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討論串[問題]關於官田及六甲的發展
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#1
[問題]關於官田及六甲的發展消失
推噓4(4推 0噓 7→)留言11則，0人參與, 最新作者iepla17時間9年前 (2014/11/12 19:46), 編輯資訊
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本身對地方的發展有些興趣，最近研究了一下 有幾個問題想問問：. 1.. 隆田做為官田的鄉治，有隆田車站(台鐵西部幹線的二等站). 早期還有連接至麻豆、佳里等地的糖鐵鹽鐵. →等於是官田西部的市鎮通往南北巷縱貫線的轉運點. 也曾有客運的業務，雖然後來不敵汽車及高速公路的發展而裁撤. 為何隆田當時沒有趁
(還有292個字)
#2
Re: [問題]關於官田及六甲的發展消失
推噓3(3推 0噓 6→)留言9則，0人參與, 最新作者sandy6754時間9年前 (2014/11/12 19:57), 編輯資訊
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你都說不敵汽車及高速公路發展而裁撤了. 那要如何趁機發展呢. 官田鄉南臨善化 西邊是麻豆. 都是發展比官田好的鎮. 當年的糖鐵雖然有載客服務 但並非主要業務. 官田工業區規模不大 對當地發展說真的很有限. 國3烏山頭交流道附近的烏山頭聚落. 並沒有因為國道交流道而更發展起來. 而且不知道你所謂的跟林
#3
Re: [問題]關於官田及六甲的發展消失
推噓35(35推 0噓 14→)留言49則，0人參與, 最新作者bule1212時間9年前 (2014/11/12 21:40), 9年前編輯資訊
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回答這個問題要從長久的歷史談起. 隆田周圍的城市從清末開始發展了。. 包含下營、麻豆、六甲，再遠一點有善化。. 每個城市有各自興起的歷史，. 麻豆是清朝中期是繁榮的港埠，帶動了漢人的活動，最後漢人的街市甚至取代了平埔族。當時成為周圍城鎮的中心，也集中了相當大量的資金，. 後來因為港口淤塞，台一線的偏
(還有1820個字)
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