[新聞] 多年發展失衡…隆田火車站擴建有譜了 王國材：台鐵盡速進行

看板Tainan作者 (Clarkson)時間4月前 (2023/12/22 20:32), 編輯推噓23(28推 5噓 35→)
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多年發展失衡…隆田火車站擴建有譜了 王國材：台鐵盡速進行 https://udn.com/news/story/7326/7659230 2023-12-22 16:18 聯合報／ 記者 莊曜聰 ／台南即時報導 http://tinyurl.com/2tp7kekw 當地民眾期待多年，隆田火車站擴建案總算有譜，將朝跨站式車站規劃，是南市繼南科車 站的第二處。記者莊曜聰／攝影 台南官田區被隆田火車站隔成東、西兩邊，多年下來發展失衡，地方爭取設置後站多時， 日前台鐵以跨站式站房方向規劃，初步可行性評估報告出爐，有兩套方案納入討論，交通 部長王國材、台鐵局長杜微、立委郭國文、市議員陳秋宏等人今天到場現勘，當地民眾說 盼望多年，希望以後不用過「髮夾彎」搭火車，王國材指出「擴建一定要做」，指示台鐵 盡速進行。 立委郭國文說，南科外溢效應下，隆田車站運量成長超過16%，隨著南科三期竣工、南科 特定區開發，加上周邊有chacha文化資產教育園區、西拉雅風管處、八田與一紀念園區等 觀光景點，未來隆田車站人流會不斷提升，擴建方案有其必要及急迫性。 官田慈聖宮主委陳俊銘表示，隆田車站擴建關乎地方的共存共榮，尤其這70幾年來，民眾 要到隆田後站，都得經過被戲稱為「髮夾彎」的高架橋，也曾發生過幾次嚴重傷亡意外， 希望透過擴建進行都市縫合，並建議跨站式設計中加入展售空間，可行銷在地農特產。 台鐵8月時啟動可行性評估，現在結果出爐，台鐵評估隆田火車站擴建有2個方案，第一是 徵收東側農田水利署用地，作為跨站式站房用地，預計花費6億3754萬，預計2024年啟動 擴建計畫，2027年完工；方案二則是併同軍運改善案，還得增設軌道，不只經費成長超過 2倍多達到15億3439萬，期程也需要6年。 交通部長王國材表示，除了考量官田東西兩邊的未來發展外，還有觀光效益與南科化效應 雙重效益下，「擴建一定要做，我們全力支持！」王國材也指示朝第一方案進行，立委郭 國文則希望交通部給官田人過好年，能夠在年前提出官田車站擴建方案。 http://tinyurl.com/3pbc7xa7 地方民眾盼望多年，台南隆田車站擴建有譜，交通部長王國材今天視察時指示台鐵盡速進 行。記者莊曜聰／攝影 http://tinyurl.com/yjdwncjx 南科效應外溢，周邊行政區隨之發展，立委郭國文爭取隆田車站擴建，最快明年就能進行 。記者莊曜聰／攝影 ============ 郭國文爭取台南隆田車站擴建 交長王國材：全力支持 https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4529229 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/12/22/4529229_4_1.jpg
民進黨立委郭國文（左）成功爭取台鐵隆田車站擴建跨站式站房，連結前、後站，交通部 部長王國材（右）承諾支持。（記者楊金城攝） 2023/12/22 19:21 〔記者楊金城／台南報導〕民進黨立委郭國文成功爭取台鐵隆田車站擴建跨站式站房，連 結前、後站，有助台南官田區地方發展，今天（22日）邀請交通部部長王國材、台鐵局局 長杜微會勘，王國材在鄉親面前承諾全力支持，並責成杜微儘速提報工程計畫。 杜微說，隆田站跨站式站房可行性評估方案已完成，評估有二方案，方案一不考慮併入軍 事運輸，跨站式站房擴建經費估約6.3億，推動期程2024至2027年，方案二併入軍運，擴 建站房經費提高至15.3億，期程需要6年。 郭國文指出，在南科效應帶動下，隆田站的運量成長超過16%，未來還有南科三期、南科 特定區開發，勢必讓隆田站的旅客不斷提升，且未來可與台南捷運深綠線結合，成為官田 到南科、高鐵的完整路線。 郭國文說，官田也有chacha文化資產教育園區，已爭取第三期開闢。官田西拉雅森活節的 熱氣球活動吸引遊客，明年爭取到熱氣球加倍，觀光人潮可望倍增。在南科化效應跟觀光 效應下，隆田車站的擴建有必要，過去鐵路把官田70多年來分成路東（後站）、路西（前 站），未來擴建跨站式站房後，不僅縫合地理分界也縫合官田人的心理。 王國材肯定郭國文爭取建設讓台南平衡發展，對台南捷運深綠線、隆田車站擴建都有完整 的建議，交通部會盡力支持。 市議員陳秋宏、余柷青、前官田區長陳成文、官田區多位里長和官田慈聖宮主委陳俊銘都 到場爭取隆田站擴建，王國材當場承諾支持站房擴建案，短期先擴建，長期可在後站設停 車場、推動都市計畫。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/12/22/4529229_1_1.jpg
台鐵台南隆田車站擴建跨站式站房，連結前後站（如圖）。（記者楊金城攝） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.27.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1703248353.A.479.html
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12/22 20:35, 4月前 , 1F
善化表示:
12/22 20:35, 1F
推
12/22 20:47, 4月前 , 2F
善化：欸不是…
12/22 20:47, 2F
推
12/22 21:27, 4月前 , 3F
隆田車站近十年來運量不斷萎縮,運量只剩十年前約六成
12/22 21:27, 3F
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12/22 21:27, 4月前 , 4F
左右,運量成長16%這數據是哪裡來的?
