[新聞] 台南3歲女童喪命的斑馬線退縮了 網熱議「原本位置是多危險」

看板Tainan作者 (歪踢光)時間11月前 (2023/06/09 00:06), 編輯推噓5(9推 4噓 36→)
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台南3歲女童喪命的斑馬線退縮了 網熱議「原本位置是多危險」 https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4327877 自由時報2023年6月8日〔記者洪瑞琴／台南報導〕 台南中西區忠義路、成功路口，5月初發生3歲女童隨母親在綠燈下過馬路，卻不幸遭轉彎 汽車撞亡事故引發全國關注，現在路口的斑馬線退縮了，並打除局部分隔島增設庇護島， 網友熱議留言：「路口改善好的開始」、「原本位置是多危險」、「希望全國的班馬線都 能系統性的作修改」。 女童喪命的路口，斑馬線退縮了。「台南式」粉專貼圖文指出，從斑馬線調整前後的位置 來看，不難發現原本斑馬線的位置是多危險。為什麼斑馬線退縮很重要，新的斑馬線位置 ，讓駕駛能夠在車身回正時才通過斑馬線，即便駕駛人犯錯，也有很大的機會可以降低造 成的傷害。好的道路工程真的不是好看而已，而是紮紮實實的在保護每一條人命。 網友感歎：「其實我覺得退的還不夠，但已經好太多。一條人命產生的改變，謝謝妳小妹 妹RIP」、「一個小生命換來的改變，感到心酸安慰但仍需要更多的努力」、「雖然說小 妹妹的犧牲有了意義，但還是很心痛」。 也有人留言：「一味的取締不是辦法，這樣的改善才有意義」、「還要再加上路緣外推， 用來增加轉角視距，不然反而變成右轉車因為視線關係看不到行人」、「治本之道，還是 要切實落實交通安全教育」、「再來就會看到汽車卡在安全島上了」、「通常是違規成性 、愛切西瓜轉彎的駕駛才會撞上行人庇護島」、「希望全台灣都會改善」、「謝謝台南～ 我相信會慢慢改善交通的，不光只是政府和交通局，每一個開車騎車或是行人都需有責任 」。 南市交通局表示，經該路口A1事故會勘，各單位研議各項可行改善措施，優先採用行人專 用時相提升行人穿越路口安全，並搭配西側路口打除局部分隔島增設庇護島及行穿線退縮 的工程改善。至於其餘3側路口後續再納入行人空間整體改善計畫，根據分隔島與行穿線 可退縮空間，及與上游路口距離等條件進行評估，並依據整體改善計畫的優先順序辦理。 交通局檢討重要路口，展開人本交通設計與改善，預計年底前完成「百大路口安全行動」 ，6月底優先針對舊城區完成15處行人專用時相路口改善，即包括事故地點忠義路、成功 路口；同時優先盤點全市其他行政區鄰近學校周邊30至40處，適合設置行人專用時相路口 ，將於8月底開學前先完成設置20處，年底前全數完成。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.149.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1686240402.A.3C5.html
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06/09 00:11, 11月前 , 1F
這case是退縮的問題嗎？
06/09 00:11, 1F
推
06/09 00:18, 11月前 , 2F
駕駛那種撞法，退縮還不是掛掉。
06/09 00:18, 2F
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06/09 00:53, 11月前 , 3F
這案好像是切西瓜
06/09 00:53, 3F
推
06/09 00:54, 11月前 , 4F
有修正總比沒修正好 更應該期望的是車流量大的路口 都優先
06/09 00:54, 4F
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06/09 00:54, 11月前 , 5F
修正
06/09 00:54, 5F
推
06/09 01:22, 11月前 , 6F
三寶超乎你想像 就是會在右轉車道右邊超車的那種
06/09 01:22, 6F
推
06/09 01:49, 11月前 , 7F
今天在那邊等紅綠燈就看到一台汽車開到退縮的斑馬線
06/09 01:49, 7F
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06/09 01:49, 11月前 , 8F
上 傻眼
06/09 01:49, 8F
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06/09 01:49, 11月前 , 9F
昨天才對 忘了過一天了
06/09 01:49, 9F
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06/09 02:09, 11月前 , 10F
沒死人的路口不會主動改善
06/09 02:09, 10F
噓
06/09 02:22, 11月前 , 11F
大爺還是切西瓜跟看到路怒症發作啊
06/09 02:22, 11F
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06/09 02:31, 11月前 , 12F
用活人獻祭出來的改善
06/09 02:31, 12F
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06/09 02:31, 11月前 , 13F
每到選舉 政府才會開始動
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06/09 02:31, 11月前 , 14F
果然很台南
06/09 02:31, 14F
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06/09 02:31, 11月前 , 15F
之前怎麼不做？
06/09 02:31, 15F
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06/09 02:31, 11月前 , 16F
沒事 大官不走不騎車
06/09 02:31, 16F
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06/09 02:31, 11月前 , 17F
死的不是他們
06/09 02:31, 17F
噓
06/09 03:18, 11月前 , 18F
死一個女童 改一個路口 看來死的不夠多
06/09 03:18, 18F
推
06/09 03:55, 11月前 , 19F
所以之前那種畫法是誰/哪個單位決定的？不用抓出來檢討
06/09 03:55, 19F
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06/09 03:55, 11月前 , 20F
？
