[新聞] 電氣化完工 普悠瑪月底到知本

看板Taitung作者 (藤島)時間9年前 (2015/03/08 10:52), 編輯推噓13(14120)
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http://udn.com/news/story/7266/750758 電氣化完工 普悠瑪月底到知本 2015-03-08 02:27:00 聯合報 記者潘俊偉/台東報導 知本地區民眾可搭普悠瑪號囉!台鐵台東站到知本站路段電氣化工程完工,台鐵將在3月 24日起調整部份普悠瑪號停靠知本站,原樹林往返台東間402次、426次、417次及441次普 悠瑪自強號,將改以知本站作為發車站以及終點站。 台鐵台東站長林德香表示,原知本地區,甚至太麻里鄉等地民眾想搭乘普悠瑪號北上,必 需從知本站搭區間車到台東站轉乘,或者直接開車十多公里,到台東站搭乘,不是很方便 。台鐵在進行花東線電氣化工程時,也一併進行了台東到知本間的電氣化工程,日前已經 完工,並經測試完成。 林德香指出,台鐵為因應台東站到知本站的電氣化工程完工,將會把402次、426次、417 次及441次普悠瑪列車的起站終站延長到知本站,知本地區,甚至太麻里、金峰等鄉鎮的 民眾,想搭乘普悠瑪號不再需要到台東站,或者從知本站搭間車到台東站再轉乘,方便性 增加不少。 另外,台東站目前現只有3個月台,普悠瑪抵達台東站後,站內月台及車輛調度不便,未 來部份普悠瑪列車延長到知本站停靠後,不但可利用知本站剩餘的月台空間停車,還可讓 台東站進行更靈活的月台及車輛調度。 昨天知本民眾對台鐵月底的班次微調,多數給予好評。廖姓市民表示,他每隔幾個月到半 年間,就要前往花蓮或者台北,到花蓮站還有少數幾班可在知本站搭乘,但到台北站就要 在台東站搭車,真是很不方便。未來可直接在知本搭普悠瑪號,真的方便多了。 == 花東線電氣化工程 除了部分車站改建和舞鶴的新自強隧道還沒有完工 目前營運和行車狀況良好 普悠瑪也可以行駛到知本了 接下來就是南迴線電氣化 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.14.242 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taitung/M.1425783164.A.7CF.html

03/08 11:49, , 1F
不錯耶
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03/08 14:44, , 2F
中央長期漠視台東民眾行的權利與生命安全,如果交通部立馬
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03/08 14:44, , 3F
宣佈 ,南橫國道年底開工 ,我就請台東鄉民200份雞排 。
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03/08 15:20, , 4F
是南迴吧...南橫開國道有點恐怖...
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03/08 16:36, , 5F
實際明稱是國5台東至屏東段 ,簡稱南橫國道沒錯 。
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03/08 16:41, , 6F
此南橫非彼南橫
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03/08 18:35, , 7F
雞排先卡位XD
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03/08 19:13, , 8F
因為台北人可以一路到知本泡溫泉回家,所以才那麼快電
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氣化,儼然就是後花園建設。
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03/08 19:15, , 10F
看看花東段電氣化時間點,是不是熱氣球剛紅起來的時候
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03/08 19:17, , 11F
我是覺得台東人走南迴比較多,卻是花東段先電氣化,
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有點不平衡而已。
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03/08 19:46, , 13F
推樓上 怎麼看最先圖利的都不是台東人
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03/08 20:23, , 14F
台東確實是跟屏東高雄比較近
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03/08 20:24, , 15F
不過當初先做花東段電氣應是該是比較好做
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03/08 20:25, , 16F
相較太麻里過去很多山路
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03/08 21:13, , 17F
最好是熱氣球時導致電氣化 鐵改局網站很多資料 或wiki
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南廻電氣還要N年
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2020年12月通車 ,到高雄90分鐘
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現在大概2個小時半左右
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到高雄只要90分鐘喔!! 好快,希望能早點建好
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我想應該是直達車吧,一般停大小站的就不知道多快了
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03/09 12:52, , 23F
2F說的是198縣道過大小鬼湖那一段嗎?
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保護區 應該不太可能開吧
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花東電氣化優先應該也是這段路比較賺錢 很現實的問題..
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03/09 22:52, , 26F
南迴經常經過應該知道目前蠻多拓寬工程再施工中,重點還
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03/09 22:57, , 27F
是隧道這部份吧
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03/10 01:19, , 28F
南迴有個山洞要從山底打上來,好像可以截彎取直超多
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03/10 01:19, , 29F
的樣子。
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03/10 04:23, , 30F
安朔=草埔 車程預估省30mins
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03/11 00:13, , 31F
198縣道是浸水營 雙鬼湖是台24
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03/11 08:39, , 32F
我是來卡位雞排的
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03/11 12:43, , 33F
這樣感覺普悠瑪更難買了
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山路太難電氣化吧?
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再怎麼難,南迴線電氣化還是已經開工了
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