[新聞]天橋地下道使用率低 北市議員批評市府棄養
天橋地下道使用率低 北市議員批評市府棄養
(中央社記者郭美瑜台北二十九日電)
台北市議員賴素如今天說,台北市政府現有四十七座地下道環境殘破,
使用率低,成了「蚊子地下道」。此外,花新台幣一億六千萬元蓋的十
座人行陸橋,使用率不到一成,捷運昆陽站陸橋使用率竟然是「零」,
如同興建後「棄養」。北市工務局表示將檢討,未來興建陸橋時將嚴格
把關。
賴素如下午在市議會工務部門質詢時表示,台北市現有四十七座人行地
下道,其中有多座環境惡劣,例如景美地下道,天花板出現隔板破損、
管線外露;公館一地下道滴水、積水嚴重;松江長春、林森市民地下道
已成遊民徘徊、占據的地方,陰暗的空間令人毛骨悚然。
賴素如說,相較於另外十一處企業認養的地下道,環境明亮還兼具藝文
展覽功能,建議新工處應推廣地下道認養,讓民眾參與及美化地下道。
除了地下道,北市的人行陸橋使用率也偏低。賴素如說,台北市政府花
了一億六千餘萬元興建的十座人行陸橋,使用率不及一成,其中有三座
是民國九十年後才建的陸橋,千萬元打造的捷運昆陽站陸橋,使用率竟
然是「零」。
此外,民國九十三年完工的中華景觀陸橋,使用率只有百分之三,現在
電梯停擺待修;花了四千餘萬元興建的承德吉利陸橋,使用率只有百分
之六。
賴素如質疑,市民寧可穿越人行道走馬路,也不想走地下道或陸橋,北
市府新工處興建後放任自生自滅,形同「生而不養」,現在還有遊民出
沒,在法律上有如「棄養」。
倪世標說,北市現有人行地下道五十八座,其中有十一座由企業認養。
市府最近才改造行天宮、中山北路與南京東路、北科大等三座人行地下
道,增加照明,若成效不錯,其他人行地下道擬進行改造。
至於人行陸橋的使用率偏低的問題,倪世標表示,北市有八十八座人行
陸橋,由於許多陸橋設計過陡,或馬路廣設斑馬線,民眾行走的意願低
,下週起將陸續邀相關單位及台北市政府交通大隊開會討論。
他也說,未來有增設陸橋或人行地下道的提案時,北市府將會嚴格把關
,不再虛設。至於遊民及環境髒亂問題,下週起也將邀北市警局、環保
局、社會局開會,分工或釐清管理責任。
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