[情報] 府前路試辦不強制待轉一個月只有兩起事故

看板Tainan作者 (oneoneone)時間5月前 (2023/11/27 12:45), 編輯推噓17(17推 0噓 31→)
留言48則, 23人參與, 5月前最新討論串1/1
在林依婷議員臉書看到的，二分局每週提供的數據，只有試辦第一週有兩起路口事故，後來事故數就沒有再提升，應該可以證明開放機車直接左轉是可行的。 補充全文 台南府前路試辦內線取消禁行機車以及不強制兩段式左轉滿月，並沒有外界認為交通事故因此頻傳的情況，根據第二分局每週提供給我的資料，路口事故只有試辦第一週兩起，而且是駕駛人的因素較大，與試辦無關。 初步看來這次試辦獲得了一個良好的開始，不僅是交通事故沒有提升，更重要的是用路體驗獲得了大幅度的改善，而且不只是機車騎士這麼認為，汽車駕駛也有感覺。 這是一個真實用路人反應給我的情況，週末的府前路跟永福路很多汽車會在這邊右轉，因為要去新光三越，畢竟是台南人的週末日常。可是這裡右轉很困難，因為機車只有一線道可以行駛，無論是直行或右轉通通都擠在右側，明明打了方向燈還是會被右側超車，所以這個彎他每次都覺得很難轉，自然也會影響後方的車輛。 可自從取消內線禁行機車之後，機車可以合法使用內側車道進行超車，這個問題竟然就被改善了，讓他明白機車行駛內側車道並不會危險，反而是路口交織情況嚴重才是造成事故發生以及駕駛壓力的來源。 我覺得試辦不是要爭一個對錯是非，而是勇於嘗試一個新的改變是否適合台南，所以接下來我也會要求交通局儘快擴大試辦範圍，尤其我的選區內的新興路，下班時間機車、汽車交織的情況超級嚴重，應該優先討論。 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.73.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1701060318.A.572.html
推
11/27 12:49, 5月前 , 1F
就有人愛陰謀論說政府等試辦出事故當藉口壓輿論繼續待轉
11/27 12:49, 1F
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11/27 12:50, 5月前 , 2F
沒有做過驗證過的事情當然就會像一樓說的用輿論施壓
11/27 12:50, 2F
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11/27 12:52, 5月前 , 3F
開放內側車道行駛就會讓要直走的機車不用再去鑽右轉車的
11/27 12:52, 3F
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11/27 12:52, 5月前 , 4F
右側, 也不用擔心因為內側車道禁行機車不敢從左側超車
11/27 12:52, 4F
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11/27 13:26, 5月前 , 5F
某人邏輯很有事 莫名奇妙在那邊二段轉 改回來又講別
11/27 13:26, 5F
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11/27 13:26, 5月前 , 6F
人在陰毛論
11/27 13:26, 6F
推
11/27 13:29, 5月前 , 7F
怎不說有辦跟沒辦是一樣的
11/27 13:29, 7F
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11/27 13:32, 5月前 , 8F
五樓你主語統一一下好嗎 也別說板上沒出現過那句陰謀
11/27 13:32, 8F
推
11/27 13:33, 5月前 , 9F
本來就直接左轉 分啥輪子顏色
11/27 13:33, 9F
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11/27 13:40, 5月前 , 10F
希望其他地方也趕快開放直接左轉…
11/27 13:40, 10F
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11/27 13:47, 5月前 , 11F
7樓好笑 事故率沒提升然後行車效率提高這樣叫一樣？
11/27 13:47, 11F
推
11/27 13:59, 5月前 , 12F
這有什麼好發文的
11/27 13:59, 12F
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11/27 13:59, 5月前 , 13F
趕快擴充其他路段才是
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11/27 13:59, 5月前 , 14F
雖然我都自主左轉
11/27 13:59, 14F
推
11/27 15:34, 5月前 , 15F
本來就可行，不可行的是三寶！
11/27 15:34, 15F
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11/27 15:59, 5月前 , 16F
直接左轉倒是其次 有幾次排左轉汽車後面差點都要等到
11/27 15:59, 16F
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11/27 15:59, 5月前 , 17F
紅燈 但是多個內車道能騎就差很多
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11/27 16:16, 5月前 , 18F
只能機會左轉的路口就只能排隊等, 開車也是一樣要等
11/27 16:16, 18F
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11/27 16:16, 5月前 , 19F
