48 推 SinosaiAgi:黑目瞳也是寶塚的 04/07 14:48 → SinosaiAgi:很多名門會從寶塚選媳婦 04/07 14:49 → ID556:知道寶塚的話就不會有備註那樣的話... 04/07 14:52 推 alvar:我愛天海祐希 04/07 14:54 說起寶塚這個名稱,我第一個想到的也是曾演李香蘭及女王老師的天海祐希 但一直對「寶塚」這個團體不太熟悉 剛好,我在去年十月底於第四台的日本NHK頻道(106)首次認識日本寶塚歌劇團的起源, 曾做了一番考證,給各位分享! 「寶塚」不只是少女歌劇團的名稱,同時也是鐵道線、溫泉區遊樂場 還是運動協會的名稱,這一切都是小林一三主導鐵道事業底下的產物。整理如下: 小林一三是慶應義塾大學的校友,1907年,34歲的小林一三畢業後加入 了日本箕面有馬電軌公司,就任總經理。1918年電軌公司改稱阪急電鐵。 這家公司剛剛成立,但是它只是一個小地方的鐵路公司。這和擁有以人口密集區為基本 地盤的都市鐵道是不同的,因此,公司的發展有許多的困難及障礙。但是,不管怎樣, 首先得讓經營步入正軌,因此必須提高收入。提高收入有兩種途徑:一是增加乘客人數 ,二是提高收費。提高收費對本來搭乘鐵路人口就少的地區是行不通的,因為這樣一來 可能會造成乘客人數更少。 所以,小林只能在「如何吸引更多乘客」這點上動腦筋,從而想出一種辦法,那就是先開 發鐵路沿線的住宅區。在開發住宅區時,小林採取住宅的出租及以10年分期付款的銷售方 式,這種劃時代的做法,果真擴大了住宅區的範圍。除了要增加沿線住民的乘搭量,更要 吸引其它地區的人也來搭乘,這可是件頗為費事的工作。1910年3月,寶塚線及箕麵線比 預定日期提前20天通車。同時,小林也完成了如何增加乘客數量的新構想。同年11月在箕 面公園中開設動物園;第二年在寶塚設立新溫泉區,1912年建設豐中運動場。    1913年,小林在寶塚新溫泉區遊樂場組織少女合唱團,後發展為寶塚少女歌劇團。新 溫泉區又陸續增加博覽會會場、劇場、動物園、植物園、餐廳等,而成為一個度假及休息 的中心。其中,寶塚歌劇團的公演,更是深獲各界好評。1914年前去觀賞的民眾多達19萬 人;1918年,更激增至43萬人,這樣一年一年增加的人數,對鐵路增加搭乘量是十分有幫 助的。    1926年,他又在車站設立百貨銷售部門,增加沿線居民利用鐵路的機會,並且將那些 百貨用品的工廠設在鐵路沿線地區(如纖維、糖果、食品、藥劑等工廠),謀求乘客人數的 增加。 小林將各種事業有計劃地實行,採取多元化的彌補經營政策,並且使箕麵線有馬電 軌公司成為發展各種事業的主要交通工具及主要交通路線(因為小林公司的各種事業, 如溫泉遊樂區、百貨公司、工廠都是沿著鐵路線發展)。 1929年(昭和4年)3月,其相關企業「阪急百貨店」開店了 阪急電鐵在小林的主導下於1923年成立寶塚運動協會,組織職棒球團進行比賽 後因昭和金融恐慌,當時全日本的職棒球團只剩下「寶塚運動協會」一個球隊而已, 因此也只能關西地區的業餘球隊進行比賽。 後來,協會在1929年(昭和4年)3月,其相關企業「阪急百貨店」開店的這 一年解散,但絲毫未減小林對棒球的熱情。 1934年(昭和9年)大日本東京野球俱樂部(現・讀賣巨人)、翌1935年( 昭和10年)大阪虎、1936年(昭和11年)名古屋軍和結成的企業設立球團 小林也在同年設立「大阪阪急野球協會」這就是阪急職業野球團、 後為阪急勇士隊(阪急軍) 雖然小林創立的娛樂事業很多,但其最終的遺言提到,即使我死後阪急勇士隊及 寶塚歌劇團也不能賣掉。 所以,版友有幸能看到此劇團出身的演員在日劇上活躍 以上給版友作個參考,謝謝! -- 一位台大圖書館讀者的自清文 http://www.ptt.cc/bbs/NTU/M.1350468568.A.F4A.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.43.65.154

04/13 00:07, , 1F
推一下
04/13 00:07, 1F

04/13 00:08, , 2F
認真
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04/13 00:09, , 3F
有泉50分
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04/13 00:09, , 4F
推 好像寶塚裡面還有分團
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04/13 00:11, , 5F
阪急後來變成歐力士 然後跟近鐵合併成現在
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rexdata:轉錄至看板 Railway 04/13 00:15

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日本有一個名詞叫「阪神間摩登主義」當時小林一三在做鐵路
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沿線地產開發的時候,鎖定的是當時正在冒出頭的,高學歷的
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高薪中產階級。小林一三利用六甲山麓的好環境,以及分期付
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款的先進行銷手法,讓這些新貴階級一圓「住在美式大房子」
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的美好夢想。那真是大阪最黃金的時代。
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讓人想到義大世界
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04/13 00:21, , 12F
專業
04/13 00:21, 12F

04/13 00:37, , 13F
借轉寶塚板
04/13 00:37, 13F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: DerekJeter02 (114.32.71.199), 時間: 04/13/2013 00:37:51

04/18 22:14, , 14F
推! 好強大的歷史~
04/18 22:14, 14F
文章代碼(AID): #1HQ3XXOR (Takarazuka)