12/22 21:27, 4F
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12/22 21:30, 4月前 , 5F
隆田車站2012年日運量3627人,2022年日運量2129人
12/22 21:30, 5F
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12/22 21:33, 4月前 , 6F
為了要大撒幣,連數據都可以造假嗎?
12/22 21:33, 6F
推
12/22 21:33, 4月前 , 7F
我無法理解的是，擴建官田車站怎讓台南平衡發展？
12/22 21:33, 7F
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12/22 21:35, 4月前 , 8F
隆田車站都在地人搭的啊。我之前去酒廠也搭過
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12/22 21:36, 4月前 , 9F
要去那附近玩，要嘛開車，要嘛外地的租車
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推
12/22 21:37, 4月前 , 10F
平衡溪南與溪北的差距吧,官田在溪北
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推
12/22 21:43, 4月前 , 11F
隆田車站變大、變新，就能平衡嗎？ 我的意思是這樣.
12/22 21:43, 11F
推
12/22 21:48, 4月前 , 12F
就大撒幣的藉口而已,隆田後站就只有停車場與農田,沒有
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12/22 21:48, 4月前 , 13F
其他任何商業活動
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推
12/22 21:50, 4月前 , 14F
厲害了，立委押著部長現勘，等同運用國家資源，行個人
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12/22 21:50, 4月前 , 15F
選舉利益之實
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推
12/22 21:51, 4月前 , 16F
我個人是贊成建後站 雖然運量不能比 但是後站面向省道 如
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12/22 21:52, 4月前 , 17F
果停車空間能調度好 其實會比原本的前站更便利
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推
12/22 21:52, 4月前 , 18F
隆田車站不是有個地下道啥的？ 很久以前鑽過，
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12/22 21:52, 4月前 , 19F
出來後有些磚造平房。
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12/22 21:53, 4月前 , 20F
就跟新營車站後站一樣
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12/22 21:53, 4月前 , 21F
有 大多是陽明工商的學生在走
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噓
12/22 22:00, 4月前 , 22F
這垃圾立委選舉才發聲
12/22 22:00, 22F
推
12/22 22:02, 4月前 , 23F
要蓋應該也是善化優先吧,善化的運量是隆田的2.5倍左右
12/22 22:02, 23F
推
12/22 22:06, 4月前 , 24F
什麼亂七八糟的
12/22 22:06, 24F
推
12/22 22:11, 4月前 , 25F
蓋這幹嘛？
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推
12/22 22:12, 4月前 , 26F
垃圾國文演猴戲給死忠的看
12/22 22:12, 26F
噓
12/22 22:14, 4月前 , 27F
善化人多的地方不用 用隆田是三小
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12/22 22:15, 4月前 , 28F
高鐵站預備
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推
12/22 22:17, 4月前 , 29F
波波媽上個月就有提過高鐵六甲站了
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12/22 22:17, 4月前 , 30F
放心吧，這是說給死忠仔嗨的，選舉完後，就不了了之了
12/22 22:17, 30F
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12/22 22:21, 4月前 , 31F
新營後站很不錯啊 前站空間小又擠 後站分散人群很有用
12/22 22:21, 31F
推
12/22 22:27, 4月前 , 32F
新營車站改建前坐火車要繞一大圈 而後站就在省道邊很方便
12/22 22:27, 32F
推
12/22 22:31, 4月前 , 33F
應該說因為車站座向的關係 很多車站只方便本地人搭乘
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12/22 22:32, 4月前 , 34F
例如上面講的新營 官田 路竹等等 只不過新營因為人口多 又
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12/22 22:33, 4月前 , 35F
是當地區域中心，所以搭車的人也多
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噓
12/22 22:34, 4月前 , 36F
笑死 以前人多的時候不擴建
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12/22 22:34, 4月前 , 37F
新營因為後站就在省道邊 最適合跨站 官田的條件也很適合
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12/22 22:35, 4月前 , 38F