當然那邊試辦期也沒有把兩段式左轉廢掉, 覺得自己時間很
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11/27 16:17, 5月前 , 20F
寶貴的就騎去待轉區待轉就好
11/27 16:17, 20F
推
11/27 16:27, 5月前 , 21F
會轉的自己會轉，公園路4線道都一堆停內線直接左轉了
11/27 16:27, 21F
推
11/27 17:02, 5月前 , 22F
有問題的是智商 跟交通工具無關
11/27 17:02, 22F
推
11/27 18:28, 5月前 , 23F
再次打臉之前看衰的鄉民 笑死
11/27 18:28, 23F
推
11/27 21:20, 5月前 , 24F
從全球的數據就可以發現 車向分流 車速分流就是最好
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11/27 21:20, 5月前 , 25F
的規劃
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11/27 21:20, 5月前 , 26F
就只有台南在那邊亂
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11/27 21:20, 5月前 , 27F
反正已經獻祭二十年左右了
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11/27 21:20, 5月前 , 28F
現在不改就繼續爛下去吧
11/27 21:20, 28F
推
11/27 21:53, 5月前 , 29F
給推 希望擴大
11/27 21:53, 29F
推
11/27 22:22, 5月前 , 30F
比較希望取消內線禁行機車...外線都違停臨停沒在抓的
11/27 22:22, 30F
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11/27 22:40, 5月前 , 31F
鼓勵別人現在內線直接轉的是願意幫人繳罰單嗎
11/27 22:40, 31F
推
11/27 22:50, 5月前 , 32F
交通部違法，機車路權＝汽車，結果禁行機車亂畫，把機
11/27 22:50, 32F
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11/27 22:50, 5月前 , 33F
車＝慢車在管理
11/27 22:50, 33F
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11/27 22:52, 5月前 , 34F
整個交通部到各縣市交通局從上到下都要整個打掉重來
11/27 22:52, 34F
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11/27 22:56, 5月前 , 35F
不是我要說 全體駕駛人也該重新考照
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11/27 22:57, 5月前 , 36F
媽的發動先把車開一半出來才打左燈的一堆
11/27 22:57, 36F
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11/27 23:53, 5月前 , 37F
單 雙線道的狗牌跟禁行機車不移除其實都在演而已
11/27 23:53, 37F
推
11/27 23:53, 5月前 , 38F
想得美，交通局跟高級政務官的思維是「看吧，有兩起
11/27 23:53, 38F
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11/27 23:53, 5月前 , 39F
事故，證明有事故所以不能開放」
11/27 23:53, 39F
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11/27 23:54, 5月前 , 40F
選舉過了又是機車很危險必須要兩段式
11/27 23:54, 40F
推
11/28 00:03, 5月前 , 41F
路權觀念比較重要 一堆人目小 違停的 騎路肩的一堆 汽車開
11/28 00:03, 41F
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11/28 00:03, 5月前 , 42F
在機慢車優先道直行的也一堆 後面這個從來沒看過台南警察
11/28 00:03, 42F
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11/28 00:03, 5月前 , 43F
攔下來開單過
11/28 00:03, 43F
推
11/28 09:09, 5月前 , 44F
不知道那些說開放會血流成河的人現在在哪裡
11/28 09:09, 44F
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11/28 09:22, 5月前 , 45F
都會出車禍，兩邊一樣爛，票投對的人
11/28 09:22, 45F
推
11/28 12:22, 5月前 , 46F
其實我都直接騎進禁行機車 但很怕被逼車
11/28 12:22, 46F
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11/28 12:22, 5月前 , 47F
台南一堆垃圾四輪
11/28 12:22, 47F
推
11/28 15:18, 5月前 , 48F
一堆低能標線，真想知道規劃的人腦子是裝啥
11/28 15:18, 48F
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