06/09 03:55, 20F
推
06/09 05:40, 11月前 , 21F
拜託 正常人也不是那樣開車的
06/09 05:40, 21F
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06/09 06:35, 11月前 , 22F
再多撞死三千個台南路口就能大改造完成了，你各位
06/09 06:35, 22F
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06/09 06:35, 11月前 , 23F
努力生，三寶努力撞，一起洗刷台南行人18層的污名
06/09 06:35, 23F
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06/09 06:36, 11月前 , 24F
檢討什麼，那個三寶已經全擔下來了，不要再破壞皇
06/09 06:36, 24F
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06/09 06:36, 11月前 , 25F
城內的和氣好嗎
06/09 06:36, 25F
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06/09 08:14, 11月前 , 26F
會不會哪天就有人說，被紅綠燈住擋到視線
06/09 08:14, 26F
噓
06/09 08:20, 11月前 , 27F
同路口其他三邊沒退縮
06/09 08:20, 27F
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06/09 08:22, 11月前 , 28F
所以一個路口要死四個
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06/09 09:28, 11月前 , 29F
其實這種很早就在改了, 民德國中側門那邊改很久了...
06/09 09:28, 29F
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06/09 09:32, 11月前 , 30F
一堆鍵盤專家就說要搞退縮啊。政府就退給你看。
06/09 09:32, 30F
推
06/09 10:25, 11月前 , 31F
希望能夠通盤大改 而不是只改一個撞死人的路口...
06/09 10:25, 31F
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06/09 10:25, 11月前 , 32F
作秀跟真的想改善行人安全 這完全看的出來
06/09 10:25, 32F
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06/09 10:34, 11月前 , 33F
原來歐洲各國還有日本美國都鍵盤專家 那你是什麼專家
06/09 10:34, 33F
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06/09 11:00, 11月前 , 34F
有分隔島幹嘛還要改庇護島？改庇護島駕駛人反而會開上去
06/09 11:00, 34F
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06/09 11:01, 11月前 , 35F
切西瓜的問題很簡單啊，直接在轉彎輔助線上插棒棒防撞桿
06/09 11:01, 35F
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06/09 11:01, 11月前 , 36F
雖然要一天換好幾次，反正就找人駐點撞壞了就叫駕駛人賠
06/09 11:01, 36F
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06/09 11:03, 11月前 , 37F
插棒棒堂 那橫向的要怎麼過 你有實際想一下嗎
06/09 11:03, 37F
推
06/09 11:33, 11月前 , 38F
笑死 說不需要退縮的才是鍵盤專家吧 日本歐洲一堆交通
06/09 11:33, 38F
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06/09 11:33, 11月前 , 39F
事故低的國家都這樣做 就你這種鍵盤專家最懂
06/09 11:33, 39F
推
06/09 12:39, 11月前 , 40F
改一個路口就各種歌頌了 可見多死忠
06/09 12:39, 40F
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06/09 14:05, 11月前 , 41F
可能要改一下大家的騎車習慣
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06/09 15:20, 11月前 , 42F
日本沒有在退縮的吧，去好幾次沒有看過，到是看到好幾次取締
06/09 15:20, 42F
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06/09 15:20, 11月前 , 43F
違規停車
06/09 15:20, 43F
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06/09 15:31, 11月前 , 44F
也只改那邊而已，另一頭還是一樣啊
06/09 15:31, 44F
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06/09 15:42, 11月前 , 45F
日本退縮的不多 但也不是像我們 緊貼路口 退縮最確實
06/09 15:42, 45F
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06/09 15:42, 11月前 , 46F
就是歐洲 日本是靠重罰跟互相禮讓來的
06/09 15:42, 46F
噓
06/10 16:54, 11月前 , 47F
所以，不是不能改，是不想改
06/10 16:54, 47F
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06/10 19:32, 11月前 , 48F
西瓜: 另外三邊沒死人, 所以不用改!
06/10 19:32, 48F
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06/11 07:56, 11月前 , 49F
有西瓜市長當然就會有愛切西瓜的市民
06/11 07:56, 49F
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