路竹的話因為適合後站的位置都是民宅 就沒辦法做了
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推
12/22 22:52, 4月前 , 39F
善化是在等高架化計畫吧？而且善化要蓋啥？東側都田阿。
12/22 22:52, 39F
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12/22 22:54, 4月前 , 40F
隆田車站好歹東側還有一條路，出去就台一線。
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推
12/22 23:00, 4月前 , 41F
新市車站弄個後站都比善化合理 善化發展區塊很完整 反觀新
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12/22 23:01, 4月前 , 42F
市的平交道 當地人都氣得牙癢癢的XD
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12/22 23:02, 4月前 , 43F
新市車站剛好相反 有利外地人搭乘 卻不利本地人搭車
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12/22 23:21, 4月前 , 44F
因為政府已解編土地出來變更成住宅區他動作就可以理解
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12/22 23:23, 4月前 , 45F
而善化又沒太多搞頭關心那幹嘛www
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推
12/22 23:44, 4月前 , 46F
賴皮狗的小弟
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推
12/23 01:26, 4月前 , 47F
縣市合併導致城鄉差距 嘉義縣市現時做法正確
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推
12/23 01:32, 4月前 , 48F
選舉要到了，演個戲騙選票…反正台南很吃綠營這套，死忠
12/23 01:32, 48F
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12/23 01:32, 4月前 , 49F
不是叫假的
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推
12/23 01:50, 4月前 , 50F
隆田車站周邊 數十年如一日 都沒變
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推
12/23 02:01, 4月前 , 51F
國文押部長>國材壓台鐵>台鐵局啟動評估>公司化後交董事
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12/23 02:01, 4月前 , 52F
會討論>不了了之>四年後選舉前再來一次>國文押部長>
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推
12/23 05:22, 4月前 , 53F
隆田要開始炒了
12/23 05:22, 53F
推
12/23 06:56, 4月前 , 54F
把票投給郭的對手
12/23 06:56, 54F
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12/23 07:07, 4月前 , 55F
我也是覺得選舉議題，下次選舉我保證會再拿出來講
12/23 07:07, 55F
噓
12/23 07:55, 4月前 , 56F
沒關係 我們台南人就喜歡民進黨的數據 不愛台南就搬走
12/23 07:55, 56F
推
12/23 14:23, 4月前 , 57F
善化車站之前就有蓋後站的傳言，看來應該是不了了之
12/23 14:23, 57F
噓
12/23 15:00, 4月前 , 58F
隨便開口就是15億 我們政府很有錢啊
12/23 15:00, 58F
推
12/23 15:38, 4月前 , 59F
隆田透天均價來到了1500還不夠嗎。 看來要上看2000了！
12/23 15:38, 59F
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12/23 19:01, 4月前 , 60F
跨站天橋就完事的東西 搞到15e??
12/23 19:01, 60F
推
12/23 19:16, 4月前 , 61F
沒什麼人的車站也能搞 嘻嘻
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12/23 19:53, 4月前 , 62F
善化……
12/23 19:53, 62F
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12/23 20:47, 4月前 , 63F
我是覺得chacha就是建在現在的鐵道旁才有歷史感
12/23 20:47, 63F
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12/23 20:49, 4月前 , 64F
選前可行性評估 然後4年後還沒任何規劃
12/23 20:49, 64F
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12/23 20:50, 4月前 , 65F
K黨黑金 D黨畫大餅執行率差 我30幾年在台南印像就這樣
12/23 20:50, 65F
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12/23 20:51, 4月前 , 66F
不過隆田火車站旁透天最尾巴排感覺風景不錯
12/23 20:51, 66F
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12/23 20:54, 4月前 , 67F
第一招 評估高鐵設站 第二招 評估高架化 還有第三招 評估
12/23 20:54, 67F
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12/23 20:54, 4月前 , 68F
南科4期 標語：不投XX 就是反對發展 都猜到了
12/23 20:54, 68F
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